購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 低回転からの分厚いトルクでズボラなライディングもOK |
短所・不満な点 | やはり・・・見た目?華がない? |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、たまに通勤で乗ってます |
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長所・満足な点 | サスペンションが素晴らしく、とても乗り心地が良くてどこまでも走れる。オンロードもオフロードも高いレベルで満足できる。 |
短所・不満な点 | 取り回しが重い。走り出せば嘘のように軽くなるが、走り出す前までがとにかく重い。気軽に乗ろうと思わない。 |
これから買う人へのアドバイス | バイク歴30年以上、オンロードもオフロードもいろんなバイクに乗ってきましたが、行き着いたのがGSです。キングオブツアラー、オススメします。 |
今後のカスタムプラン | 特に予定なし |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用です。 |
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長所・満足な点 | 主に雨の日に乗ってます。前後ディスクブレーキでかっちり効きます。インジェクションで一年を通して一発始動。リアサスも二本ありコーナリングも安定してます。燃費はリッター40キロいきます(ウェイトローラを11グラムに変更)。メットインスペースも充分な大きさで、ジェットヘルとメッシュジャケットとパンツを収納してます。ヘッドライトも明るい。全体にシャープなスタイリングでカッコいい。 |
短所・不満な点 | 短所や不満点は特に見当たりませんが、購入して4年目にレギュレータが故障しました。走行中、急にエンジン警告灯が点灯して、走行できなくなりました |
これから買う人へのアドバイス | 足元がフラットなスクーターの中では車体の剛性、ブレーキ性能、動力性能、収納の使い勝手などどれもトップクラスだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 本格的にトライアルを始めた |
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長所・満足な点 | 初心者でも扱いやすい。トルク感があり低速、低回転でもエンジン特性がフラットでとても乗りやすい。車体が軽くて軽トランポでもラクラク乗せられる |
短所・不満な点 | 年式がもう古いため、修理するための新品パーツが手に入りにくい。こないだフェンダーを割ってしまいましたが、これ以上壊さないように大切に乗ってます、 |
これから買う人へのアドバイス | 古い車両で交換部品が手に入りにくいことはありますが、大変乗りやすく、初心者の練習用にピッタリのバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ネイキッドのBMWが欲しかった |
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長所・満足な点 | コーナリングが得意で、倒し込みからスパッと気持ち良く曲がれる。見た目もカッコよく、所有欲を満たされる。 |
短所・不満な点 | サーボブレーキがダメ。タッチも良くないし故障も多い。182センチの身長だとローダウンシートが微妙に合わず、長距離で膝の曲がりがキツくなる。渋滞にハマるとエンジンの熱量が半端じゃなく、つま先が熱々になる |
これから買う人へのアドバイス | サーボブレーキのタッチは好き嫌いが分かれるところですが、エンジンや車体は素晴らしく、キビキビ走るいいバイクですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング・通勤 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大学生の頃、回りではSRをプチカスタムして乗っている人が多かったので憧れがあり、20数年経った大人になって当時モノをオークションで格安購入。同じくオークションで手に入れたエンジンを腰下までバラしてこれから500クランクを組む予定。 |
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長所・満足な点 | 焦らず急がずで乗れる。出した速度だけの感覚で走れます。マシンに乗らされている感じがない。ノーマル排気系だと周辺住民からヒンシュク買う事はまずないと思います。 |
短所・不満な点 | 当たり前だが純正のままだと遅い、年式相応の純正のままだと止まらない。キックスタートは慣れないと出先で苦労するはず。私はノーマル~改造したモンキーとかXR250Rとか乗った事あるのでSRは全く苦にならず。ブレーキは年式によってドラムなので制動能力に関してはディスクに変更した方が良いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 馬力云々で評価する車体ではありませんが、ブレーキに関してはやはりディスクブレーキの方が良いです。グリスアップが必要になる部分があったりするので出来たら相談できるバイク屋さんがあった方が良いですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ズバリ相性 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ・今までのツーリングは走行メインで、交通量の少ない快適ワインディングばかりを求めていたが、もっと色々な場所に立ち寄りながら、まったりゆっくりとしたツーリングを楽しみたいと思い、その目的に適した相棒だと思った。 |
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長所・満足な点 |
・KAWASAKI伝統のバーチカルツインサウンド、360度クランクの鼓動を感じながら、50~60KM/Hで流すのが気持ちいい!! ・メーカーカスタムのCAFE STYLEに、ETCやグリップヒーターなどの標準装備もあり、特に、今後カスタムの必要性を感じません。 |
短所・不満な点 |
・サウンドチューニングはされているものの、もう少し大きく、乾いた音の方が好みかも。 ・メンテナンス性が悪い。センタースタンドがなく、ホイール、チェーンの清掃は大変。バッテリーへのアクセスすらも面倒。 ・本体価格113万円は高い?! |
これから買う人へのアドバイス | ・WシリーズはW800、ストリート、CAFEの3種類があり、外観とポジショニングにそれぞれ特徴がありますので、実際に店舗で現車を確認され、出来れば試乗したうえでの購入をオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・購入動機: V-MAXを最後に10年ほどバイクを降りてましたが2016年にZ125PROを購入、 やっぱ大きいバイクが欲しくなり、スポーツスターやダエグも検討したがこちらに決定 ・用途: 晴れた休日のみ、ツーリングで乗ります。 |
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長所・満足な点 |
・用途に対して: 軽くて足つき良くそこそこ小回りもでき、1泊キャンプ道具くらいは載せれるので満足 ・走りに対して: 加速もコーナリングも十分です。(早いにこしたことはないけど求めるとキリが無い) ・見た目に対して: いつまで眺めてても見飽きません。(気になる点はカスタムしてます) |
短所・不満な点 |
・用途に対して: 最初に気になった点がノーマルステップの位置。 真っ直ぐ下に足を下せない為、乗ったままの取り回しやいざという時に足を付く時危ない。 絶対バックステップにするべきです。 あと、シートは長時間だとお尻が痛くなるので今後変えたい。 ・走りに対して: 特に不満はありません。 ・見た目に対して Z1やZ2のイメージを求めると気に入らない点が出てくるので、 そういう人はゼファーかZ1、Z2を買うべき |
これから買う人へのアドバイス |
・流行に左右されにくいデザインで、カスタムパーツも豊富なので、 同じバイクに長く乗っていこうと思っている人にオススメです。 |
今後のカスタムプラン |