| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
頑丈すぎるエンジン。 低速トルクモリモリ。 そのくせ回しても付いてくる。 マフラーを変えても割と静か。 |
| 短所・不満な点 |
純正外装はちとショボイ。 積載性皆無。 カスタムパーツがない。 いわくつきの電装系。 リアのドラムブレーキ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 友人から不動状態で貰いレストア、旧車らしくカスタムしました。某動画では族車と不評でした（T-T)カスタムパーツが少ないため自作でいろいろとやったりしました。楽しかったです（小並感） |
| 今後のカスタムプラン |
現状維持 チェーンの交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何処でも気軽に走れる軽いバイクを所有したくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽く足つきも良く乗りやすく、出力の割に軽さのせいか結構快適に走り楽しい。色合いや見た目も可愛い。 |
| 短所・不満な点 | その人の求めている物の意識の差でいろいろあるだろうが、自分は初めから性能や走行性などこういうものだと納得して購入しているので気になる短所や不満は見あたらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小柄な方や女性には合うと思う。高速道路も普通に走れて車検が無く維持費もかからないと250ccだと良く言われるが、それに加え軽いのでそもそも倒すことも少ないし倒れても被害も少なく傷とかあまり気にならないので事故を起こさない限り修理面でもあまりお金はかからないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もう少しパワーが欲しくなり白青の色目が気に入った |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リラックスポジション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フルカウルのバイクに興味を持ち排気量や高速性能さらに乗りやすそうなイメージを持ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 思ったより乗りやすく走っていると軽い感じが良い。扱いやすい。スタート時のダッシュの良さや加速感がすばらしい！ |
| 短所・不満な点 | あくまでも走りを楽しむバイク。街乗りには向いていない。初心者が乗るには運転のしやすさはあるが、馬力や加速力を考えると他のバイクで慣れてからの方が良いかも...! |
| これから買う人へのアドバイス | どうしてもカスタムを楽しみたくなる分経費が嵩むがノーマルである分には他のバイクとの維持費は変わらないのではないか？乗り味を思えば経費なんて... 故障はまだない！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カタナがデビューした当時から好きでした。 が、免許が中免なので同スタイルの400カタナにしました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくスタイルです！ あと自分的にはいろいろなレビューのカキコとは裏腹にかなり走るのでトータルでGOOD！ |
| 短所・不満な点 |
油断したら錆が出やすいかと(ｰｰ;) 自分はフレーム、ホイール、スイングアームとブラックに塗装して錆を取りました(^^;; |
| これから買う人へのアドバイス |
パーツが少ない400カタナなので他車種流用して取り付けてるのもありますが若干の加工を施して取り付けたりしてるのもあります。 また、ここでは紹介していない細かなとこもカスタム化してます(^^;; |
| 今後のカスタムプラン |
マフラーがヤマモトレーシングからヨシムラのチタンフルエキになりこの9月にヨシムラドラックサイクロンに変えました！（笑） ヨシムラドラック400用廃盤でウェビックには出てないですがパーツ登録は400用を装置しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＣＢ１０００ＳＦ比較で高速安定性、走り共に満足。 |
| 短所・不満な点 | 燃費悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 買うつもり無かったのですが程度の良さに惚れ込み、オークションで購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主に峠道などのツーリングで使用 SSに乗ってましたが、身体的衰えなのか？1日乗ると体か悲鳴を上げだしたので、いつまで乗っても疲れないというレポの多いアドベンチャーに興味を持つようになり、900トリプルかＶツインで最後まで悩みましたが、今後無くなりそうなＶツインのＶストローム1050ＸＴに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1日500kmほぼ下道を走行しても翌日特に疲れがないポジションと操作性には正直驚きました。 程よい振動とレスポンスよく回るエンジンで燃費も24km/リットルでOneタンクで400kmは給油なく走れます。 変な癖もなく優秀なエンジンだと思います。 単眼角目ライトもスズキらしくていいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドランプが少し暗いかな ホイールの洗浄が少し面倒 スクリーンの内側の一部が拭けない タコメーターの回転数表示が微妙な回転数にいる時にセグメントの点滅が気になる 少し反応良すぎ？ |
| これから買う人へのアドバイス |
165cmぼどの足が短い？私でも普通に乗れますよ 取り回しはハンドル位置が高いので、少し動かしにくいですが他の大型バイクと比較すると特に重いわけではないと思います。 オフロード走行目的は他を当たったほうがいいと思います。 希少になってきたVツインエンジン乗るなら今しかないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
アンダーカバー フォグランプ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 有峰林道の通行料金が4輪と2輪で乖離があったため.林道を走るバイクが欲しかった（渓流釣りのため）， |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そこそこよい足つき。意外とよい燃費。軽い車体。十分すぎる前後サス。2stらしい充分な加速性能。 |
| 短所・不満な点 | タンクは小さい。サスストロークはこんなにいらない。ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 山に出かけるため薄めのジェッティングに設定。バッテリーレスで運用。米国出向のためやむなく廃車した。惜しいことをした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 各メーカーに乗ってみて、一周回ってスーパーフォア |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ロングツーリングでも疲れず、高速でもパワーがある。 また、ネイキッドの割には空力も良く、風防要らずで良かった。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許取得後に購入。久々に4st4気筒に乗りたかったのもある。90年代後半~2000年代初頭の海外スタント動画でGSX-R1000やZX-10Rのミラー周りのカウルを切り取りバーハン化してエクストリーム系に仕立ててあるバイクがあったが、GSX-S1000Fはまさに『それ』である。つまりSSからカウルを撤去せずバーハン化しただけの、ある意味元祖ストファイの見た目にビビっときた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
バーハンなので街乗り(特に車の後について巡行するときなど)がとても楽である。排気量を感じさせない軽さがある。 見た目のカッコ良さ。当方ジスペケくんではコンパクトなLEDウィンカーやコンパクト且つスタイリッシュなミラーでノーマルデザインを活かす洗練されたスタイルに仕上げてある。 |
| 短所・不満な点 | どんな車両にも言えることだが、不満箇所は乗り手の体格・感性によって変化する為、購入後改善を兼ねて自分色に染め上げていけば良いと思う。当方ジスペケくんカスタム箇所が『それ』に該当する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
確実に鈴菌に感染してしまう。もう一台YAMAHA R1-Zを所有しているが最近では、手放してGSX-R125に乗り換えようかと思い始めてしまうくらいに感染レベルが引き上がってしまった・・・。 購入後早々にECUを書き換えたほうが良いかと。スロットル開け始めのドンツキの低減(完全にはなくならない)、強烈なエンブレが無くなる、2500~2800rpmの息継ぎが無くなる低回転含む全域でのトルクアップなど本来のジスペケくんの姿になる。ただし燃費は悪くなる。 さらに新型カタナスロットルコーン流用もしくは社外汎用スロットルコーン加工使用でスロットル低開度域をロースロ化することでスロットルを開けていき易い、穏やかなエンジン特性に変わる。 パーツインプレ・整備手帳は https://minkara.carview.co.jp/userid/322503/car/2635975/profile.aspx へ。 |
| 今後のカスタムプラン | メッシュホース化でブレーキタッチ向上。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンライダー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 塗装、ファットタイヤ、ボアアップ、マフラー音、カスタムパーツ多々00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
| 短所・不満な点 | 重いので取り回しが大変0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離ツーリングにはもってこいですね。 でも重いので疲れるので体力に自信のある方にお薦めです。 111111111111111111111111111111 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前からKawasakiに興味があったこと。 SSに乗りたかったこと。 Under 1000好きなこと。 センターアップマフラーが好きなこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が軽くて取り回しが楽！ 高回転までストレス無く回る！！ センターアップマフラーなので後ろ姿がスタイリッシュ！！！ |
| 短所・不満な点 |
購入間もなく排気デバイスが故障し、エラーランプが点いたり消えたりした。そのため、排気デバイスキャンセル処理を行った。その後はとても快調です。 純正のFブレーキキャリパーが残念だったため、07年式以降に取り付けられている、NISSINのキャリパーに交換しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カタログを見て一目惚れしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 地方の国道やちょっとした山道を走る分には全く問題はありません。初心者の自分でも取り回しに苦労しない扱いやすいバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | ネイキッドなので積載性は皆無です。半日も乗っているとお尻が6パックになります。車体が軽いせいなのか、高速走行すると風で浮き上がるような感覚があって少し怖いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 店員さんの受け売りですが、尖ったところはなくとも一通りのことはできる万能バイクです。通勤や緩めのツーリングにはもってこいだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 金銭面に余裕が出たらマフラーから始めたいと思っています。 |
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他と被らないレオンチーノ125も気になった。フェンダー上にライオンがいた。 現物は良かったがパーツ不足に悩まされそう。