購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
操ってる感が楽しいAモード。 STDモードは、Aモードのアクセルレスポンスをスムーズにした感じ。Bモードは、低中速重視にした感じで、とてもスムーズです。 でも、普段は切り替え面倒なのでSTDモードのままだったりw |
短所・不満な点 | 純正シートだと10分も走ればお尻が痛くなります。デザイン重視のリア周りなので、荷掛けフックを掛ける所がない。 |
これから買う人へのアドバイス | 試乗したその日に、ABS付きを即決しましたw モタードのようなポジションで姿勢は楽です。大きな故障は、4.5万km程でセルモーターの磁石が割れたことくらいです。 |
今後のカスタムプラン |
1年経ったら、マフラーとか替える予定。 カーボンのフェンダーなんかにしたいかも? 1年後には、各社からいろんなパーツ出るでしょう・・・多分w |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | そこそこ走れる程度の良いツアラーを探してたので。 |
---|---|
長所・満足な点 | フェザーはリッターモデルの方が有名かも知れませんが8は足つきや取り回し等のトータルバランスを考えたら有り余る性能です。そもそも100馬力で物足りないなら根本的に車種を変えるしか無いです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 144kgという車重と見た目 |
---|---|
長所・満足な点 |
用途は主にワインディングを含めたツーリング。 街中では以前乗っていたVTRより加速が鋭く、必要充分。エンジンは低回転から力強く、10000回転までスムーズに回る。 車重とマスの集中によるものか、ライダーの入力に対し素直で素早く反応する。 燃費が35~40KM/Lなので財布に優しい。 |
短所・不満な点 |
デザインの為か積載性が無い。キャリアやボックスをつけてしまうと、せっかくの素晴らしいデザインが...と思うとなかなか手を出せない。 単気筒250ccのネイキッドなので高速道路の長距離は苦手。ただそれもスクリーンをつけて飛ばさなければ疲れは軽減されます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SUZUKI、GSX400インパルスのヨシムラカラーを中古で探していて、たまたま行き付けのバイク屋に入荷していたから見に行くと、タンクに深いえぐり傷が入っていて… 乗り出し価格が24万位だったかな? どうしょうかと店員さんに相談すると『似た様なカラーのバイク有りますよ!』との事で新車コーナーに連れてかれソコに在ったのはZRX-IIだった。 Z400FXのE4カラーを纏ったその車体に一目惚れし即契約してしまった… 家を出る前には想像もしなかった高い出費である。 |
---|---|
長所・満足な点 |
大型の車種より大人っぽい見た目でドッシリしています。 パワフルなエンジンでアクセル開けるのが楽しいです。 水冷なので空冷の様な乾いた音は出ませんが、高回転域では甲高く綺麗な音します。(マフラーにもよりますが…) |
短所・不満な点 |
少し走り出しの加速が弱いかな… 坂道発進で2人乗りは中々手こずります。スプロケ変えると楽になるらしい! 後ろのホイールが18インチ… 17インチならタイヤ色々選べるのに残念です。 |
これから買う人へのアドバイス |
私みたいに後先考えず買ってしまうのはダメだろうが、でも欲しいと思ったら吉日です。 契約した後にガンバれば良いだけなのです! |
今後のカスタムプラン | KEIHINのFCR33を付けたいな~なんて思ったりMIKUNIのヨシムラから出ているキャブレターにするかで悩んでます。でも最近YAMAHAのシグナスX買っちゃったので、いつの事になるか解らないです。 |
購入動機・用途・比較車種 | 比較はスズキのGSX |
---|---|
長所・満足な点 |
扱いやすい 小回りが出来ない転けたら大変です 走りは安定性バツグン 楽に乗れるのり心地は最高です 高速から町乗りまで良いです |
短所・不満な点 | 足付きが悪い、燃費が悪い。部品がない 風に耐えるのが必須 他のリッターバイクにパワーでは勝てない 荷物を積む場所が無いので大変だ。 |
これから買う人へのアドバイス | 故障はメンテナンス次第でずっと乗れる、ただ部品がない。メーカー純正品は絶望的。うまくリビルト品を探すか、他の部品がを流用するしかない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最初のバイクとして他の250ccのバイクを比較して、装備の豪華さや値段を考慮してこれを選びました。 用途としては通勤とツーリング用です。 |
---|---|
長所・満足な点 |
・原付2種並みに車重が軽く取り回しが容易 ・低速での加速が強い ・燃費がいい ・価格が安い ・250ccのバイクにしては特に足回りの装備が豪華 |
短所・不満な点 |
・単気筒なので振動が激しい ・ノーマルだと積載性がほとんどない(社外品のリアキャリアをつけると少しマシになる) ・車重が軽いので高速での直進性が低い ・高速域(100km/h以上)の加速が低い ・メータにシフトインジゲーターがついていない ・シートが硬い |
これから買う人へのアドバイス |
一言で表すとコンパクトなバイクです。軽量で取り回しもよく、全長・全幅も小さいためフルカウルのバイクと比べ置き場にも困りづらいです。また、単気筒のため低速トルクがあり発進時の加速も他のパラツインのバイクと比べてある方だと思います。 通勤・通学などの日常使いから下道での日帰りツーリングを得意とするバイクです。一方で、高速時の振動が激しく、車重が軽くて直進性がない上に、カウルがついていないので高速ツーリングには向きません。総じて、車重の軽さを生かして峠をキビキビ走りたい人にはおすすめできるバイクですが、バイクで旅をする方や高速で長距離ツーリングをする方はおすすめできません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクとしての風格があるから |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | もう、全てやったので、コンディションの維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |