| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用として増車したんですけど思ってたよりも楽しくって、ツーリングにも乗っていくほど気に入っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体・角々したデザインがカッコイイ・他社原2スクーターに比べて安くて燃費が良い(54km/L)・ステップが広くて楽・コンビブレーキの利きとバランスが良い・ＵＳＢ給電ポート付きグローブボックスがある |
| 短所・不満な点 | メットインが小さくってジェットヘルメットでもほとんどの物が入らない(リアキャリア＆ボックス追加で解決)・急な上り坂は苦手・メーターに反射した陽の光りが眩しい事が他車種に比べて多い |
| これから買う人へのアドバイス |
とても軽くて扱いやすいスクーターです。 最近のスクーターの中ではパワーが低いので登り坂の多い地域の方や信号ダッシュで他に負けたくないって方には向かないかも。 でもバランスが良く気持ち良く曲がれて、乗っててとても楽しいです。 急な登り坂以外では軽快に走ってくれるのでそこをガマンできる方にはオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング、キャンプツーリングに使用。V-strom250SXが国内販売されるのをずっと待っていましたが待ちきれずRALLYを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250とは思えない前からの見た目、大好きです。足つきも全く問題なし。あれた舗装林道でも全く不安なく走れてパワーも申し分ないです |
| 短所・不満な点 | メンテ、カスタム時のカウル脱着が少し面倒。スキッドプレートが樹脂なのはリフトアップもできないのかな... |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | M109R |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
緩やかな登り程度なら、ビッグツイン特有の極太トルクでエンスト知らず。 M109R，XV1900CU，F6Bも乗り継ぎましたが、スペックシートを見ただけでは分からない、素性の良さを感じます。 |
| 短所・不満な点 |
海外主力製品の為、スピードメーターが非常に見づらく、オリジナルのメーターだけでは実速が大体でしか分からない。 GPS速度計やレーダー受信機等を補助メーターとして取付けた方が良いと思います（トンネル以外なら大抵受信できます） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ホンダの2st原付を探していたところ、ショップに眠っていたZXと運命の出会い。規制前AF34も眠っていたが、やはり本物のZXに決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途:足として、受験勉強の息抜きとして。 走り:“規制後がー”と言われるが、速い。当たりエンジンかもね。 見た目:かっこいい。特にウイングがいいよね。 |
| 短所・不満な点 |
用途:特に文句はない。 走り:十分速いが、規制前ならもっと速かっただろうな笑 見た目:スーディオも好きだったりする。 |
| これから買う人へのアドバイス | ガソリン代と時々オイル代。あとはどれだけイジるかで維持費は変わるけど、信頼できるショップがあるといいね。今のとこ故障は特にない。天下のホンダやもんな。 |
| 今後のカスタムプラン |
夏休み中にリップスチャンバーを付ける。 スモークテールとヘッドライトLED化したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 指名買い。比較車種無し |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 小遣い貯めてマフラー交換か! |
| 購入動機・用途・比較車種 |
比較できない。唯一無二。 一目ぼれで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1，歯切れの良い重低音 2，鼓動 人間と一緒。たった1つの動力源から生み出される振動 3，gkデザイン 美しい 4，43ps 扱いきれるパワー 5，調教されていない 電子制御が1つもないため、乗りこなせた瞬間は感動モノ 6，キックスタート 608ccを手動で始動させる満足感 7，荒々しい加速感 ワープしたかのような感覚に陥る |
| 短所・不満な点 |
強いて言えば 1，整備性の悪さ(特にYDIS) 2，生産終了した部品が多い 3，シフトチェンジした際の感触の悪さ(節度がない) 4，アクセルスロットルが硬い |
| これから買う人へのアドバイス | SUZUKIのgooseやHONDAのGB400/500、そしてYAMAHAのSRXｰ4/6のような国産空冷ビッグシングルスポーツは単車を出せば出すほど売れていた時代の産物です。寂しいことにこういったビッグシングルスポーツは金輪際出ることはないでしょう。あまりにもニッチな需要ですから。上記した点から見ても空冷ビッグシングルスポーツを楽しむ最後の機会でしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 全部純正に戻したい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用。 ※オフロードを走れる体力がないからオフロード性能は不明。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とことこ走れる、堅牢マシーン。 良好な足付きで足で前後進できるオフ車、壊れる・壊してしまう気が全くしない。 短足に優しい超沈むサスペンション搭載、それでいて底突きはしない絶妙な部品。 見た目オフ車の超フレンドリーなバイク。 下道がすべてツーリングロードと化し、なぜか長距離走れる。 |
| 短所・不満な点 |
積載性皆無、リヤキャリア欲しい。 高速走行がめちゃ苦手、ネジが緩みそうな振動がするし乗ってる人が振動でやられる。 高速ワープが使えない。 よくも悪くも下道専用車。 |
| これから買う人へのアドバイス |
それなりに古い。 維持費は安く所持が楽だが。 面白みを感じるかは、人しだい。 ハマればすごく長く持ているバイクだと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
腐り箇所の修理 現状ヤバい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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