| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何気に旋回性がよく、山道も楽しめる。 見た目がかっこいい。乗りやすい。エンジンが始動からずっとスムーズ。 |
| 短所・不満な点 |
トルク感はあまりなかった。100km/h出るまで思ったより時間がかかる。 シートが硬いのか狭いのか、早めにお尻が痛くなってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
すごく優等生なバイクです。買って損は無いと思いますよ。 スマートキーは便利だし収納もフルフェイスが一個入りまだ余裕があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大好きなアニメ「ゆるキャン△」のキャラ・リンちゃんが乗ってるものと同じものに乗りたくなったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しの良さ・良すぎる程の足つき性・燃費の良さ・ 見た目の可愛さ…一番は好きなアニメのキャラと同じバイクに乗っているという満足感！ |
| 短所・不満な点 | 整備性の悪さ・50ccである故、二段階右折と30km/hの縛りがある…第1種原付車 (スクーター) なら共通の短所。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビーノといっても2スト・4スト (ヤマハ製造) ・4スト (ホンダOEM・現車) があります。ネットで調べるのも良いですが、実際に見て可能であれば試乗される事をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | 灯火類のLED化・ボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車クラシックにもバック装着していましたが、本格ツアラー登場で買い替え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ロングツーリングの最適。 フロントタイヤよりシリンダーボアの方が大きい。 キャストホイールのクラシックからキャストホイール化されたのでパンクの不安は解消。 |
| 短所・不満な点 |
益々重い。。。某車みたいにバックギアも無いし。 バンク角があまりに無さすぎる。 広い道路しか走れない巨体なので林道に行かない人向きです。 ※これで林道いける人は超人的かも。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう25年以上前のバイクになりますので滅多に見ない。 でも、このバイクは丁寧に扱っているライダーが殆どだと思われますので、コンディションは良好な車体が多いかと。 若干、純正部品が枯渇してきているので色々対応できる人にお薦めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズバリ、今でも通用するスタイル？と整備性のよさとコストパフォーマンス。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ |
| 短所・不満な点 |
ハッキリ言って遅い。 最近は、カスタムパーツの廃盤が多くなっている。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ |
| これから買う人へのアドバイス |
ほとんど、中古部品と流用にてカスタムしてます。 日によって調子はまちまちです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250のV2エンジンってどんな感じかなと思って。。。 長距離ツーリングで使ってます！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が軽いので、アメリカンとしては意外と出足が良い！ あまり同じバイクとすれ違わない。 燃費がいい！（リッター35ｋｍ位） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離ツーリングで使うには最高。 程よいパワーと燃費の良さ。 そして何よりもシートがいい。 私の場合は300 km 以上乗ってもケツが全然痛くなりませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エキパイの溶接部と見た目重視のリアタイヤ200 |
| 短所・不満な点 | まだまだ重い |
| これから買う人へのアドバイス | キャブオーバーフローにより2気筒で100km完走 |
| 今後のカスタムプラン | 点火系 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アニメ『スーパーカブ』のファンで、推しキャラの礼子ちゃんが乗ってるハンターカブにどうしても乗りたくなったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足付きが良い。燃費は普通のカブよりは劣るけど、それでもリッター40km以上は走る。元々所有してるスーパーカブ90より排気量大きくパワー・トルクがある。副変速機が無いモデルで部品点数が少なく故障も少ない。 他にも良い所は沢山あるけど、一番は『カッコいい！』 |
| 短所・不満な点 | 不満は無い。短所も無いけど、強いて言うなら当たり前だが、私が他に所有してるスーパーカブ90より重い。センタースタンドがかけづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハンターカブというと副変速機付が有名だけど、バイクショップより故障が多いと聞きました。副変速機無しでも悪路の走破性はあまり変わりませんし、故障が少ない無しモデルを選ばれる事をお勧めします。他に注意すべき点は、ミッションはシフトペダルを ”後ろ” に踏まないとシフトアップしません。通常の前に踏んでシフトアップのカブに慣れてると少々戸惑います。ですが慣れれば問題ありません。 |
| 今後のカスタムプラン | 『アニメ・スーパーカブ 礼子ちゃんのCT110仕様』に近づける！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | TY250Z コンペマシンの逆車登録です。 ワンオフでアルミタンク作り10Ｌの容量があります。シートモワンオフ 走破性最強です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くて大きめの250のアメリカンが欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他の250アメリカンと比較しても加速が恐ろしく良い 120kgの俺を乗せても 余裕で90キロまで伸びる、えげつない メンテナンス性が良い キャブにアクセスするまでとか一瞬 素人でも数分でいける 見た目が良い(これは個人の好み) ドラッグスター250より太くて メッキが多くて高級感がある 価格が安い、良個体でも30数万で買える シート下の収納が何気に便利すぎる 買って乗ってみたらわかる便利さ エンジンのドコドコ感が純正のマフラーでもしっかり出る ほんとに純正か疑うくらい良い音 良い音だけどうるさくないから助かってる |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが圧倒的に少ない(コレに尽きる) マフラーも無いし社外のシーシーバーもない 欲しければ自作するしかない 出た個体数が少なすぎる故に 欲しい純正の中古パーツを買うのも一苦労 自分だけの特別仕様のバイクにしたい人は向いてない このスタイルが1番ええんやぁ…っていう人はマジで買い |
| これから買う人へのアドバイス |
悩んでるなら買い。 維持費も安いし乗りやすいし ファーストバイクに持ってこにいのバイクやで ただカスタムしたい人は本当に向かないから気をつけて欲しい 軽く調べただけでもわかるけど 本当にカスタムパーツないから。 それでも許せるなら買おう、さぁショップへ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 余りパワーがないから扱い易い。トレールだから、何所でも走れる（道を選ばない）街乗りから、林道まで、気楽に乗れる。 |
| 短所・不満な点 | 高速と加速とエンジン振動（高回転時）最高速が100キロくらいのバイクなので、70から80キロになると加速が鈍いので追い越しはできない。昔の90CCのほうが早いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤 暇な時ぶらぶら.時速が70キロから80キロが適度のバイクなので、近郊なら乗るのにいいバイク。ゆっり走るのに適しています。足代わりとして乗るなら。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見て良し乗って良しイジッて良し |
| 短所・不満な点 | 300kmは出ません。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキットからツーリング 街乗りまでオールマイティーに使ってます。「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ７０００回転からのモリワキ手曲げショート管の排気音にハマッテます！ |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 親父か約３０年前に購入したバイクなので、状態を維持しつつ息子に受継ぎたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマルの形が好きで、未再生でもある事から年代相当のヤレを楽しみたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 椎間板ヘルニアの関係で重い大型車の取り回し・支える事が困難になったところに、バイクショップの社長に勧められたから。比較車種はZX25R・CBR400。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い！足つきが良い！パンチが有るも扱いやすいエンジン！一昔前の400cc4気筒エンジン車や大型車に負けず劣らずの速さ！燃費が良い！ |
| 短所・不満な点 | 荷かけフックはついてますが、積載性はあまり高くはありません。キャリアを装着する方法も有りますが、同車種で社外キャリアを装着してるのを見ましたが、個人的にスタイルが好きになれませんでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車検の関係でニンジャ250と400で悩まれるかと思いますが、総合的にみるとあまり維持費は変わりません。でしたら、パワーにゆとりがあり、ニンジャ250の車体価格＋数万円で購入出来る（ZX25Rよりも安い！）、ニンジャ400をぜひお勧めします！ |
| 今後のカスタムプラン | ウインカーのLED化、ETC、USB電源、ドライブレコーダー、ロングスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 維持費の安い下駄欲しさ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーバンドに乗ったときの加速が面白い。丁度いいサイズ感。足周りが流石オフロードと言った感じでドコでも走れる |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない。ライト等電装系が絶望的。初期型故にタンクキャップに鍵がない。古いから治しても直ぐ何処かが気になり始める |
| これから買う人へのアドバイス |
ほぼ不動車からコツコツ一月半くらい掛けて治しました。今の時代、先人たちがブログ等で治し方を残してくれてるので初心者な私でもなんとか出来ました。 古くて直ぐガタがきますがイジりやすくさすが「入門用」です。 |
| 今後のカスタムプラン | モダンなビンテージオフローダーっぽく仕上がれば… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
純正パニアの積載量が大きい 燃費が驚くほどにいい 高速でガソリンメーターが100km走っても減らない。 どの速度域でもすぐ加速できる |
| 短所・不満な点 |
100km/hを超えて走行すると振動がひどく手がすぐに痛くなる。 (レバーに振動が集中するようでレバーに指をかけなければ軽減できる) 長距離はクルーズコントロールが必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目、性能、装備の3点が高い位置でまとまっているバイク まとまり過ぎているのでカスタムする箇所が少ない カスタムパーツが少ない ロンツーに行く人にはオススメ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-STROM650XTに乗っていましたが、もう少しパワーのあるバイクを探してました。 比較はBMWのF900XR、SuzukiのGSX-S1000GT |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタートからストレスなくスッと加速するところ。 電子制御にクイックシフター、クルーズコントロール他最新の装備は基本的に全て揃っているので不満がない。 |
| 短所・不満な点 |
ハイオクな所。 V-STROM650XTに比べると燃費が悪く、航続距離もかなり短い事。 センタースタンドがない事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トップケースとパニアケースの同時装着に関して GIVIから出ている4130FZを使用する事で可能です GIVIのV47シリーズとkawasakiのトップケースは全く同じ物なので相互互換が可能です。 GIVIのトップケースを購入し、バイクのメインキーで開閉出来るキットも出てますので、トップケースで悩んでいる方はあまり気にしなくて大丈夫ですよ！ ※ただし、モノキーに限ります |
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