| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
動機：4気筒＆セパハンに乗りたかったから。 用途：なんでも。ショート、ロング、ちょい乗りすべてに使用。 比較：ZX-10R、YZF-R1、GSX-R1000R |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どのギアからも加速、ノビともに申し分ありません。 ABSも付いているし、SC59だがSPなのでブレンボキャリパー付き。ホイールも純正です。 そのため、見た目がかなり分かりやすく、かっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
メインパネルがモノクロなので悲しい。 シングルシートだが、ツーリング時にはタンデムシートに替えてツーリングバックを載せているが積載容量がやっぱり少ない。 部品が壊れると悲しいくらい高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SC59はまだ市場にもあるし、部品供給も十分です。 ねらい目はSC77でしょうが、価格がとにかく上がってきているので抑えて乗りたい方はSC59で。 背伸びしてワンランク上の車体をお薦めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z400（2019年式）か新車のジクサーSF250を買うつもりでしたが店頭に置いてあったメタリックマグネティックダークグレー×メタリックマットトワイライトブルーのカラーに一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目で買ったので性能は二の次ですが、軽いのが魅力ですね。 あと、クラッチの軽さにビックリ。 アシスト＆スリッパー®クラッチの無い車両には乗れないかも... |
| 短所・不満な点 |
35年振りのフルカウルなので前傾がしんどいです。 積載がアレなのが残念ですが他のフルカウルモデルよりは多少マシなのではないかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カワサキならではの慣らし運転、200ｋｍまでの4000rpm縛りが苦行です。 6000rpmまで回せるようになると楽になります。 面倒ならNinja400をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-R600，GSX-R1000，CBR1000RR，CBR600 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
モノアイヘッドライトの悪い感じの見た目、クラス最速の速さ、SSならではの高回転の音、逆輸入車ならではの珍しさ。 大型1台目のバイクでしたが、足つきも重さも全然感じませんでした。 |
| 短所・不満な点 |
リッターバイクもそうですが全開で使う機会は少ないです。 テールカウルがもう少し短いとスタイリング的にもっといいと思います。 一度ガス欠になった際に燃料ポンプが壊れたのですが、パーツを探すのに苦労しました（assyは高すぎるので。。）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
K7の750は逆輸入車しかないので、早いバイクが欲しくて人と被りたく無い人におすすめです。 故障に関してはそんなにした事ないのでわからないですが、燃料ポンプはEKワゴンと共通で使えるみたいです（今のところ問題はありません）。 |
| 今後のカスタムプラン |
全塗装したい ロングスイングアームエクステンションを購入したが取り付けるかどうか微妙 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時憧れていたＧＳＸＲ400の中古車が行きつけのバイクショップにあり 衝動買い。 結果1台目のＧＦ250Ｓには2ヶ月ほどしか乗らなかった。 よく立ちゴケさせていただいたバイクだった。 このころはカーブが怖くて緊張の連続だったが楽しかったのを覚えている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ガルアームに憧れての衝動買い 91~96年まで所有 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
会社のツーリング仲間が乗っていたガンマ（規制前）を借りて乗ったところ 2ストの虜に・・ ホンダの2ストレプリカといえばＮＳＲ！ ここからバイクは新車だと思い込む。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ｖ型4気筒ＳＳに乗りたくて。。。 ※アプリリアはディーラーが遠いので除外。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)Ｖ4サウンドが気持ち良い。 (2)車体の剛性感。 ※以前乗っていたＺ1000とは比較にならんです。 (3)コーナリングの安定感。 ※どんな速度でも曲がれてしまいそうな魔性の乗り物です。 |
| 短所・不満な点 |
(1)エンジンの熱。 (2)タイヤの選択肢が少ない。 (3)値段の割にｋｅｙが安っぽい。 ※キーレスぐらいほしかった。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンがとにかく熱いのでツーリングするなら夏は避けたほうがいいと思います。 ※夏場は耐え難い暑さです。 渋滞は火傷しそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 節約！でも、走りは楽しみたいっ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccには見えない立派なデザインと、扱いきれる楽しさ。そして何よりコーナリングが最高に楽しい！これって過去最高かも？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 思いっきり全開で楽しみたい方へ！出足こそかったるいけど、大型からの乗換えでも普通に乗る分には十分な性能です。因みにコーナリング速度では、普通の大型より速いかも(リッターssを除けば、所有した中では1番かも)かなりの妥協で入れ替えたけど、大満足のマシンです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中免取得にあたってエイプから乗り換える際に速くて面白い物を探していたらcbrかzxrが候補になりあまり人が乗っていないzxrにしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一万回転超えてからのエキゾーストノート、最高ですね（笑） 同じクラスのバイクと比べて大きく見える コーナーでちゃんと倒さないと曲がらないとこなどバイクらしいところ |
| 短所・不満な点 |
音に対して遅い 仕方ないですけどねf1じゃないし kcsのホースが安っぽ過ぎる400や750はカッコいいのに カムチェーンがエライ煩い（笑） タイヤがほぼ無いサイズ |
| これから買う人へのアドバイス | 弾数も少なく部品も余り無い、CBRと比べてアフターパーツが物凄く少ないそんなバイクですがバイクに乗ってる!ヤル気になるサウンド!これでチャラになる |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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