購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | イエローモンキー♪ |
短所・不満な点 | ポジションがキツいっすぅ… |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックス エンジンパワー |
短所・不満な点 | 火傷するほどの熱 |
これから買う人へのアドバイス |
ずっと憧れ続けてきたR1を購入。 しかし、未だにとりまわしすらおぼつきません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
いたってふつーです。 単発の割には振動が少ない。 |
短所・不満な点 | カブが大きくなったようなバイクです。誰でもすぐに乗れそうな感じです。 |
これから買う人へのアドバイス | 家族所有のバイクです。 |
今後のカスタムプラン | あまりカスタム意欲がでないですね。車両入替するか検討中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルサイズより車体が小さいところ。 |
短所・不満な点 | FI。やっぱりキャブがいい。オモチャ感覚。 |
これから買う人へのアドバイス |
CRF250Rモトクロッサーからの乗り換えです。多忙によりコースにあまり行けなくなったので公道OKな車両に決めました。 主に通勤と近所散策に使用。 |
今後のカスタムプラン | アルミリムに交換したい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンから外装まですべて作りました。 |
短所・不満な点 |
荷物がのらなくなりました。 キャリアを作ります! |
これから買う人へのアドバイス |
レプリカ・2ST・ドカ・オフなど色んなバイクを乗り継ぎGLへたどり着きました。ツーリング先で同じバイクをほぼ見ないです。そしてよく声をかけられます。 ほかに無い斬新なデザイン・個性等とてつもないバイクです。 見かけと違いとてもよくまわるエンジンで(OHVなのに)峠などもそこそこ走れます。でもハードに走るとエンジンハンガーのボルトが緩みます・・・ 主にツーリングメインで街乗りも峠もなんでも。 「2013Myバイクコンテスト」頂きました! |
今後のカスタムプラン | フロントブレーキをもうちょっと効くようにしたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 積載性、ルックス、加速感、エンジンサウンド。等他にも色々と良いところがたくさんある。 |
短所・不満な点 | 純正パーツの新品が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 原付免許を取って初のバイク。 |
今後のカスタムプラン | なるべく純正維持。古い部品をリフレッシュしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トルク |
短所・不満な点 | 重っ! |
これから買う人へのアドバイス | 春~秋迄の通勤やツーリング。冬は冬眠です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
兄貴分のMT-09同様、非常に軽量な車体がもたらす取り回しの良さが特筆もの。 ナナハンにも満たない排気量ですがトルクはなかなか元気! 6速での3桁速度からの追い越し加速などは排気量詐欺 してるんじゃないか、と疑う程の余裕があります。 さすがマスターオブトルク。 |
短所・不満な点 |
以前乗っていたアドベンチャーモデルから今流行りの ネイキッドタイプに乗り換えなので、快適性でいえば 奈落の底に落ちるレベルの差がありますw シールドなどである程度防風もできますが...せいぜい毛の生えた程度ですね。 諦めて上手に付き合いましょう。 スタイルを重視した作りのため、どうしても積載性は 寂しく、積載はそれなりに頭を使う必要があります。 社外のサポートツールやDIYで目指せ快適仕様! |
これから買う人へのアドバイス |
3年間ドカティに乗りましたが... 結局国産メーカーに舞い戻り。 今後の趣味の付き合い方も考え、早めに乗り換えることを決意! 何気に初のネイキッドタイプ&ヤマハ車です。 |
今後のカスタムプラン |
ハイスロ化(φ34→φ40) 電熱装備用シート下シガソケ(バッ直?) 夜間発光リムテープ インナーフォークポジションLED |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
唯一無二のデザイン! 未だにこのデザインを凌駕するバイクは無い! |
短所・不満な点 |
ハンドルが遠い。 取り回しがキツイ。 |
これから買う人へのアドバイス |
高校生の頃「ケルンの衝撃」を受けて「いつかは必ず手に入れる!」と心に決めていた。 当時9年落ちの1980年式?の中古を手に入れてフレーム補強・足回り換装。全塗装は自分で行った。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体価格に対してコスパが高い!この価格でトラコン、ABS、ブレンボ等のブレーキシステム。とても乗りやすく普通で乗りやすいです |
短所・不満な点 | スズキファンのとくに油冷エンジンが好きな人にとっては、何か物足りなさを感じます。確かに数字的な性能は素晴らしいと思います。私にとっては重量の軽い普通過ぎる大型バイクでした。面白味もなく数か月で売却しました。価格は安く装備も満載なのですが、こまかく見ていくとコストダウンの部分が否めない部分もあります。結構、人気のあるGSX-Sですが 私のとってはこれといって魅力のないバイクでした |
これから買う人へのアドバイス | GSX-R1000を所有しているころ、前傾姿勢がきつく、いつかバーハンドルにカスタムしようと思っていたところ このバイクが発売しました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全てが バランスのとれたバイクでした。ブレーキ、エンジン、サス、ブレーキ、すべてが丁度よい感じです。最近では車高を低くしたり、へんなハンドルつけたり走行性能に支障のある改造された多いグラトラですが、マフラーくらいでカスタムを抑えゆっくりと走ると良いかな?と思います |
短所・不満な点 | エンジンパワー等は考え方で納得しますが燃料タンクが小さく6Lくらいしか入りません。約4.5L使用するとリザーブに。もう少しタンク容量が多いといいかな? |
これから買う人へのアドバイス | 250CCの中でも抜群の遅さ(笑)でも、それでもいんです!このバイクのおかげで紅葉ツーリングもできました。風景を堪能しながら走る、そんなバイクの楽しさを教えてくれた大好きな一台です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
赤銀カタナ!4気筒のサウンド!ノーマルでも十分の音! ヨシムラ譲りのいい音デュプレックスサイクロン? カタナスタイルは最高! |
短所・不満な点 | 燃費がいまいち。リアブレーキの利きが最低…自分のだけかもしれません。カウルが小さいので速度が出ない(出す必要のない速度ですが…) |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼ毎日乗車!仕事の移動用にも使用もちろんツーリングにも! ビートのバックステップがついとりかなりの前傾で気分は戦闘態勢!一度エンジンが止まり電気系を調べたがなかなか治らず配線図に線の色まで付けて整理した思い出が・・・ 結局ヒューズボックスがおかしくて解決。 |
今後のカスタムプラン |