| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買い替えの為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コスパがいい、油冷エンジン。トランスミッションの入りがいい。運転しやすい。車重が軽く取り回しがいい。 |
| 短所・不満な点 | シート高800mm体格にもよるが、足付きが少し良くない。バッテリーの位置が左側のカウルの内側なのでバッテリーを取り外すために、車体左側のカウルを全て外さないといけない所、シート下にバッテリーがあれば交換しやすいと思いました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費は250ccで車検が無いのと、ジクサー250は油冷エンジンなので、水冷エンジン車と違いラジエーターと冷却水がいらない。車重が軽くて取り回しがいい。 |
| 今後のカスタムプラン | 積載量を増やすために、リヤキャリアとリヤボックス取付けを今後検討する。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ショートツーリングを楽しむのに中型の400ccのバイクの中では、一番乗りやすいのがCBだと個人的に思っていて昔から好きなバイクだった！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スムーズな走りに加え高速回転でのVTECのさらなる加速が気に入っている。大型車に比べ小柄で軽い車体で馬力なども比ではないが大型乗りの人でもそれなりに楽しめるバイクだと思う。他の400ccバイクに比べシートが柔らかく疲れにくいかな？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 既に2300ccに乗っているのにそれを2500ccに排気量をアップされれば買わないわけにいかないでしょう！なんせ量販市販車最大排気量が良くて乗っているのですから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり高排気量の優越感が得られる！2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった！最近の新しいスタイルにガラッとモデルチェンジしつつも独特のマスクの感じを残し、とにかくかっこ良くなった！タンデムステップの格納がいいねぇ！ハンドル周りの配線もすべてハンドルバーの中に収納されていてスッキリしてよいですね！ |
| 短所・不満な点 | やはり熱い！ここはどうにもならないだろうが、ニーグリップをしやすくしたのか、足つきを良くしたのか、シートが少し太もものあたりでくびれさらに足がエンジンに近くなり熱くなった気がする！これを冷ます方法を考えれば、億万長者間違いなし！ハンドルの幅が少し広く日本人向けではないかも！肩幅よりかなり広がっているので開きすぎの腕が疲れる！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく熱いのを覚悟で買ってください！そこをクリヤ出来ない人は乗るべきではないでしょう。私は、それに勝る満足感を抱いているので、夏場の熱い時でもしっかり乗っています！燃費は2300ccと大差ないかな... そして音がさらに低音が響く感じになりいい音です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
エンジンと、ワインディングおよびライスク用に、前から目をつけていて GSX-1250Fから乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スポーツラン、峠 とにかく走って楽しい、曲がる~ 山でアクティブにひとっ走りして、あ~今日も気持良く走った~・・って感じられるバイクです。 下り峠で実感する、フロント剛性、フレームの感触、車体の軽さとマス、の良さ。 音!! 咆哮。 7000rpm~10000rpmをキープしての加速音、シフトダウンの音には酔いしれますです。 モリモリのトルク、10000回転までなら他のバイクと引けをとらないし、 全部だせるパワーはこれ以上不用? 講習会やジムカーナは得意種目 燃費はこの手では良好。郊外~23k/l以下、 山・講習会のみ~16k/l以下 タイヤはとSPORT-MAX→S22→POWER RS→POWER RS→POWER GP と一年事の交換。 |
| 短所・不満な点 |
サスはもうちょい、しなやかなほうが好み。 ツアラーではない。基本スポーツバイクだと思います。 エンジンマナーはいまいち。 ハンドルはもうちょい切れてくれると、一車線でのU-ターンや、ライスクが楽になるかな~ ・・・倒立だから難しいかな? |
| これから買う人へのアドバイス | カウルがあって高速もこなせる、ワインディングも積極的ら走りたい方には絶対おすすめします。トルクは下からあるので、加速に不自由することはないかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
.あがりバイクを考え始めて・・・。 永く乗れ、疲れず、気持ちに余裕をもって乗れ、走りもソコソコで検討。 ※ 山とライスク用にGSXS-1000F，市街地・買い物にNMAXを併用して使用中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り心地がゴージャス。路面のショックを前後同時にいなすような絶妙なサス。 楽なポジションも併せて疲れ知らずの快適さ。 必要十分なトルク感・公道では十分な加速。 360度ツインが鼓動も音もが気持ちよい、ガサツなところがない ホント上質なエンジン。 峠のコーナリングはスポーツ車とそん色なし、かつ、しなやかで楽しい。 そのうえノロノロ走行も得意種目、小回りやUターンはやりやすい。 冬の寒さも、雨も無敵。シートヒーターのありがたさ→体感温度0度の日でもポカポカでありがたかった~ 。 電動スクリーンは最上部だと本当に無風~。で無音。 気負わず、スーツでもラフな格好でも乗れて、ホテルにでも乗りつけれるようなエレガンスさと作りこみ。 最高のスクーターかつツアラーであることを実感でき、 つくりの良さとスタイルが所有感を満足させてくれる。 燃費は遠出のゆっくりペースで22~24k/lと思ったより優秀。 絶賛です。 追記 慣らしを終えてワインディングに持ち出したところ…今まで見えなかった 速さに驚きでした! 加速がシームレスで、ウインドプロテクションとサスの絶妙さからか、 速度感が少なく、相当なアベレージペースで疲れずロングもこなせる。 高速コーナーは素晴らしい・・雲に乗ってる感じ。 加減速含めたシャープ感や刺激、スポーツしている快い疲れは、今乗っている GSX-S1000Fには及ばないし瞬殺ではありますが、 疲れずハイペースで、ロングつーへリングとなるとTMAXは素晴らしい!! |
| 短所・不満な点 |
とにかく足つき・・・身長175センチですが、疲れると足がツルカモ。 15リットルのタンク容量・・・ツーリングだと230キロくらいでガソリンスタンドか? |
| これから買う人へのアドバイス |
エレガンスでクオリティの高い作り、上質な乗り心地を求める方へ。 日常使いから、高速、ワインディング、ロングツーリングまで、すべてにラィディングプレジャーを与えてくれる稀有な存在です。 ワインディングスポーツツアラーと命名したい! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく長距離は楽しい。 最高一日で高知から富山まで走りましたが疲れを感じさせない。 積載が十分積めるので、連泊ツーリング、キャンプの時に困らない。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い、13Km/リットルが平均ですね、重いがリバース付きなので駐車は楽です。 コーナリングはかなり厳しい。 ステップを擦りながら曲がれるようになれば トルクがあるので山の登りコーナーは他のバイクに十分付いて行けるが、下りは重いゆえに要注意。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障の少ないバイクですが、製造を中止してから年数がたっているので、十分にメンテされた物を見極めて、止まってしまうと簡単に押して移動もできませんよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YAMAHAの250ccで見た目がいかにもビジネスバイクな感じに引かれました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒空冷エンジンなので耐久性に優れており燃費も良く積載性などに優れている面があり大型のリアボックスを付ければロングツーリングに一役買いそうです。タンデムシートを付ければ2人乗りも可能です。 |
| 短所・不満な点 |
メーカーからカタログ落ちしているので部品に困る面もあり修理する場合は中古で探すか流用するしかありません。 見た目がビジネスモデルのバイクなので当時は不人気車種だったそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ハイグリップタイヤ |
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