| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩の現車をみて購入決定 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ひとめぼれ 休日のツーリング |
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| 長所・満足な点 |
スタイルがいい 燃費がいい 扱いやすい、乗りやすい 純正マフラーでもそれなりに良いサウンド 足回りがいい |
| 短所・不満な点 |
積載性が皆無 フルカウルの分整備性悪い ノーマルだとエンブレ効きすぎ ヘルメットホルダーが使いにくい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
車重があるため取り回しは重たいです。動き出すと途端に軽く回旋します。 ノーマルであればポジションはアップライトで長距離ツーリングも楽にこなせます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
先代マジェＳは手前の通勤乗車だと、 130km前後で燃料計の赤エリアに入ってしまう。 故に同じ軽二輪で、より良い燃費のPCXに変更。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
次のバイクを探している時に近所のバイク屋で売りに出ていたため、勢いで購入 通勤、休みのツーリング等に！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クイックシフターが気持ちよく作動する Aモードでのドカンとくるパワー感 アフターファイヤ音が心地よい そのくらいしか好きになれる要素はなかった |
| 短所・不満な点 |
シートが硬く、1時間もすれば尻痛 (納車後すぐに社外シート：K＆Hへ変更、違和感が出るが、痛くて休憩したくなるほどではなくなった) Aモードのパワー感に釣り合っていない車体安定感、コーナーで不要にアクセル操作するとマジで怖い (SSから乗り換えた為か、余計に感じた) フロントブレーキがカックンブレーキ (前車のgsx-r600のタッチが良かった為余計に)⇒ヤマハ純正セミラジアルブレンボマスター交換で多少はましになった リヤブレーキのABSがすぐに介入する 各部の部品がチープ |
| これから買う人へのアドバイス |
購入前の試乗は絶対にしたほうがいい MT-09の操作感は非常に独特であり、ハマらなければ、すぐ手放すことになると思う 自分は勢いで買ったが、ハマらず、半年も経たず、手放した （もうヤマハ車に乗ることはないでしょう） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコイイから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく目立つ事！ 走ってるとよく声を掛けられます。後はこんなバイク他にない。 とにかくカスタムが無限大、それぞれ色々な仕様に組み立てられる。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムの仕様にもよるけど、シャコタン仕様の場合は段差とカーブに要注意！ ステップやレッグシールドが引っ掛かると一撃で転倒する！ それとフレームの形上、仕方ないけどガソリンタンクの容量が圧倒的に少ない事。 ツーリングの際は小まめに給油する事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
4ミニのカスタムは沼なので、ある程度の完成形が見えている人でないと一向に完成しません（笑）後、お金はもの凄くかかります！ あれよあれよとウン十万吹っ飛びますので、自制心の強い人向きかもね。 |
| 今後のカスタムプラン | メッキかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知り合いが雨ざらしにしていた不動車を修理。 カウルのヤレもデカールで誤魔化し、かなりの美品に！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷単気筒ゆえの軽さと、モタード風味なボディスタイルからのコーナリング性能。 扱いやすく、街乗りには最高。 |
| 短所・不満な点 |
14インチゆえにタイヤ銘柄に縛りがアリ。 ジムカーナをやろうと思っていたがタイヤが選べず降りました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ガチ攻めガチ乗りは向いてないかも知れません。ボアアップしたところでそれを補うパーツがないので、結局「加速がすごい街乗り」しか体験できないかも。 ただ街乗り用には最高の一台。一家に一台お買い物車としていかがでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いの息子さんが持っていたものを10万円で譲ってもらい、そこから整備・塗替えをして乗り始めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 10，000rpm以上の爽快感と加速は他にない美点。18，000rpm近くまで落ちないトルクと加速は他の250ccを寄せ付けないまさに王者の風格だった。 |
| 短所・不満な点 |
低速トルクがスカスカなのと、高回転至上主義すぎてギア比が常に高回転重視。 街乗りで7~8，000rpmはザラで、長距離ともなるといかに4気筒とは言え振動で体が疲れる。 低速トルクゆえにジムカーナでも扱いづらかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクにぴったり。 小回り、Uターン、フルロックターンのときはその低速トルクのなさ故にエンストしやすいかも。 しかし脚付きがべったりで応答性もよく素直なので、まずはコイツで「憧れの4気筒」を味わってみよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
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