| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | cb1300sbからの乗り換え |
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| 長所・満足な点 |
とにかくcb1300sbより軽いのもあって取り回しが良く、燃費もBモードメインで走って20超え。 シートもお尻痛くならないですね。(cb1300sbよりもよく出来てる) クイックシフター、トラコン、クルコンは長距離ツーリングには鬼に金棒です。 |
| 短所・不満な点 |
マイスピンは無くても良い。 使い勝手が悪く課金しないとまともに使えない。 コーナーは若干起き上がろうとするので、どちらかと言えばcb1300sbの方が素直に曲がってくれました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離ツーリングに出かける人には最適な一台だと思います。 パニア外せばワインディングもそこそこ走りますので楽しいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
フルエキ出たら買う予定。 現状出なさそうですが…。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日本仕様が発売された時に衝動買い |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 点火系パーツを変えたいけど、エンジンのOHで予算が… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：見た目 R1系のエンジン 比較的車重が軽い バーハンでスポーツ系のバイクというところ 自分でカスタムするのが好きなのでノーマルに近い車両を探していたところ Y'sギア外装でほぼノーマルの車両を見付け遠方より購入 用途：ツーリング、たまに通勤 比較車種：XJR1300 CB1300SB CB1100等 車種選びは最初だけ迷っていたが FZ1 FAZERというバイクを知ってからは すぐに車種は決まった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハーフカウル（＆後付アンダーカウル）等によるスポーティな見た目 そこそこパワフルなエンジン 楽な乗車姿勢 取り回しの楽さ |
| 短所・不満な点 |
エンジン熱が熱い（大型なので仕方がないと割り切っている） 積載能力の無さ（バイクには積載性を求めていないので仕方ないと割り切っている） 航続距離の短さ（燃費が悪いのは割り切っているが、給油回数の多さが問題） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ECUチューン 自作パーツまだ増える？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
とうとう、国内販売も終了。ファイナルと聞くと余計に欲しくなる不思議。カワサキ水冷四気筒NAエンジン最大排気量車輌に乗ってみたい。 Webiの諸先輩方やみ○カラなどの情報から、フワッとなんとなく、足つきやポジションは大丈夫そう？と判断(笑) 2021年1月下旬、ファイナル新車在庫も残り少なく、商談中も多々あり。 めげずに探してやっと見つけた車輌。 2021年3月3日、カワサキプラザ大分で無事契約。 用途、島外遠征長距離ツーリング用。(1週間休みが有っても、島外移動の為に往復2日はフェリーで、時間を消費するため、ヨリ速く遠くに行キタイ^ ^) 比較車種 見積もりを受け取った頃に、スズキが新型隼を発表(爆)ｵｾｰﾖﾎｾ 契約した後だが、念の為、中古販売店で隼に跨らせてもらい、ポジション確認をしたが、ZX-14Rより前傾姿勢がキツく(スパルタン？)、新型の情報でも、変わらなさそう(泣) 2021年7月7日、無事、納車＼(//∇//)＼ 2021年7月8日、納車式(記念撮影)後、カワサキプラザ大分から、出発。 2021年7月9日、カワサキプラザ鹿児島でCR-1コーティング(フルコース)施工。 2021年8月2日、CR-1コーティング施工後、無事、フェリーにて運送。納車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型初心者でも、優しく、扱いやすい、懐の深いエンジンフィール。 高速走行は、怒涛の加速(o^^o) ロー＆ロングなので、非常に安定しています。 |
| 短所・不満な点 | 2022年現在、ガソリン高になり、ハイオク仕様車には厳しいですが、ある程度の燃費は欲しいところですが。航続距離、300キロも走れません。わかっていたけど、大型大排気量車の極悪なエンジン拝熱。ツーリングシューズでは対策出来ません。脛部まで覆うブーツ着用が望ましいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
少し前の旗艦となりましたが、それでも大型自動二輪の中でもトップクラスのトルク＆パワーのバイクです。 新車の残りも後僅か。 欲しいと思ったら、迷わずイク事をおすすめします^ ^ |
| 今後のカスタムプラン | 公道ツーリング特化SP(о´∀`о) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アクラポビッチスリップオンマフラーをつけたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速を伴うツーリングが多いので、クイックシフター、クルコン、スクリーンが標準装備なモデルで、かつカスタマイズの必要がほぼない標準で最初からなにもかも搭載している車種を探していて、トレーサー9GTとninja1000sxで考えていました。最終的には見た目のかっこよさで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 操作のすべてが上質です。カワサキ車らしからぬ、アクセル操作、クラッチ操作、シフト操作などの操作する箇所が滑らかでシルキーなので気持ち良く乗車できます。メーター表示もカラーで見やすくさまざまなデータを確認することができ最先端の技術を感じます。標準装備のグリップヒーターも朝夕の冷え込むときは非常にありがたいです。可変式のスクリーンは最上部にすると風圧を大きく遮るので高速では快適に走ることができます。141PSのパワーについては言うまでも無くパワフルで不満は一切ありません。灯火類はナンバー灯にいたるまですべてLEDになっており、昼夜問わず周りに対する視認性はかなり良好だと思います。しかもLEDはカッコ良さが増します。 |
| 短所・不満な点 |
個人差があるとは思いますが手がしびれてきます。今のところ休憩すれば大丈夫ですが改善策を検討しようかと思います。 ギヤがクロスミッション？なのか、ショートだと思います。ドライブ側のスプロケを交換するか、現状で慣れるか考えてしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | アフターパーツをあとから交換することに喜びを感じない性格なので、標準でほとんどの機能が装備され、カスタムするところがあまりなく個人的にはいいと思います。標準装備が充実しているので私みたいにカスタムに重きを置かない方には最適なのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
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