購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
バンディット1250Fが11年目で乗換え。ちょい軽いミドルでタンデム高速ツーリング目的で購入。色々試乗したがミドルに走り&作りを求めてはダメと感じ、コスパ&モデルチェンジ時期&納車までの期間から選択。 Vスト650,タイガースポーツ660、ヴェリシス650と比較 |
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長所・満足な点 |
軽いので取り回しが楽。 MTモデルであるがクラッチが軽いので楽。 シートもアドベンチャーなのに低くて楽。 |
短所・不満な点 |
レイヤードされたカウルは格好良いが、整備時の脱着が面倒。 街中では気にならないが、街灯の無い田舎道ではヘッドライトが暗い。ヘッドライト本体のカスタムパーツが皆無のためフォグ追加した。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 急がないがデカールチューンくらいかな。納車1ヶ月でヤりたいカスタムは一通り完了。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Triumphの3気筒に乗りたかったから。 ツーリングと街乗りです。 これ一択でした。 |
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長所・満足な点 |
乗りやすい,スルスル走る3気筒である。 街乗りでも大きさを感じないし,ツーリングでは余裕があると思う。 |
短所・不満な点 |
夏場のノロノロ状況ではとにかく足元が熱い。 熱気がスネから足首にかけて容赦なく吹きかかります。 夏場いくら暑いからといっても膝から下を完全防備で乗ってください,ヤケドします(いや冗談じゃ無く)。 |
これから買う人へのアドバイス |
いや何と乗りやすいバイクでしょう,ステキです。 MY TRIUMPH CONNECTIVITY MODULE 導入しましたが,私のiPhoneとの相性がよくないみたいで,なかなかMY TRIUMPH.appと繋がってくれませんでした。試行錯誤を続けた結果繋がりました。 簡単に説明するとiPhoneではBluetoothを2回線繋げることになります(Androidでは1回線みたい)。最初はバイクに自分のiPhoneを認識させます(これで1回線),次にappからバイクに繋げます(これが2回線目)。つまりiPhoneのBluetooth接続を見るとバイクのIDが2つ認識されている状態になります。 メンテナンスなどでバッテリーを外したりすると,バイクのシステム設定をもう一回やり直さなくてはなりません,その時My Triumph.appのナビゲーションがうまく繋がらないことが何度かありました(app側にバイクは登録されているにもかかわらず)。 その時は一旦appのMY GARAGEに登録されている自分のバイクを削除(FORGET THIS BIKE)してから,appの設定(SETTINGS)のペアリングインストラクション(PAIRING INSTRUCTIONS)のBluetoothマークからやり直すとまた繋がるようになりました。 困っている方がいたらお試しを,うまく行くことを祈ります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
これまで堅実に新しいバイクに乗ってきており、今回もZ900RS、ninja1000など他候補がありました。今回は思い切った決断で本当に乗りたいものを純粋に追求。 C型と最後まで悩みましたが、部品供給がD型以上に厳しいのと2速ドグ欠けの持病をどうしても覚悟する事ができずD型に。 |
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長所・満足な点 |
パワーバンドに叩き込めば未だ一線級の爆発加速。 反面低回転のトルクが細いものの、そもそも排気量があるのでそこまで困るほどではなく、却って市街地走行がギクシャクしないで済む。 デカくて重くて安定感抜群。小雨程度では濡れないカウル。格納式バンジーフック、などなどしっかりツアラー。 平均17.5km/Lとリッター4気筒キャブ車としてはイメージより悪くない燃費。 センタースタンドとエキセンでチェーンメンテがかなり楽。 売れたバイクなうえ、共通部品が多く致命的な部品製廃はまだ無い様子。 |
短所・不満な点 |
シール類は基本死んでいる或いはそう遠くないうちに死ぬ。水、油の漏れはお約束。 装備重量推定260kgオーバー。根性の取り回し。 渋滞にはまると季節問わずブン回るファン。同時に立ちこめる猛烈な熱気。防風性能が高過ぎて走行風を浴びにくく夏場はかなり過酷。反対に真冬はオーバークール気味に。 やや遠く低いハンドル。 エンジンマウント、カム、プラグホールetc抱えている持病。 |
これから買う人へのアドバイス |
30年選手の個体もあるのでもう「安くて速いバイク」として扱うには厳しいものがある。そういう目的の方は大人しくもっと新しい年式の車種を検討した方がよろしいかと。 購入を検討されている方は、定番のトラブルをはじめとした様々なノウハウの蓄積がある水冷カワサキに強いお店を探し出すことが重要。 |
今後のカスタムプラン |
手前に寄せるイメージの低いバーハン化 社外ホイール 前後サスペンション |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ヴェルシスも良いけど、この先乗るならクイックシフターが欲しい・・・と思い、ちょっと待つことに。
で、以前より気になっていたフルパニアの似合う車両で格安のバンディットを。
噂通り超乗りやすい
排気音が静か
見た目も個人的にはあり
静かすぎてほかの音が気になる(特にロードノイズ)
水温計が無い
トリップと時計の同時表示が出来ない
あと、ZZRと比べて下のトルクがもっとあると期待していたが、それほどでもなかった事。
いっぱい書いたけど、些細なことです。