| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体重量が軽く取り回しが楽で、足回りも軟らかく乗り心地が良い、また多少のオフロードでもこなせるので至って便利です |
| 短所・不満な点 | メーカーには部品が無いので中古や海外から取り寄せることになる、海外ではまだ多くの車体があるようです、 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので整備や部品の調達が大変ですが乗りやすく軽い車体で取り回しが楽です、リアスプロケのダンパーは圧入されていて交換は厄介です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普段の足バイクでも自動車専用道路が走りたいんやー！そして、とにかく職場の駐輪場に入るサイズ！を求めてたら、まさかのボルティー。自分でビックリ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！楽ちん！意外と走る！見慣れると可愛くも、クラシックな見た目。苦労してキャリアを付けたから、お買い物もバッチリやでー！ |
| 短所・不満な点 |
1994年式という割にはかなりキレイ目ではあるが、やはりサビがあちこちにあるのが、許せんな。なんとかしてピッカピカにせねば。 そして、アフターパーツの少なさはなんとも困るが、そこは昔のスズキさんバイク。色々純正流用可能(でも、情報少ない)。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく安くて雑な扱いされるバイクだったようで、キレイな低走行のタマがない。が、見つかれば旧車が異常な高騰を見せる中で、相変わらずの低価格！うーむ。買いでしょ！？ |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず、ピッカピカ作戦。グラインダー買わねば。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクリターンで今のバイクのスタイルはどうも受け入れられなく、以前ほど乗る機会も少ないだろうからキャブ車は除外。気軽に乗れて林道も入れて色（オレンジ）はどうかと思ったが新車で安かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
FIになって始動性、航続距離、シートクッションは確実に改善されています。 昔のモトクロスタイルでストリートも林道もO.K。気軽に乗れる。 不満点はまああるものの、スプロケット、ハンドル、メーター（トリップ付インジケーター内臓）交換すれば十分良くなって、決して速くはないが実用域では心地よく愛着が沸くバイク。 自分は過去に、4スト4気筒250，400、初期のジェベル200と250、SR400キャブのシングルと、速めのバイクも遅めのバイクも乗ってきたのでそういう人は良さがわかるのではないでしょうか? 大型乗りのセカンドバイクで乗ってる人も結構いるみたいです。 |
| 短所・不満な点 |
トリップメーターがない。（高速乗れるバイクでありえない！） 純正ハンドルは幅が広過ぎ。 ギア比設定も1、2速はレンジが狭く、高速巡航も純正スプロケットではイマイチなのでスプロケ交換をおすすめ。 積載性UPの専用社外パーツは少しだけ出てはいるがダサい。自分で工夫が必要。 FI用の社外マフラーは適度な音量やエキパイ形状の良いのがない。 トラッカーブームも去り、FIになってから売れてない？のでやはり社外専用パーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に街乗り、たまにツーリング。基本ノーマルのスタイルを崩さずに快適性、利便性を重視にいじる。 メーター、ハンドル、グリップ、スプロケット交換。ハンドル防振バー搭載。ビキニカウル取付。その他小細工色々。 ネットの評判ではキャブ車の評判が多く、タンク容量が少なくてシートが薄くてお尻が痛くなりやすい・・・等となっていますが、FI車は改善されています。 ただ、他のFI車もそうですが、マフラーを社外のFI車用であっても、抜けの良過ぎる（音量が大き目の）ものに交換するとアフターファイヤーが出やすいでしょう。FIの自動燃調はあくまで純正の範囲の調整であって、ある程度までしかやってくれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速トルクが粘り強く、250ccの割にシフトチェンジを雑にしても、そこそこ走る。 軽量で扱いやすい。 |
| 短所・不満な点 |
タンクが小さいので、ツーリングだと航続距離に不満がある。 フロントフォークが柔らかい。 アフターパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者に向いていると思う。シングルピストンなので、エンストしにくいし、軽いので女性におすすめ。 ただし、アフターパーツが少ないので、個性を出すには工夫が必要 |
| 今後のカスタムプラン | 現状で満足している |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくルックス。ちょっと昔のヨーロピアンなテイストが良いです。 カスタムもそっち方向へ持っていく予定です。 |
| 短所・不満な点 | おせぇ^^; |
| これから買う人へのアドバイス |
取り回し楽チン。 市街地走るなら十分な馬力ですが 広い道路だとやっぱり一番左の斜線まったり走らざるを得ません。 でもなんだかマイペースなバイクで気に入っています。 あ、センタースタンド無いのはやっぱり不便です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・軽い。おまけにシートも低いから立ちゴケなんて無縁。 ・まるでジョークのように燃費がいい。 ・運転しててラク。 |
| 短所・不満な点 |
・身長182cmの僕にはチョッと小さいかな。 ・遅い。マジで。 ・メッキパーツが異様に錆びやすい。 ・社外パーツが他社モデルと比べて少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中免とってはじめてのバイク。 まるっきり初心者だった僕がバイクにはまるきっかけとなった一台です。 主に街乗りですが、たまに通学快速になることもありました。 2009年6月にバン様と交代し、2011年に手放しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 細い！軽い！いろんな意味で乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | さすがに非力・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、買い物、ツーリング、銀翼と用途は同じ。 セロー、XTには付いているハザードがトリについていないのが、 なんだか悔しく、さらにハザードを使い慣れていたため、 YSP上馬さんにお願いしてつけてもらいました。 って！最近になって上記YSP上馬さんがなくなっていました・・・ 残念・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
マツダさんからボアアップキットが再販されました。が、 今回も金銭的に購入するのは厳しい・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スリムさがイケてると思います！ 足つきいいし、ハンドル高めなので疲れないですっ！ |
| 短所・不満な点 |
タンク容量がちょいと少ないように感じました。 6Lは少ないなぁと。でもスリム好きなんでなので仕方ないですかね。 あと、シートが硬いですね・・・。お尻がイタイ！！ でも |
| これから買う人へのアドバイス |
非常に乗りやすいです。 シングルが好きなので、いい音だし、ストリートといえども250なので遠出もバッチリだと思います。タンク容量が心配ですけどねｗ 思い出は箱根を走っていたら思わぬところにジャリがたくさんあり、コケました・・・。 とても痛かったです。足血だらけで・・・。 それ以来かなーり安全運転です（笑） |
| 今後のカスタムプラン | タンク換えたいです。ヘコんじゃったし、思い切ってアルミに・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パーツ豊富で、でっかいプラモデルのようにいじりやすい |
| 短所・不満な点 | 高速巡行はキツイものがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | トラッカーハンドル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 個人売買で安かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 遠く行かないならちょうどいい |
| 短所・不満な点 | ハンドル幅が広い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スピードは物足りないけど、待ち乗りでは十分かな。 バイクの車体自体が安い。 軽いから取り回しは楽だし（後輪持ち上げられます。）誰にでも乗りこなせる。 |
| 短所・不満な点 |
タンク容量（５リットルちょっと） 積載性（全くなし） カスタムパーツの出回り具合（常に取り寄せ） やっぱ遅い |
| これから買う人へのアドバイス |
購入１週間後くらいに・・・ Ｕ字ロックをチェーンにかけたまま・・・ そのまま忘れて・・・ 発進！・・・ ・・・orz |
| 今後のカスタムプラン |
ステップ シート なんかしらでスピードアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
退職を機会に、自分のお出かけ用に購入。 125CC以上で、安かったから。 自分には、スクーターは取り回しが大変に感じた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | 信号の出だしで、もたつく |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
私がこのバイクを購入したきっかけは、ずばり一目ぼれでした。 シンプルかつシックな外装、シルバーメッキのフレームに目を奪われ、この車両を基準にして色々なものと比較しましたが、こいつに落ち着きました。 購入当時はまだ新社会人であったため、250ccクラス内でトップクラスの高性能低燃費をほこり、車両自体の値段も安いということで、実際は迷うことなく決まりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所としては、車輌の取り回しが行いやすく、ハンドリングしやすいところが挙げられます。車両自体が軽量であり、重心も高すぎないためとても扱いやすいです。燃費もよく、悪路でも軽やかに走ってくれるので助かっています。また、シートも低いので足つきがよく、短足な私でも難なくベタ足です。 |
| 短所・不満な点 | 短所としては、やはり軽量機のためトップスピード時（80km/hr）の振動が大きいことが挙げられます。これは耐震グリップへの交換によって多少緩和できますが、やはり長距離になると手先の痺れと疲れがきます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ST250Etypeは軽やかに走ります。街乗りから遠征まで、様々なシチュエーションにこたえられる万能型です。器用貧乏と捉えられることもあるかと思います。トップスピードへの加速、振動、キャリア等、確かに他車両との比較で劣る部分も個人的にはあると思いますが、乗りやすさは抜群です。 |
| 今後のカスタムプラン |
(1)USB充電ソケット取り付け (2)チェーン、スプロケット等の駆動系部品更新 (3)ホイールのチューブレス化 |
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