購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 新型コロナバブルの最中でもスズキだけは安いw他の部品取り車と抱き合わせの様な形でやって来たが、2ストだしV100とは違って少し大柄だし、なんと言っても不人気な車種なので、お気楽に乗っていってその辺に置いておけるスクーターになれば良いかな? |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 旧目の少し手間が掛かる、偶に出先で止まるかも?ぐらいのバイクかスクーターが欲しくて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最先端のバイクに乗ってみたかった。 タンデムするので振動が少なく滑らかに走るのも条件でした。 最先端バイクの凄さを知ってしまった今では、2台目のブルターレが旧車に感じるほどです |
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長所・満足な点 |
装備が凄く値段に見合ったもので、オートクルーズはボタン2回で設定でき速度調整もボタンひとつで自在です。一度設定すれば切れても1回ボタンを押すだけで再設定出来ます。 乗り味も最高でゆっくり走るのも、とんでもなく攻めるのも自在です。40年乗ってきて、これ程乗りやすく快適なバイクは知りません。 最先端バイクの凄さを知ってしまった今では、2台目のブルターレが旧車に感じるほどです。 最高のバイクです。 |
短所・不満な点 |
欠点は殆どありません。 とても個性的な見た目は好き嫌いがあると思います。私も初めは顔がなあっと思ってましたが見慣れるととてもキュートな顔立ちに見えて、今では顔も大好きになりました。タレ目が可愛いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
滅多に見かけないレアなバイクです、パワーは凄いけど3段階でエンジン特性を変えられるので誰でもとても乗りやすいですよ。 足付きは良くないけど重心設定が良くできているので200kg位にしか感じません。 |
今後のカスタムプラン | ドラレコ |
購入動機・用途・比較車種 |
足として原付の購入を検討していた際、当時はバイクにあまり興味は無かったものの何となくスクーターに乗るのは味気ないと思いMTでかつ、いかにもバイクらしいルックスに惹かれて購入しました。 同じギア付きのクロスカブ50と迷いましたがルックスの良さと操作系がスタンダードなバイクと同じなので今後のバイクのスキルアップに繋がると考え、XR50を選びました。 |
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長所・満足な点 |
整備性の高さと整備情報やパーツの入手性は特筆に値すると感じました。初心者の私でもボアアップやカムシャフトなどの交換などのカスタムやチェーン交換と清掃、キャブレター のセッティングなどの基本的なメンテナンスを問題なくこなす事が出来たので、バイクいじりの良い教材だと思います。 車高も非常に低く、身長165cmの私でも両足べったり所か若干窮屈に感じる程です。 加えて車重もかなり軽いので取り回しも良好です。 走りについては良く曲がり、前後ディスクブレーキで良く止まりますが、バンクさせるとステップを擦りやすいので深く寝かせたい方はバックステップの導入など対策が必要になると感じました。 ルックスはXR250をそのままサイズダウンさせた様な感じなので非常に精悍で格好良いです。 |
短所・不満な点 |
兎に角遅いです。純正の状態だと平地で上手くギアチェンジして粘って粘ってようやく60キロ出るか出ないかって位です。 登り坂では20キロ出れば上等です。 また、1速と2速はすぐ吹け切ってしまうので加速も終わってます。何ならスクーターの方がよっぽど加速も最高速も速いです。 なので交通量の多い公道に出るには否応無くビッグキャブの導入やボアアップ、スプロケットの交換などを強いられます。 しかもスポーティーなMTの癖にタコメーターが付いておらず、レッドゾーンが分からないのでボアアップやハイカムを装着した際にどこまで回して良いのかわからないのが難点です。 なので原付二種や二輪の免許をお持ちの方であれば迷わずXR100を買われる事を強くおすすめします。 原付や自動車免許をお持ちの方は先に二種や普通自動二輪の免許を取った上でXR100を買われる事をおすすめします。 XR100でもタコメーターの問題は解消されていませんが、純正の状態でストレスなく乗れるのは大きな強みです。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持については純正、社外ともにパーツ供給が豊富な上に整備性の良さもあり、余り心配いらないと思われますが、兎に角遅いのでカスタムする事前提のバイクだと思っておく方が良いと思います。 ただ、お金と時間を掛ければ掛ける程間違い無く良いバイクに仕上がります。 |
今後のカスタムプラン |
点火系の強化、タイヤとブレーキパッド、メーターの交換。 タコメーターの増設。 |
購入動機・用途・比較車種 |
元々フルカウルは余り好きでは無かったのですが、何となくこのCBRのカウルの形状は気に入った事と友人が250cc4気筒のバイクに乗っていて4発の甲高いサウンドが心地良かったので購入しました。 250cc4気筒の代表格、ホーネットやカタナ250も検討しましたが前者は車体の値段から断念、カタナ250はタンクが縦長なので腕を伸ばさ無いとスロットルに手が届かなかった事など諸事情で断念し、このCBRの購入に至りました。 |
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長所・満足な点 |
走る、止まる、曲がる全て文句無しです。サウンドも非常に心地良く乗っていて非常に楽しいです。 9000回転を超えたあたりから4気筒らしい甲高いエンジン音になりつつも大体、法定速度くらいで走る事が出来ます。もちろん回せば回す程速度も付いてきますし、何より45馬力もある上に車体も軽く倒しやすいので峠やサーキット走行だとかなり楽しく走る事が出来ると思います。 足つきも良好で165cmのチビの私でも両足べったり着きます。 また、現行の単気筒CBRやニダボは山ほど見る事が出来ますがこのMC17は全く見ないので人とは違うバイクを求める人にもオススメです。 取り回しについても車重が重くなく、後部シートが出っ張っているおかげで押しやすいので取り回しやすい部類に入ると思います。 |
短所・不満な点 |
カウルが市場に無いので転倒した際に不安があります。 その他のパーツも供給されていないので修理が必要になった場合にも不安があります。 また、積載については後部シートの下に広い収納スペースがあり積載量に不満は無いのですがメーターの右下辺りのカウルに缶コーヒーすら入らない謎の低容量の収納スペースがあり、その蓋のロック部分が割れたりヘタってバカになって走行中に脱落するのではないかとヒヤヒヤします。 恐らく高速道路の通行券や工具、プラグなどの収納スペースとしての使用を想定されているのでしょうが年代物の樹脂製なので何度も脱着しているとその内割れそうなので使い物にならないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
キャブやエンジンのメンテナンスは困難だと思われるので信頼出来るショップで購入する事をお勧めします。 回してナンボなバイクなので、とにかくマメなオイル交換が維持に肝要だと思います。 現状、1年乗っていて故障などはありませんでしたが旧車の域に達しているバイクなので故障した際の修理費もしくは手間は莫大になると思われます。 ちなみにこのCBRをもっとレーサーレプリカ風にしたMC19という車種もありますが燃料ポンプに弱点があり、最悪発火事故を起こすリスクがあるそうなので購入されるのであれば此方のMC17かニダボをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤及びツーリングバイク用途で購入。 |
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長所・満足な点 | 燃費、積載性、気軽に乗れる扱い易さ。維持費が安い原付二種バイクとしてはベストな価格帯かと思います。社外パーツの豊富さで弄りがいもあり、自分だけのカスタムも楽しめるバイクです。 |
短所・不満な点 | 直座ポジションが高く乗せられている?ような感触があります。社外パーツで対策品も出ていますが意外に足つき性が悪いです。絶対的なスピードは期待出来ないので、トコトコツーリング向けです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |