| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
できるだけ純正で・・・ ・無印Z900RSの純正リアショック（黒）を入手済み（ヤフオクにて）時間があれば交換予定 ・マフラーだけは純正ではないけど交換しようかな？（迷い中） ちなみに純正マフラーをセラコートで黒塗装すると＼85，000程度だそうです。純正マフラーをヤフオクで買って塗装するのも考え中・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
手の手術をしてR1200GSアドベンチャーの取り回しに不安を覚え、軽量でしかも高速道路の巡航が苦にならないバイクを探していた所GSX-S1000に出会いました。 また、スズキのバイクは大型バイクもディーラー以外の近所の店で購入できるという点も大きなポイントでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りが軽快でハンドリングもいいです。 このモデルからクラッチにアシスト機能が付いたので、左手を怪我して握力が低下している私でもクラッチ操作が苦になりません。 （ホンダ車やカワサキ車のように軽くはないです） シャープなスタイリングも気に入りました。 |
| 短所・不満な点 |
積載力は低いです。 今のところシートバッグ等で対応していますが、今後サイドバッグサポート等が発売されたらまた検討したいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ガソリンはハイオク仕様で燃費は一般道では16～18km/L程度ですので、燃費を気にする方は二気筒をオススメします。 趣味なのにガソリン代を気にしながら乗っても楽しくないですよね。 |
| 今後のカスタムプラン | レバー、バーエンド |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れバイクなので比較車種はありません |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目は最高で、しばらく眺めてても全く飽きません笑 1100ccなのでトルクは低回転からまあまあモリモリです カタナのことをわかってあげればまあまあ走り、まあまあ曲がり、まあまあ止まります このバイクに乗ってる方でカスタムしてる人が大多数なのは、やはりノーマルでのウィークポイントを押さえようとしてるからだと思います ノーマル状態での走りはそこそこで、見た目通りハンドルが遠く、重たいバイクです それでも乗りたくなるのは、やはりカタナのスタイルにやられてるからだと思います笑 |
| 短所・不満な点 |
私の年齢的な問題ですが、セパハンがキツくなってきました ツーリングでは燃費18km/l以上いくこともありますが、街中などになるとあまり良くありません 最悪で13km/l位マークしたこともあります 大排気量空冷並列4気筒なので夏場は油温も上がりやすく、渋滞などにハマるとガンガン上がっていきます 冷却性能は高くないので、オイルクーラーがあると気持ちが多少楽になるかも あと、今のバイクのように誰が乗ってもスイスイ運転出来る身軽さはありません 重いです笑 カタナと対話する様に乗ってあげると段々と自分のモノになっていきます |
| これから買う人へのアドバイス |
基本超頑丈なバイクですが、やはり古いバイクなので、 ・ある程度自分でメンテナンス出来てそれを楽しめる人 ・自分ではあんまりメンテナンス出来なくても信頼できるバイク屋さんがある人 これ位の条件は必要かと思います けど、そういうことを踏まえても所有者を充分に満足させてくれる良き相棒になってくれます 私が乗れなくなるまで、どんなに故障しても一生乗り続けます |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマル派ですが、ウィークポイントを抑えたカスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢的にＳＳは苦しく色々悩んだ挙句カテゴリーの違うＳ1000Ｒを増車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ストリートファイターではクラス最高の馬力で低速トルクも太い。 シフトアシストＰＲＯ（クイックシフター）採用でアップダウンが楽になり、ライダーの負担軽減に繋がる。 車重も軽く、曲がる止まるに優れている。 |
| 短所・不満な点 |
メンテナンス費用やカスタムパーツ等、国産車に比べて割高。 ハンドルの切れ角が浅い。 今どきハロゲンヘッドライト、ヘルメットホルダーも付ていない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
輸入車なので購入する場合は思い切りが必要ですが、先進の技術が投入されており、街乗りからサーキットまで用途は幅広い。 独特のフロントマスクや、比較的新しいバイクなので人とは違うものに乗ってみたいという方にはお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | ＬＥＤヘッドランプ、ポジションランプ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子どもの部活が終わったのを機に、50歳で20年ぶりのリターン |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から興味がありSEが発売されることになったため抽選に申込。残念ながら抽選には当選しなかったが、キャンディトーンブルーを見て、光の当たり方によって、玉虫のごとく輝きを変える美しいブルーに惹かれたため購入。 比較車種は新型カタナ。電子スロットル採用で、アップ・ダウンのクイックシフターやモードセレクターが新たに導入され魅力的であったが、最終的にスタイリングと乗りやすさでZ900RSに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイリング レトロな雰囲気をまとったスタイリングで、カスタムパーツも数多く出ており自分好みにカスタマイズできる。 ・ニュートラルなポジション ツーリングや街乗りといった使い方はもちろん、スポーツ性もそこそこ高く、オールマイティで非常に乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 |
・硬いシート 1時間程度でお尻が痛くなる。 渋滞で足を上げ下げすると内腿辺りも痛くなるためサイドあんこ抜き＋低反発入りのタックロールシートに交換し改善。 ・ステップ位置 足を下ろした際ふくらはぎにステップが当たる。 バックステップに交換し改善。 ・シフトフィーリング 他社と比較してミッションのスムーズ性に欠ける(5速から6速にシフトアップする際のショック) 当然のことながら短所はあるが、アフターパーツに交換すること等で改善でき致命的な短所ではない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入後一年になるが故障や不具合はなし。 ノーマルで乗るのも良しカスタムして乗るも良し。買って後悔することはないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に買いました |
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| 長所・満足な点 | 大型スポーツバイクに乗ってる方のセカンドバイクにはもってこいのバイクです。とにかく面白い！軽い！速い！ |
| 短所・不満な点 | ファンがすぐに回る。夏は熱ダレ心配。ブレーキレバーがプラプラしてる。シートは変えてますが、ノーマルはかなり硬いとの事。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初のバイクにと考えている方は避けた方が良いかと。単気筒エンジンの割に低速ありません。gsx250rをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、サイドバッグ、ETC、スクリーン、シートとカスタムしましたので、後はチェーンかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に惚れた。そしてめちゃくちゃタフなところ |
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| 長所・満足な点 |
毎日2-300キロ走って2023年9月時点で10万キロ走ったが故障箇所がほとんどないこと。 故障と呼べるのも9万キロあたりでスターターリレーの故障(セルが回りっぱなしになる)とそれに伴ってセルモーターが時々反応しなくなったことくらい。 走りは文句なし。下道も高速も法定速度程度であれば必要十分な加速と走りだと思う。 |
| 短所・不満な点 | このバイクの特徴でもあるトレリスフレームの影響で整備性が悪い。電装系を追加したりプラグ交換の際にストレス。ただ整備はバイク屋に任せる派なら関係ないので、強いて短所を上げるなら短所がないところになってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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