購入動機・用途・比較車種 |
通勤でも遊びでも使えるバイクを求めて レブル250、CL250 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
身長165cmの短足だと両足つま先くらいの足つきになります 片足ならば踵が浮く程度になるのでソールが厚めの靴の方が良いです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 | デザインも好きだけどエンジンの音が好き |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | ネオスポーツの新型もいいけどこっちもね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ネイキッドに、このエンジン・・・無駄!! そこが・・・好き!!ecoの時代に反逆!! 誰も乗ってないからイイ!! |
短所・不満な点 |
俺しか乗れない・・・タンデムステップすら無い・・取ったから!! 荷物は全てポケットへ・・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
用途 ご近所ツーリング 思い出 発売時・・販売店で跨って絶対無理って思った。 飼ってしまったんで今から思い出作ります。。 |
今後のカスタムプラン | ブレンボのキャリパー欲しい!! |
購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
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長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイクのスタンダード的なシルエットがお気に入りですパワー不足を指摘する声もあるけど、自分のテクニックには充分。 |
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長所・満足な点 |
ハンドリングの癖のなさとブレーキの使い易さ。 安定したパワーとどこからでも加速するトルクフルなエンジン特性。 バイクらしいフォルム。 |
短所・不満な点 | 他の皆様のインプレッション程ではないが、燃費が今一歩。15km/l~18km/lくらいせめて20km/lと思うのは贅沢? |
これから買う人へのアドバイス |
重いし取り回しも大変ですが、動いてしまえば安定感抜群で歩くスピードでも大丈夫。 燃費と発熱は気になりますが、そこを差し引いても選択の価値は十分あり。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスと音! ゆっくりでも飛ばしても楽しい!! |
短所・不満な点 |
真夏のリアバンクからの熱! でも今の1098からすればカワイイもん!? |
これから買う人へのアドバイス |
大型二輪取って始めてのバイクがM900!でもすぐにトラックの餌食に・・・ 二代目はトラブル続きで全く乗れず、三代目でやっとまともなのに乗れました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車カリフォルニアヴィンテージが重すぎて小回りが利かないため、もっと軽くてオールラウンドに使えるグッチが欲しくなったため。グッチはマストです笑。 |
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長所・満足な点 | 軽くて峠もヒラヒラ行けて愉快!エンジンはカリフォルニアと比べればかなり薄味ですが、それでもグッチ一族の味はしっかり感じることができます!ルックスはちょっといじるだけで最高にカッコ良くなる! |
短所・不満な点 |
発電容量が小さすぎる。今どきグリップヒーターや電熱ジャケットは必須なんだから、もっと発電容量をあげて欲しかった。とりあえず灯火類のLED化で対処予定。 、、、結局、V7の薄味に耐えられませんでした笑。国産に比べたら鼓動感はありますが、昔のグッチの味を知ってしまうと、かなりおとなしく感じてしまいます。かなり乗りやすいとも言えますが、古き良き鼓動感を期待すると、、、。 |
これから買う人へのアドバイス |
V7は最初期のクラシックから最新850までありますが、新しくなればなるほど機械的な完成度が高まる代わりにグッチの味が薄れていきます。どの塩梅が最適かは人によって変わりますが、私は全て試乗した上でV7IIに決めました。ビッグブロックからの乗り換えですがとても満足していますよ。 →薄味で、私には物足りなく感じてしまい、僅か1年でドナドナ決定。 でも、バイク自体はかなり良いバイクですよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前から気にしてたけど、ふらりと寄ったバイク屋さんで入荷していたのをみかけて ドゥカティ モンスター+ ホンダ CB1100EX.CB1000R スズキ GSX S1000 トライアンフ トライデント 結局、スペックが中間で電子制御モリモリで3気筒で2番目に安いのが決め手となりました |
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長所・満足な点 |
ハンドリングがクイック 他にない個性的デザイン 純正マフラーの音とギュルギュル回るエンジンでテンション上がります |
短所・不満な点 |
走行時の微振動…走行距離150キロ辺りから少し手が痺れる ヒラヒラでワインディングが楽しいけど、調子乗って回すとガソリンが… やはり価格なりにプラスチッキーな箇所がある 因みにクラッチカバーはプラ製で、お陰で暑くならない利点あり |
これから買う人へのアドバイス |
先代、先先代に比べて大人しくなったと言われてますが、その通りだと思います 電子制御が盛り沢山で安心要素が多く、この運動性能、そして程よい価格設定 大型に初めて乗る方にオススメできる良バイクだと思います |
今後のカスタムプラン |
スクリーン フェンダーレス ニョキッとしたミラー交換 エンジンガード |
購入動機・用途・比較車種 |
店のオヤジから乗れと言われて新車で買った車両です。 欲しくて買ったわけではなかったけれど。 長く持つほどに乗るほどに手放せなくなりました。 主な用途は忙しい時のチョイ乗りと日帰りツーリングです。(泊りに行きたい) |
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長所・満足な点 |
あんな長いホールベースなのになんでヒラヒラ動けるの? 存在が目立つ。 古くなっても古くない。 あのデザインは凄いと思う。 新しいのに興味がなくなりました。 |
短所・不満な点 |
ハンドル切れ角がぁ。 積載性がぁ。 BMWのくせに二人乗ったら荷物が積めないじゃん。 BMWのくせにパニアがつかないじゃん。 部品が高いじゃん。 |
これから買う人へのアドバイス |
いかんせん古いし、部品も高いしディーラーの敷居も高いので、そういう意味では会うのに勇気の要る車両化もしれません。 でもね、縦置きエンジンとシャフトドライブの魔力に一度取り付かれると、なかなか晴れれられなくなりますよ。 興味を持った方、どうぞこちら側の世界へ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 足つきがいい!最近ではめっきり車種の減った400cc直4エンジン+可変バルブで、低速から高速までスムーズで、街乗りからワイディングまで楽しめます。 |
短所・不満な点 |
さすがに、最近はビックバイクが増えてきてるので、400ccは限界が・・・・ しかし、街中では、車体が軽い分、軽快に走れます。 |
これから買う人へのアドバイス | 1996年に新車で購入し、早26年このバイクに乗ってますが、一度CDIユニットが死んだ以外は、特に何のトラブルもなく、エンジンも特段問題は無いですが、さすがに近年メカノイズが結構でかくなってきました。(2022年現在走行距離9.2万Km) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 独特のスタイル |
短所・不満な点 | 積載性は× |
これから買う人へのアドバイス | 通勤車 |
今後のカスタムプラン | 完全見た目仕様です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 外観、ルックス!! |
短所・不満な点 | ちょっと重くて取り回しがきついかな!? |
これから買う人へのアドバイス | 何と言ってもルックスでしょう! |
今後のカスタムプラン |
オーリンズFフォーク/ステムキット ヨシムラST1 ワイセコピストン ASウオタニSP-II |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 重いけど、取り回しは楽!ハーフカウルで高速走行も楽! |
短所・不満な点 |
純正マフラーはでかすぎ、車庫入れで車に擦りそう 気を使います |
これから買う人へのアドバイス | 通勤で(いい天気)毎日90k、ツーリング代わりに乗ってたのが1年前から転勤で10kに、乗る時間が少なくなくなりストレス! |
今後のカスタムプラン | r’s gear:アールズギア : ワイバンマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱり個性的で、目立ちまくりの2灯ヘッドライト!! 極低速でも、瞬時に吹け上がり加速していきます。 見た目のせいか…車の後ろにつくと、なぜか道を譲ってくれます(笑) |
短所・不満な点 |
ノーマルハンドルでは…ポジションが前傾気味で長距離は辛いです。 しかも、ハンドル切れ角は狭く、フルロックを起こしやすい…。 慣れるまでは、Uターンに不安有り。 アップハンドルに交換すると、かなり乗りやすさアップしますよ!! |
これから買う人へのアドバイス |
数年前…M:I:2を映画館で見て、スピードトリプルを駆るトム・クルーズを見て衝撃を受け…今年初めに店頭で、ストリートトリプルを初めて見た時に「これだっ!!」と思い、即決購入しました。 だったらスピードトリプルじゃね?とツッコまれそうですが・・・ 自分の実力を考えた結果でして…。 これから同じストリートトリプルオーナーの方々と いろいろな情報交換がしていきたいと思います。 よろしくお願いします |
今後のカスタムプラン | マフラー交換です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
軽くて取り回しが楽。
思った通りにスッと動いてくれる。
FIになってもカワサキらしさがある
サイドスタンドが立ち過ぎのような感じがしてちょいショートに変えました。
燃費があまりよろしくない。
こんな単車はこれから先 もう無いかも。
備忘録のために各パーツ書いていますのでご参考に。