| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発表時からLMWの乗り味が気になっていた。60代も半ばを過ぎ、足腰が達者なうちに乗っておこうと購入を決意し、トレーサー900から乗り換えた。 用途は日帰りの近距離ツーリングから数泊の長距離ツーリングのみ。 |
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| 長所・満足な点 |
雑誌やネット上にさまざまあるインプレのとおり、コーナリングの安定感は抜群。前二輪の恩恵で縦溝や荒れた路面でも安心して走行できる。 操縦感覚はほぼ二輪車と変わらず違和感はない。 乗り始めた当初はセルフステアが二輪車より鈍いため旋回時に意識的に（ややオーバーに）倒しこむ必要があったが、いまはそれも楽しい。 見た目のインパクトに比べて、エンジン特性はトレーサー900より穏やかにチューニングされていてロングツーリング向き。ロングスクリーン、グリップヒーター、センタースタンド、スポーツシート等のオプションほか、SHADのパニア装着で、快適性と積載性も向上し、長距離ツーリングでの満足感は高い。 外観のボリュームはあるが燃費は想像以上に良好で、乗り方によるがコンスタントに22km/L以上は固い（ロングツーの場合は24km/Lはいく）。 |
| 短所・不満な点 |
前車がトレーサー900だったため、前二輪によるフロントの重量増で、取り回しがきつく感じる（が、ハンドル切れ角が思いのほか大きく切り返しには助かる）。 スタートからの車速の伸びに鈍重さを感じるところがある（車重に対してもう少しパワー感が欲しい）。 フロントタイヤの泥ハネが、ちょうど両足を直撃する位置関係となり、雨天時や雨上がりの走行には対策が必要になる（新型の発表に伴いワイズギアからマッドフラップが発売されたため装着）。 三輪のためタイヤ交換が高くつく（仕方ないが）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
好き嫌いがあるかもしれないが、新しい乗り物に興味があれば乗ってみてほしい。 実際に乗ってみると安心感が得られる場面が多く、とくに安全に長距離を走りたいライダーの選択肢に加えられると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XR250に乗っていたが、高速巡航が疲れるため、250CCのオフロードバイク並には林道は走れないが、少しだけ林道に入っていけそうだと思ったため。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タンデムツーリング用に、GSA後継でフルパニア、リムジンな足回り、オン･オフアドベンチャーが欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
2人乗りしても、減衰の効いたスムーズで、フワフワしない足回り。 三気筒特有の中間加速の鋭さ。トルキーなエンジン。 リッターツアラーにあるまじきピックアップの良さと車体の動き。 シャフトの癖は皆無。長距離走っても、チェーンメンテ不要。高速走行が楽になるクルーズコントロール。 何よりノーマルマフラーで、咽び鳴く様な排気音。 |
| 短所・不満な点 |
極低回転域のトルクの細さ？ パワーとピックアップと引換の燃費の悪さ。ｸﾙｺﾝ駆使しても、14~17~21km/L程度。 車体の押引きの重さ。 樹脂製パニアケースの質感と容量。特にサイドケースが横開きなのは、使い勝手が悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
ちょい古アドベンチャーで、当時フラッグシップの性能が、かなり安く入手出来る。 当然、前後の肉厚シート、トラコン、ABS、クルコン、可変スクリーン等の快適装備は満載。 足回りも電子制御でこそ無いものの、調整範囲の広さから、色んな体格の人がタンデムしても満足出来る筈。 温度計センサーが中古購入当初から逝ってて、注文から1月掛かったのは笑い種。 折角バイクを所有したのに、オンロードしか走れないなんて勿体無いと考えられる、貪欲な貴方に(^_^)/ |
| 今後のカスタムプラン |
フォグ/ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ未装備なんで、順次取付。 オフ向けﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでも走れる…R-1200GSAは安定してるが、デカ過ぎソロソロキツい…良く見るし🤣(笑)タイガーは横開きのパニアケースが使い勝手イマイチ。F850GSﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝも考えたが、箱付きはソコソコするし、急かさないエンジンという事で、モトグッチの4台目として、10/6納車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様25km/L位？足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない。クルコンは良く躾けられてる。モトグッチなのにエンジンに強い印象無し💦 |
| 短所・不満な点 |
ナックルガードが小さい…高速走ると指が冷たい🌀純正のフォグランプ…明るいが白く小さい。タイヤは潰しの利くアナキーアドベンチャーで、どっち付かず(笑) 何れも交換したら済む話。 |
| これから買う人へのアドバイス | 雨天時に高速走行したら、ウインカーがハイフラ起こしたな🤔乾いたら治ったが💦その後、晴れた日に再発🤣しかし、バイク屋に行くと再現しない🌀のて、様子見中 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガードを交換か拡張…タイガーのは付かなかった。専用品かなぁ？🤔以前使ってた上開きのアルミサイドケースを付けたい。純正は横開きでイマイチ。タイガーからドラレコ移植もせねば💦 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スポルトの故障を契機に前から乗ってみたかったSPRINTに乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 |
・旅のフル装備（パニア、トップケース、グリップヒーター） ・普段はジェントルで追い越し加速はパワフルな3気筒エンジン ・シガーソケットがトップケースにあるのでスマホの充電も安心 ・センタースタンドがあるのでチェーン清掃や注油がとても簡単 |
| 短所・不満な点 |
・ツアラーなのにハザードスイッチが装備されていない ・走行中は想像以上に軽快なのに取り回しは異常に重い ・右フロントカウルの小物入れは熱くて入れる物に困る ・スクリーンは見た目には大きいが、さほど効果が無い |
| これから買う人へのアドバイス | スタイリッシュなツアラーをお探しの方にはお買い得だと思います。球数は超が付くほど少ないですが、見つけた方はラッキー。 |
| 今後のカスタムプラン | LED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | Ninja1000を探している時に直近のバイク屋で程度の良い中古車発見! パニアもあるし。。。。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
MT-09トレーサー(2017)からの乗換え。 もっとオフロード寄りのバイクが欲しいため購入。 比較車種：F850GS、アフリカツイン、テネレ700 |
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| 長所・満足な点 |
ルックスは好みにもよるが、非常に良い。 ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。 パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問題はない走行性能。 |
| 短所・不満な点 |
慣れると問題ないが、足つきは良いとは言えない。 航続距離は350km程度。正直500kmぐらいは走って欲しいと思う。 クルコンやクイックシフトが効かなくなるような地味なトラブルが多い。 キャリアやガードと言った車両本体の機能に関係のない社外パーツですら、保証に響いてくる可能性があるというのは酷い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | なんでもオールマイティにこなせます。短距離からロングランまで楽にこなせるツアラー的立ち位置のスポーツと思ってください。 |
| 短所・不満な点 | なんでもできる代わりに器用貧乏です。燃費以外は中途半端感があります。ただ、それが決して悪いわけじゃなくちょうど良い乗りやすさを演出してくれてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 特に故障はなく3万キロは持ってます。乗りやすい中に奥深さもあるので手放しづらくなるかも。立ちゴケのために純正のエンジンガードはつけておいた方が無難です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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