| 購入動機・用途・比較車種 | ほぼ通勤のみ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い、取り回しが軽くて良い。 オイル交換時、1リッター。オイルフィルターが無くて経済的。 整備や改造も楽しめる。 |
| 短所・不満な点 |
18インチはタイヤの種類があまりない。 ライトも小さく暗く感じるので今風のLEDライトに変えると 短所でもないかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
FTRの良いところはご自分で整備したいって人には良いかもしれません。 情報ならネットで参考になる記事も多いので作業にも困らないかと。 ただ遠出のツーリングを考えると、スピード80以上になると振動もキツくなり 燃費がかなり落ちます。 ガソリンタンクも全量（予備タンク合わせて）7.2Lだったと思います。 使用目的が合えばとても良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい |
| 短所・不満な点 | サイドカバーの丸み |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
サイドカバー交換 リアフェンダー交換 ブレーキランプ交換 ブレーキホース交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セル式のVMX |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
どこまで速くなるのか作り込んでみました。 実測でノーマル＋12馬力(ノーマルの1.7倍)、＋30ｋｍ／ｈぐらいです。 5速9000rpmで実測150km/h丁度にスプロケを選んでます。 既にフレームが持ちません（泣） ＊ノーマルは実測16馬力前後、最高速は実測120ｋｍ／ｈぐらいです。 その後点火系を16Ｖ仕様にして、マルチスパークに。 更にスーパーキャパシタを取り付け。 2ｓｔの様な加速で、ギアがスコスコ入るようになりました。 2023年現在も元気に乗っています。 試乗も受け付けますよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 細い！軽い！いろんな意味で乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | さすがに非力・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、買い物、ツーリング、銀翼と用途は同じ。 セロー、XTには付いているハザードがトリについていないのが、 なんだか悔しく、さらにハザードを使い慣れていたため、 YSP上馬さんにお願いしてつけてもらいました。 って！最近になって上記YSP上馬さんがなくなっていました・・・ 残念・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
マツダさんからボアアップキットが再販されました。が、 今回も金銭的に購入するのは厳しい・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性と部品供給 |
| これから買う人へのアドバイス |
2012年12月に走行距離250kmというありえない状態のベース車両を購入し450kmの段階で泣く泣く売却しました。 最後は新古車に近い状態まで持っていけました。 つぎはST250Sカスタマイズを購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | こんなバイク買うって事は見た目が好みだったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りは良好！ポジションがカブ笑 マフラーは純正ながらレーシーな音がします。気に入ってますね。軽さもあって、最高です！現状誰ともカブりません！ |
| 短所・不満な点 | シートが硬い…燃料が4リッターくらい。長距離走れない。パーツが無い。とにかく積載能力が皆無。部品供給が心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | 150は日本だとあまり受け入れられないクラスです。自分も保険料や税金で候補にすら無かったですが、いざ乗ってみるとそこを補えるだけの魅力がありました。車体価格もその他国内現行モデルと比較しても安い方ですし、バイク好きなら一度は乗ってみては？と思えるモデルです。 |
| 今後のカスタムプラン | 東南アジア風にベトナムキャリアとか付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ニーグリップが効かない点以外全てに大満足 音、スタイル、走り、重量、鼓動感、全てにおいて大満足しています。 馬力、トルクともに前乗っていた、ボンネT100とほぼ同じですが、50kgぐらい軽いので加速感なども全く違います。 ワインディングはせめる方ですが、機動性がよくかなり面白い。 今まで乗っていたバイクに例えると大きなSRといったところでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
普通のパンツで乗るとニーグリップが全く効きません。前後に幾らでも動きます。 SR用のニーパッドで対策予定です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
スタイルが完成されすぎていていじる場所が見あたりません。 機能的にニーパッドだけは追加します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | R6をヤフオクで売ってその日出品されてた物をヤフオクで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今流行りのビンテージモトクロス。とにかく軽い。お手軽。車体がセロー225と共通なので部品が豊富。余計な電子デバイスが付いてないので気軽に整備できる。 |
| 短所・不満な点 | 荷物乗らない。高速ではツライ。ロングツーリングに向かない。グループツーリングだと置いて行かれるｗ ノーマルタンクがダサい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オンでも全然行けます。走りやすい。ドカの真髄はちゃんと詰まっています。膝もキツくなくて良いです。アドベと考えると軽いので多少ズリズリ滑るくらいはヘッチャラです。 |
| 短所・不満な点 | 流石に林道では重い。トルクもありすぎて余し気味。敢えてハンデを背負って行く覚悟が必要です。が、それはそれで面白い。都心から高速で林道へ移動、というや用途だとどうしてもタイヤの摩耗は早いです。クラッチが遠いのですぐに疲れる。レバーを調整式に替えるだけで相当変わります。ポジションも少し、あと2センチくらいハンドルが遠くて低い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズ入手済み、フロント21インチ化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 師・松田昌彦氏が以前所有されているので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
飯能・秩父方面にぼちぼち出掛けるが STなんか見た事が無い と云うところ あとは軽さか あと何だ 安さ か |
| 短所・不満な点 |
燃費はそれ程でもない 強風に流される 長所は短所 純正シートは 俺には 乗り心地が悪かった 窮屈でした |
| これから買う人へのアドバイス |
俺は一生乗る その為にタンク、サイドカバー、前と後ろのフェンダーを シルバーに塗装した 実は勿論 アーミーグリーン にしたかったのだが フレームがシルバーだからねぇ 止むを得ず同色で纏めた |
| 今後のカスタムプラン |
自家塗装で銀色にした 布たれ風防は黒く塗って気に入らなくなり 裏返して使用中 タンクに黒を入れたいがデザイン纏まらん 錆塗装も考え中 サイドカバーにfenderロゴプレートを取り付けた |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
純正のフォークブーツはオススメです。 裸の時よりも足回りに力強さが感じられます。 |
| 短所・不満な点 | ボルティの頃から進化していない最大の欠点なのですがスピードメーターの針の尾のくだらない装飾のおかげで40~80キロの一番使用頻度の高い速度域でトリップ＆オドメーターが見えません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
７万キロで色んな消耗品が逝ってしまいました。 メーター・モーター・ジェネレーター・レギューレーター 乗り潰しました |
| 今後のカスタムプラン | ブロックタイヤお試し中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス |
| 短所・不満な点 | WMさん、パーツの再販を希望します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 休日の息抜き |
| 今後のカスタムプラン | スピードメーター |
| 購入動機・用途・比較車種 |
小柄な自分に合うバイクを探してました。 800ｃｃながら軽い車体と取り回しの良さが気に入りました。 それから独特のＬツインの「音」が気持ちいいですね。 スポーツバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走り出すと満足感が有る。運転している感がある。 取り回しの良さ。 スクランブラーという点。 カスタムベース車。 デザイン。 |
| 短所・不満な点 |
ニュートラルに入れるのは若干慣れがいるとかタイミングベルトの交換時期が早いとか色々ありますが、そこは国産車と違ってバイクと触れる機会が多くなる良い機会と思います。 何もないと便利かもしれませんが、味気ないでしょ！？ |
| これから買う人へのアドバイス | 色々と楽しめるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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しばらくして長女と数店舗廻っている内にモヤモヤが膨らみ、長女のバイクと同時予約してしまいました。(ADVごめん！)
フロントが適度に軽いので操舵が楽、スーっとフロントが入るのでカーブ進入に安心感があります。
手の平は優しくて指には食い付く考えられた優秀な純正グリップ。 仕方なくグリップヒーターを取り付けてしまったが。
4灯のLEDプロジェクターを収めたヘッドライトは綺麗なカットラインで扇状に広がる2灯のロービームと集光的な2灯が足されるハイビームは共に効果的な配光で明るく視認性が高いです。
フロントフェンダーが前後に短い為、ラジエターは言うに及ばず、ステムアンダーブラケット、ヘッドライトまでハネが及ぶ。 勿論ライダーも足下はエライ事に。(自作ゴムマット→P＆Aエクステンダーフェンダー追加で幾分改善・・・)
純正DIDチェーンがダメダメ。 品質が悪いのか、すぐ伸びる。
山に入りたいならOFF車の方が幸せになります。
癖のあるデザインですが、現車を前にするとシンプルながらドキっとする程のスタイル、メンテナンス性も良く長く付き合えそうです。