購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
増車 CBR600RR. XSR900 |
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長所・満足な点 |
フルモデルしたデザインが、鉄仮面、ダースベーダ的なイメージが強くてとても気に入ってます。 既に大型排気量のバイクを持ってるのですが、重量的に同じはずなのに、なぜかこちらの方が取り回しが良かったです。 ツーリング、そして走りも十分な性能を持っているので、これからが楽しみです! 前回ではあるけど、それほどきつい感じではなさそうです。 また、Kawasaki ZXカラーが、意外に美しくて良かったです。 |
短所・不満な点 |
電子制御スロットルでは無いため、クイックシフターが、アップしかないこと、6軸IMUがついてない事と、ほぼ同一値段でCBR600RRの方が今言った機能がついており、値段を上げずにこれをやり遂げているので、この値段での性能差が痛い!Kawasakiさんこれは完全に他社分析が甘かったしか言いようがないです。 しかし見た目が好きなのと、将来的にスリップオンマフラーをトリックスターにしたいためこちらを選びました。あと、現金で買えなかったのでKawasakiローンがホンダのローンより安かったことが決め手になりこちらを選びました。 特に後悔はしてないです。なぜなら、サーキットや、スピード走行を目的としてないので、私的には十分な性能だと思ってるからです。 |
これから買う人へのアドバイス |
性能重視なら、CBR600RRをお勧めします。また、ツーリングメインなら、XSR900か、これから出てくるだろうXSR900 GPをお勧めします。なぜなら、XSR900は、アクラのマフラー入れても、ほぼ同一値段になるのと、多機能であることが理由です。 しかし、私のようにSSや、ツーリングを楽しみたい、セカンドバイクの性能は、走りに重視しないという方なら、デザイン的にみてもかっこいいこちらのZX-6Rをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | トリックスターのスリップオンマフラーを入れたーい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 解体屋で2980円だった、2007年頃は80年代のレーサーレプリカは最安だったと思う。高速道路を走行できるバイクが欲しかった。VT250FとR1-Zと迷ったような・・・。 |
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長所・満足な点 | 250ccでは動力性能は良いほう、エンジンのパワーもあるし、ブレーキもよく効くし、タンデムシートの下に雨具は入る。ライトもFZR750のH4に変えたら、ほぼ車並み。部品も走行に関する場所はまだ出てくる。中古部品もまだ多いほう。 |
短所・不満な点 | タンクの全容量(12L)が少ない、カウルミラーの長さが短くて、白バイに真後ろにつかれるとわからない。フロントフォークが35mm径で細い…。劣化であちこち心配。おっさんがよく声をかけてくる、マジうざい。 |
これから買う人へのアドバイス | 思い入れがあるなら選んでも良いが、もっと良いバイクがあると思う。川崎のZX-25R SEがおすすめです。 |
今後のカスタムプラン | もう通勤で使うには不安が多いので、次のバイクを検討中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CB400SFからの乗り換えになります。 なぜか無性に大型バイクの免許が欲しくなり、約1ヶ月で取得。 当初は隼を狙っていましたが、なぜかSSに笑。 通勤・ツーリング全てに使用します。 快適ではないですが、かなり所有感をモテるのでおすすめです |
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長所・満足な点 |
08年のED逆車をこうにゅう。 加速とかに触れるまでもなく、ぶっ飛びます。 気がついたら1〇〇Kmでした。笑 皆様が言うように『心のリミッター』がない人は、免許か命がなくなります。 その代わりではないですが、病みつきになる加速、コーナリング。中型ネイキッドから乗り換えた私には別次元で全くオイシイ所は発揮できていませんが十分楽しいです。 |
短所・不満な点 |
今時期(2月)はまだ気温が低いので、エンジンの熱をあまり体感していませんが、それでも解る排熱の凄さ。 前傾は、私はニーグリップすればかなり楽になったのであまり問題なかったです。 ※跨ったときの前傾と、走行時の前傾。全くの別物と考えた方がいいと思います。 私は跨ったとき『あ、こんなもんか』と思い購入に至りましたが、いざ納車されると『こんなに前傾だったっけ!?』と思ったほどです。 前傾は愛情でカバーしてください。 燃費。ハイオクで街中15くらいでした。乗り方に大きく左右されます。 取り回し。ハンドル切角がネイキッドに比べ少ないので、狭い道などUターン時は、何回か切り返しが必要になる時があるかも? |
これから買う人へのアドバイス |
リッターSSの半分は『好き』が維持をする上で占めないとすぐ売る事になりそうです。 ただ、優越感は最高なものがあります。 ぜひCBRで安全にバイクライフ楽しみましょう!! |
今後のカスタムプラン | クイックシフター装着します! |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:就活が終わり時間に余裕ができたので、新たな趣味として買いました。 用途:特に無く、通学やツーリングなど幅広く乗っています。 比較車種:CBR250RR。400Rはニダボに比べて優しいお兄ちゃんという感じです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 弟が乗ってたDUCATIに影響されてw |
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長所・満足な点 |
乗ってよし眺めてよし♪ 初めての外車、憧れのパニガーレ♪ 国産のように基本的なメンテは誰でもできます。 |
短所・不満な点 |
シート下の熱☆ ドコドコうるさいね(汗) ディーラーが遠い。 トラブルはほぼ無いけど万が一は怖いなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス |
ECUは信頼の三菱だし、エンジンはタイミングチェーンだし安心かと。 DIY得意なら気楽に乗れるのでは。 ECU書き換えはお勧めです。 2014年~2023年(約2万km)現在まで、故障はありません♪ |
今後のカスタムプラン | チェーンコンバート |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レーサー |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |