| 購入動機・用途・比較車種 | 軽くてカッコいいバイク。更に燃費バツグンなヤツ。250ニンジャと迷った！ |
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| 長所・満足な点 | モビスターカラーで格好良さアップ！リッター30キロ超の好燃費でツーリングも安心。ヤマハお得意の軽快なハンドリングでコーナーリングが楽しいバイク❢ |
| 短所・不満な点 | レプリカ系の宿命「前傾姿勢」なので「長時間ライド」はキツイ。足回りも硬めなので、路面の凹凸の多いルートは避けたいな。 |
| これから買う人へのアドバイス | フルカウルなので「倒したら」ダメージが大きい！ハンドル位置も低めなので「フルロックターン」(Uターンやクランク路など)が苦手。レプリカ系は車体が軽いので(オフ程では無いが)取り回しは楽チン。「世界基準」クオリティーなので、往年の「日本クオリティー」では無い！ |
| 今後のカスタムプラン | 乗ってスグ判るダメダメな純正「リヤショック」は換えたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
お隣り県や片道100km前後圏内への移動・ツーリング用。 近距離用PCXと長距離用Vスト650の隙間埋め用。 125~150での不足・400~では過剰なそこそこの距離を下道で出かけ、帰り道にて渋滞回避や疲れ回避で、一部高速利用など選択肢を広げる為。 |
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| 長所・満足な点 |
ジクサー150も一時期所有していましたが、それと比べて何と言っても楽。 シートがフカフカでお尻が痛くならないの。 パワーバンドが低めなので、高速降りた時に手が微振動で痺れてないの。 |
| 短所・不満な点 |
取り回し時の250らしからぬくそ重さ。 重量だけでなくタイヤやら持ち手の置き場での力の入れ易さもあると思う。 グラブバー追加するか悩み中。 所々流石中国製と思える雑な組み方。機能には問題ない手抜きというか雑さだけどさ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リアシートのロックが甘く掛かり半ロック状態になる事がある。 最後までかっちりロック確認しないと、シート落として余計な出費になります。 ヘルメットホルダーは使い辛いのもあり後付け増設した方がマシ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に中型免許を取得し購入。 当初はVFR400Rが欲しかったが悪友達にそそのかされて購入。 |
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| 長所・満足な点 |
なんといっても格好がいい。 次に6000回転から豹変するエンジン。 納車して帰る途中にうっかり回してしまい冷や汗をかきました。 |
| 短所・不満な点 |
ある程度の速度を出すと全く頼りないブレーキ。 同じくある程度の速度を出すと頼りないフレーム。 冬にたまに発生するｷｬﾌﾞﾚﾀｰのアイシング。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今でもアフターパーツやリプロ品があります。 ひょっとしたら純正も出るのかな？ ただし倒立フォークやスタビライザー付きスイングアームとかを入れて足回りをガチガチにしてしまうと途端に車体バランスが崩れます。 ブレーキ強化とチャンバー程度で十分に楽しい車両だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 唯一無二のロータリーディスクバルブスクエア4に惹かれた事とツーリングクラブのほかの人が大型ばかりで高速で置いて行かれるため中型でもついていける車種という動機で。 |
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| 長所・満足な点 |
同年代の750ccクラスなら余裕で追い掛け回せる運動性能。 加速時の胸のすくよう様な爽快な加速感とスクエア4の奏でるレーサーの様な排気音。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い。（高速15km/L、街中13km/L程度） でもそんなことは些末に思えるほど魅力に溢れていた。 |
| これから買う人へのアドバイス |
Fブレーキや前後ホイールは他社のバイクを含め流用が可能です。 私はFホイール＆ロータはFZR400R、RホイールはGSX-R400、FキャリパーはNSR250で自作キャリパーサポートでした。 但し最低限の手入れは相応の頻度でしていました。 またメーカーの欠品も多いようなので、これからの維持は中々大変かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代から憧れていたから |
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| 長所・満足な点 |
とにかく積載量はピカイチ！ パッセンジャーも何かの拍子に落下する危険性もほぼなし、オーディオ付きで、音楽を楽しみながら走れる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スクランブラーが好き 国内メーカーで250ccが欲しかったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
タコメーター マフラー アンダーガード（スキッドプレート） エンジンガード グリップヒーター サイドバック |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクとして街乗りや下道ツーリングが出来、フラットダートも行けそうで、とにかくカワイイ!発売当時からずっと探していたが、なかなか出物が無く数年がたったある日、たまたま仕事で田舎の方をクルマで走っていた所、農耕器具を販売しているお店の店頭に何故か現在愛車モンキー125が、ポツンと置いてあった。気になってＵターンしてお店の方に聞いてみると、お客さんからの委託販売を頼まれているとの事。念の為プライスを聞いてみると、信じられない程の格安!とりあえず手持ちの一万円を預けて後日あらためて交渉に行き、現在の愛車となる。ちなみに現在の中古車相場の約半分！位で購入出来た。2018年式で走行距離は僅か1，084km!の、どノーマル！出会いは奇跡としか思えない。購入後、懐具合と相談しながらコツコツとカスタム中。比較したのは、一応グロムとカワサキZ125だったが、奇跡的にモンキーが見つかったのでこれ1択に! |
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| 長所・満足な点 | とにかくカワイイ!思って以上に、意外と走りも良い。燃費がハンパない。（平均リッター60kmは必ず行く。）近場の用途で考えていたが、日帰り400km位のツーリングなら余裕で行ける。乗っていて疲れないし、ノンビリツーリングがとにかく楽しい。スモールバイクの概念が、大きく変わった。カスタムパーツが多すぎて、カスタム沼にハマりそうでコワイ!道の駅で必ず女子に声を掛けられる。モンキーのかわいさ恐るべし!今まで長年重量車に乗っていたが、オヤジからは声を掛けられる事はあっても、若い女子に声を掛けられる事は今まで無かった。最初はハニトラかと思ったが、モンキーには感謝しか無い!ありがとう!! |
| 短所・不満な点 | 無い!こんなカワイイバイクを造ってくれたホンダさんに感謝しか無い!!初期型につき4速マニュアルだが、不満に思う事は特に無い。現在型の5速マニュアル車に乗った事が無いので一概には言えないが、ロングツーリングでも困った事は特に無いのでこれで良い!! |
| これから買う人へのアドバイス | 自分はセカンドバイクとしているが、メインバイクとして何の問題も無いバイクだと思います。若い子の始めてのバイクにも、最適だと思います。バイクのあらゆる事が学べる教科書の様なバイクです。街乗りからツーリング、カスタムパーツも豊富で、イマドキのハイテク重量車と違い、自分で手が出せる余地を残してくれているメカニズムなので、整備の勉強にもなると思いますよ! |
| 今後のカスタムプラン | フラットダートに行きたいた思っているので、エンジン下のアンダーガードやツーリングにあると便利な前後ドライブレコーダーや、スマホナビ対応のディスプレイオーディオを今後懐具合と相談しながら購入していきたいと思います。あと2024式から採用されたチェック柄のシートは是非とも何とか手に入れたい!! |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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