購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
ホンダ車は、初ですが、ハズレを引いたのか? ねじ(特にメネジ側)のピッチ精度が最悪です。 タップで修正しなければ、アフターパーツの取付ができない箇所が複数ありました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。 |
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長所・満足な点 |
1.タコメーターがアナログ! 2.転倒しても交換パーツが安い! 3.R25と同じエンジン! 4.R25/R3のパーツが流用可能! 5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい! 6.昔からYAMAHA好き! 7.車検がないため純正に戻す必要が無い!(いじり倒せる) |
短所・不満な点 |
1.純正装着のタイヤ(早く使いきって変える)→「ラジアル化済」 2.積載性(トップケース+シート&タンクバックでカバー)→「済」 3.ライト暗い(夜は走らない・・・)→「LED化済」 不満無し |
これから買う人へのアドバイス | 短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず(修理は自分で・・・)限界まで使い切る(安全装備で・・・)ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
まずはタイヤ(→済)、そのあとはスプロケットで中低速を厚くしたい。(→2速固定で回せばそれなりに走れる) やること無くなった・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
個性的なデザイン、コスパが良い。 Z900RS |
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長所・満足な点 |
軽い取り回し、乗ってて楽しい。 まず見かけないから人と被らない車種。 水冷4気筒の回した時のエンジンフィーリングが良い。 ガソリンタンクの形状がエロい。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少なすぎる。 積載性が悪い。ステップが停車時に足に当たり使いずらい。 ハンドルがもう少し近いともっと乗りやすくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型バイクで900cc、4気筒で癖の強い凄味デザインが好きなら 迷わず買いです!Z900RSのベース車体なので乗ってて楽しい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
YZF-R1(2016年式)からの乗り替わり。 楽にツーリングに行けるバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 軽くて取り回しが楽。 |
短所・不満な点 |
テールが短くて不格好。 ハンドル幅が異常に広い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 別車種(ホンダ)を探しにバイクショップに行った結果、これを契約していた |
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長所・満足な点 |
デザインが秀逸、当然だが似たバイクがKATANAシリーズしかない 250ccクラスとは思えない重量感 キャブレターはサードパーティのキットで整備できる レーサーレプリカ系のエンジンを低速トルク重視に味付けしてるらしいので扱いやすい |
短所・不満な点 |
点火系(イグナイタ)の劣化が多い(ので自分で修理してる) 400Sと共通のガソリンタンクだったり、人によってはハンドルが遠い(体格を選ぶ) フレームの錆びやすさは驚異的 積載スペースが筆箱1個分?なくらいでほぼ無いに等しい さすがに部品供給が厳しくなってきてる(仕方ない) |
これから買う人へのアドバイス |
自分でキャブのOHができないとつらい(いまだに信用できるショップに出会えてない) 交換したパーツを見せないようなショップは信用できませんね 何よりも古いバイクなので整備マニュアルとパーツカタログを持ってないと動体維持は厳しいかと(修理依頼先のショップ側が持っていない可能性もある) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
だんだん乗る機会が減り地元復帰を機に単車を全て手放したが、10年で我慢出来なくなり再スタート。 基本的にツーリング用途オンリー。 購入検討時に悩んだのはGSX-R150、GSX-S150、そしてSATRIA F150。 |
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長所・満足な点 |
・回すとそれなりに速い!(19psしかないが車体が軽量なのでキビキビ走る) ・下道ツーリングなら45km/L前後走る燃費。(タンクが11Lなのでロングなら満タン500km走れる。 ・良く出来たシート(300km位ならお尻が痛くならず、仮になっても我慢出来る範囲) ・排気量からイメージするほど小さくない車体。(窮屈さがなく、そして大き過ぎでもないので取り廻しが楽) ・羊の皮を被った柴犬。(狼にはなれない) ・出先でまず被らない。(同車種にすれ違った記憶すらない) ・主要部品の殆どは国内販売車種からの流用・転用可能。(これは地味にありがたい) ・乗り出し30万円!(今時の原二スクーターよりお安い♪) ・ABS等余計な電子制御がない。(電制はFIくらい) |
短所・不満な点 |
・2人乗り前提なのか前後とも足回りが硬い。 ・オプションパーツ皆無。 ・外装部品の補修は輸入するしかない。 ・高速道路を制限速度で走ると下道より燃費が落ちる。 ・120km/h巡航も余裕だが、その速度に到達するまでに少々時間が掛かる。 ・登り坂はちょっと苦手。 ・地味過ぎて注目度ゼロ。 |
これから買う人へのアドバイス |
特に拘りが無ければ、R150かS150を購入した方が何かと恩恵がありそう。 人間がミスっても何もフォローしてくれないので、バイクを操るのが好きな人には良いが、バイクに+αを求める人には不向きかも? 現在の技術で造った昔のバイク! |
今後のカスタムプラン | 前後のサスをもう少ししなやかにしたい・・・が、やり方が判らない。 |
購入動機・用途・比較車種 |
クラシックなパラツイン+見た目最新っぽい足回り カスタムバイク全盛時代に青春を過ごしたオッサンにはモロに刺さった Z900RSと迷ったが、ツインのパルス感に惹かれてこちらを選択 |
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長所・満足な点 |
ゆっくり走っても心地よく、急かされないエンジン特性 それでいてアクセル捻れば怒涛の加速という二面性 見た目は文句なしで好き、各部の質感も高い |
短所・不満な点 |
ネイキッドだから当たり前だけど高速道路はちょっとつらい タンクが小さく航続距離がちょっと短い エンジンの排熱がすごい。冬は暖かくていいけど夏は心配 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目で惹かれたなら迷わずお勧めできる ツーリングもシートバッグ使えば問題なし 販売店曰く維持費はやはり国産よりはかかるみたい |
今後のカスタムプラン |
・高速を使ったロングツーリングのためにビキニカウル検討中 ・リアサスはそのうち変えたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自動車専用道も走りたくて購入。主にツーリングに使用する予定です。 |
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長所・満足な点 | 軽い車体で、二種原から乗り継いでも違和感がない。見た目もかっこいいし、おじさんライダーに最適なバイクです。 |
短所・不満な点 | グロムと同じく積載性が全くない。タンデムシート下にETCをいれたら、あとは何も積めません。小型のシートバッグを購入予定です。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく軽い。取り回しの良さを求めるなら最適のバイクです。ただ、当方が短足のせいもありますが、以外と足つき性は悪いです。 |
今後のカスタムプラン | 幅が広いハンドルをどうにかしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
3気筒のサウンドはノーマルでもいい音してる
他に欲しいバイクが出てきても、あらためて見ると、これでいいかなって思ってしまう