山形県、岐阜県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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HONDA CB1300スーパーボルドール 2020年式 1300cc

更新日: 2024年4月17日
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZRX1200R 2006年式 1200cc

更新日: 2024年4月16日
オーナー: Yuza さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	1
ルックス	3	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 2.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ゼファー750RS 1997年式 750cc

更新日: 2024年4月16日
オーナー: ノリハムドさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX250L 250cc

更新日: 2024年4月15日
オーナー: わっちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

CB HONDA CB400スーパーボルドール 2006年式 400cc

更新日: 2024年4月14日
オーナー: ゆうあいさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	扱いやすく信頼のおけるエンジン。アップハンドルで走行中の姿勢も楽になりました。そして何といってもスタイル。 GIVIのトップケースを付けたら積載性も良くなりました。
短所・不満な点	バンディットに比べ高くなったシート。以前はベタつきだったのがつま先立ちとなりました。オプションのローダウンシートを考えようかな？　カウルより高い位置に有るハンドルで、思ったより防風効果が無かったかな。
これから買う人へのアドバイス	前から欲しかったCB400。バンディットの消耗部品交換に￥80，000超過の見積もりだったので、どうせならと購入しました。ツーリングクラブは高速道路を多用するためカウル着きのスーパーボルドールにしました。
今後のカスタムプラン	目指すはツアラー仕様。

ラプターS2 HONDA CB1000R (2018-) 2018年式 998cc

更新日: 2024年4月10日
オーナー: postal さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA MT-09 2022年式 888cc

更新日: 2024年4月7日
オーナー: Ma-Tsu25 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	2
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	レンタルで乗っていいと思っていたところ、行きつけの店でちょうど在庫があったため購入・ツーリング・比較なし
長所・満足な点	走り・外観共に質が高いところ、クイックシフターの恩恵が絶大=疲れにくい
短所・不満な点	若干重心が高いところ、サイドスタンドが短い、リアサスが汚れやすい
これから買う人へのアドバイス	スロットルバイワイヤのアクセルセンサー不具合で部品交換の経験あり(警告ランプ点灯＆走行モード強制固定)
今後のカスタムプラン	スクリーン、サイドカウル、アンダーカウル装着検討中

SUZUKI ジクサー 150 2017年式 150cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: tetsu さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	4
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

GSX1400 SUZUKI GSX1400 2006年式 1400cc

更新日: 2024年3月29日
オーナー: JR2NAC さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	4
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4.2

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	ボリュームのある燃料タンクと、シートカウルのラインが気に入ってます。
短所・不満な点	パーツが少ない(+o+)
これから買う人へのアドバイス	前から欲しかったＳＳＢ（サクタスポーツバンパー）付けちゃった!(^^)!気に入って乗っているバイクなので、これからも乗り続けます。
今後のカスタムプラン	スクリーン、アルミホイール

HONDA CB650R 2024年式 650cc

更新日: 2024年3月26日
オーナー: Tiger・Mac さん
バイク保有状態: 今後ほしいバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KTM 390 DUKE 2021年式 373cc

更新日: 2024年3月23日
オーナー: うさやまさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	2
総合評価 3.8

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI W800 STREET 2019年式 773cc

更新日: 2024年3月15日
オーナー: たけしんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	5	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ポンコツ2号 SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 250cc

更新日: 2024年3月14日
オーナー: タムさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.3

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購入動機・用途・比較車種	前乗ってたバルカン400が後臨時したので
長所・満足な点	下道でのんびりツーリングできるとにかく。旋回性、非力なパワー、昔ながらのシンプルな見た目、キャブレター、キックスタートできる
短所・不満な点	マイナー車なのと、現行車ではないのでカスタムパーツがない。とにかく非力で高速道路はきつい。タイヤが細い。リアがドラムブレーキで不安。
これから買う人へのアドバイス	車検がない。単気筒、キャブ車で壊れにくいキックスタートできる。女の子や最初のバイクには軽量で足付きが良いからおすすめ。コーナーもヒラヒラ曲がれるので楽しい。非力過ぎて飽きるかも。アクセルレスポンス悪い。
今後のカスタムプラン	レーシングキャブレターにする予定

YAMAHA MT-03 2023年式 320cc

更新日: 2024年2月21日
オーナー: ジュンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

オレンジーナ KTM 690 DUKE 2008年式 654cc

更新日: 2024年2月17日
オーナー: postal さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	1
総合評価 2.8

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購入動機・用途・比較車種	街乗りでもツーリングでも使える丁度いい大きさが欲しかった
長所・満足な点	縦二灯プロジェクタータイプライトのフェイスが特徴的ショートな車体でコーナーリングはとても楽しいです
短所・不満な点	カスタムパーツが少なく大半がメーカーで出してる物しかありませんでしたもうちょっとシャープなスタイルでも良かった
これから買う人へのアドバイス	不意のエンジンストップが頻発し原因は最後まで分かりませんでした新型も良いですが旧型のオリジナリティも見どころです
今後のカスタムプラン

暗夜行路 BMW K1200R 2005年式 1156cc

更新日: 2024年2月17日
オーナー: postal さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	3	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	1
燃費	3	メンテナンス性	1
総合評価 2.3

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購入動機・用途・比較車種	思い描いたカスタムプランがあり購入
長所・満足な点	メカニカルなデザインと左右非対称な特徴的なライト直線の走りは目が覚めるような感覚でとても気持ちが良い
短所・不満な点	純正・カスタムパーツ、そしてメンテナンス等々一つ一つのコストが高い取り回しは車体が大きい上に重く力がいる
これから買う人へのアドバイス	振動によってフロントブレーキのリザーブタンクのキャップが緩み漏れることがしばしば BMWを所有する満足感を味わえます
今後のカスタムプラン

カワサキ W1 S/SA 650cc

更新日: 2024年1月31日
オーナー: やまちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スズキ GSX1100S カタナ (刀) 1100cc

更新日: 2024年1月31日
オーナー: やまちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CB250R 2025年式 250cc

更新日: 2024年1月27日
オーナー: ごさくさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	5
総合評価 4.2

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-S1000 2022年式 998cc

更新日: 2024年1月27日
オーナー: ヒゲちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	Z1000が事故で真っ二つに。いつもライバル視されるGSX-S1000に欲しい装備がついてモデルチェンジとなったこと、圧倒的にコスパがいいこと。
長所・満足な点	用途:峠で転けてICUに搬送され峠恐怖症になり、用途は模索中。走り:Aモードの走りは格別の一言。回転と同時にフロントが浮き上がりヘルメットの中で叫んでしまう。それでいて一昔前のFI車のドンツキもないため低いギアポジションでもギクシャクしない。機敏すぎて殆どBモードで走るけど...。エキゾーストサウンドもカワサキ4発が叫び声ならGSX-S1000の音は雄叫び。これはこれで良い。初めて乗ったクイックシフターはもう病みつき。もうこの機構のないバイクには乗りたくない。クラッチアシストもラフにシフトダウンしても全くホッピングしない。なるほどこれがスリッパークラッチかと感心した。以前はバイクというのは自分で回転合わせて、半クラッチでバックトルクを逃して、それが操るってことだろ！って思っていたが快適すぎてそんな固定概念も無くなった。見た目:賛否両論あれど自分にはストライク。第一印象はみんなはガンダムだと言うが自分的にはクワガタ。ウインカーが触覚でヘッドライトの小さなカバーが顎のミヤマクワガタ。総評:最高に丁度いいスズキどのメーカーもネイキッドとしてのフラッグシップという考え方なのかSSと同じ装備が積まれている。この手のバイクに6軸IMUなんて必要か？いるならいるでヤマハみたいにSTDとSPみたいに棲み分けてくれればいいのに価格だけ跳ね上がっていく一方。その点必要最低限の装備を取捨選択してコスパに優れるのがGSX-S1000。150馬力で140万円。これでも高いけど、いやーちょうどいい。
短所・不満な点	用途:メーターカバーもある程度空気の清流を考えてあるかもしれないがこの手のバイクの宿命で高速の風圧はきつい。バイクは元気なのに体がついて行かない。走り:以前所有のZ1000と比べると車重は1kg軽い。しかし車体は大柄に感じ、数値以上に取り回しもハンドリングも少しだるく感じる。そのため足つきも悪い。168cmで積極的に足を伸ばして両足の親指がつく感じ。Z1000がかなりコンパクトな作りで乗り味も体格的にも前の方が合っていた。というよりこれが本来の大型バイクなのか...。見た目:リアから見ると新旧の違いがわからないし迫力に欠ける。テールランプもミラーも旧型と同じでコスト削減を感じる。一番気に入らないのはTFTディスプレイではないこと。派生モデルはみんなTFTなのに。
これから買う人へのアドバイス	150馬力はtoo much。やはり1000ccの大型バイクとしての取り回しの悪さは感じます。通勤にもコンビニにも使いたいって人には不向きです。所有感を求める人と週末にかっ飛びたい人向け。バイクの集まるところに行くと人が群がります。
今後のカスタムプラン	轍で止まると怖いのでシートのアンコ抜きを検討中。

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