| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れし購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 多数あり！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ミドルクラスのツインエンジン搭載車に乗ってみたかったので購入しました。 元々はGSX-R125を注文していたのですが、1ヶ月以上経っても入荷の見込みが なかったため変更しました。 フルカウルが好きなのでミドルSSの中古車も一瞬検討しましたが、GSXと被ると 思って止めました。 ミドルツイン搭載車と言えばMT-07、Ninja650などがありますが、他は 全てパラツイン搭載で、Vツインエンジン搭載車がSVしかなかったので SVに決めました。 ネオレトロデザインがとてもカッコよかったのも決め手の一つです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メーカーも謳っているネオレトロなカフェっぽいデザインがカッコいいです。 隙間から見えるトラスフレームやトップブリッジ下のセパハン、タックロール シートなどなどとてもいいです。 フルカウルマシン以外に惹かれることがほとんどないのですが気に入りました。 車重が軽いのと少し重心が高いのか(?)ヒラヒラ＆パタパタと走れて凄く楽しいです。 クルクルと回れる器用さもあって気兼ねなく乗れます。 Vツインエンジン搭載故なのか、4気筒のGSXとはまた違うリアタイヤで路面を蹴飛ばす ような独特の感触が面白いです。 低回転のドコドコ感、高回転時の盛り上がり感や車体との一体感(?)が素晴らしいです。 マフラー音は音量こそ足りませんが良い音だと思います。 ブレーキも感触が良く、2019モデルから4Pot化されて見栄えよくなってます。 LowRPM機能が優秀で、普通に乗ってる分には全くエンストしません。 無理やりエンストさせるようなことをしたらようやくエンストしました(笑) レギュラー仕様で燃費も頑張れば30km/L近く行けます。 凄いです！ とにかくコスパ最高！ SVの値段だからこそ新車で買う気になりました。 |
| 短所・不満な点 |
今時のバイクにしては電子制御が少ないです。 これは良いとも言えるし悪いとも言えます。 足つきを優先しすぎてシートのスポンジが少ないです。 メッシュシートカバー装着orニーグリップパッド貼付けするまでは お尻が痛くなりました。 フロントフェンダーが短いため泥跳ねが多いです。 ラジエターが黒塗装なので汚れが尚更目立ちます。 これも個人の好みだと思いますが、リアシートカウルがノーマルSVと 共通なので長く感じます。短い方が流行りのスタイル感があってカッコ いいと思います。 まさかのGSX-S1000Fとメーターが共通… ウインカーぐらいは何とも思いませんがメーターが同じとは… シートとフレームが擦れる部分の塗装が購入後わりとすぐに剥がれました。 これは塗装不良では… 無塗装プラスチック部品や共通部品の多用だったりと価格を下げる努力は 素晴らしいですが、ちゃんとして欲しいところはあります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
細いところを言えば不満点も色々とありますが、とても楽しいバイクです。 デザインが気に入れば＆Vツインマシンが欲しければ買いだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
とても良いバイクだったのですが、コロナ禍でツーリングに 行く機会が激減したため所有バイク削減＆売却を決断しました。 良いエンジンを積んだカッコいいバイクでした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GOOSE350の発売当時、所有バイクが他に数台あり、経済的にも難があったので購入を見送り。長い時が経ってどうしても欲しくなって中古を購入。ただ、欲しかった350ccではなく250ccになってしまいましたが･･･。 ワインディングを楽しむ傍ら、こつこつと老朽化部品の交換と軽量化、車体のバランス調整を楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
モデルテェンジされることなく消えた、後にも先にもない only one の車体。 ジレラ サトゥルノと生みの親が同じ。軽量でそこそこパワフルなシングルスポーツ。 とにかくワインディングが楽しくてしかたありません。大型バイクの仲間とも走りに行きますが、高速道路や長い直線以外は置いていかれることは無いですよ。むしろ速い！ 砲弾型メーターカバー、パイプフレーム形状は私好み。タンデムシート下はスペースがあるのでETCやドラレコのユニットが余裕で入る。 |
| 短所・不満な点 |
このバイクを欲しがる人は短所なんか語りません。語らせません！ えっ、前傾が強すぎてポジションがキツイ？ GOOSEはこれが最適なんです！ えっ、大型SSに直線・加速で措いてかれる？ 単気筒ですよ!? 小排気量の。 えっ、時速80キロ位を超えると振動が酷い？ 単気筒ですよ!? んなもんです。 振動対策として、ハンドルエンドは見てくれだけの軽いアルミ製じゃなく、バランサー代わりの重い物をお勧めします。因みに自分はバーエンドミラー装着で、うまく振動が相殺されてます。 車重があと20kg軽ければ、もっとすごいバイクになってたと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当然のことながら古い車種なので車体自体もなんですが、純正部品や専用のドレスアップパーツが少なくなってきています。新品部品などは極僅かですが、別の車種から流用できる部品もあります。 |
| 今後のカスタムプラン |
外観含め全体のトータルバランスの向上。 大きく外観を変えずに軽量化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤たまにはツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シビックタイプＲを事故で失い、さらにコロナで休日が暇になり、候補を「軽くて気軽に乗れて､4気筒で音がいいバイク」で絞ったら、半自動的にホーネットになった。笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【用途】平日の気分転換、休日のツーリング（下道、高速、ロンツー問わず） 【走り】エンジンフィールもヒュンヒュン上まで回ってとても気持ちいい。倒し込みが軽く、ワインディングが最高に楽しい。適度に非力感がある(笑) 意外と燃費がいい(23～25km/Lくらいいく) 【見た目】タンクの張り出し、リアから見たときの(250にしては)極太タイヤ、アップマフラー、どこをとっても最高の一台だと思う。 |
| 短所・不満な点 |
【用途】高回転型なので、高速を多用するような超ロングツーリングにはあまり向いていないかなと思う。のんびり走れば何も問題ない。 【走り】特に不満なし。 【見た目】不満なし。タンクの凹みや塗装剥がれはちゃんと直したい。いずれホイールを塗装したい。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう旧車の域に片足を突っ込んでるようなバイクなので、ある程度故障とはうまく付き合っていく必要はあると思う。（比較的）壊れやすい箇所もあるようなので、対策しておくなどしておいたほうがいいかも。250なので車検代はかからないけど、メンテはきっちりするべき。 |
| 今後のカスタムプラン | テールランプやウインカーをLEDに交換していきたい。一部タンクに凹みがあるので、そこもしっかり直してもらいたい。いずれはホイールをチャンピオンシップホワイトに塗装したい(以前シビックに乗っていたので思い入れがある)。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
15年ぶりにリターンするにあたり、昔乗せてもらったインパクトを思い出し、 半年悩んで購入。 バイクの人生最長所有記録を更新中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・4000回転を超えるとすぐに8000回転に行きたがるエンジン。 ・ノーマルチャンバーのモロンゴ音。 ・思った以上に良い燃費（平均18ｋｍちょい）。 ・乾重140ｋｇ程度の軽い車体。 ・結構あるある純正部品、想像以上に維持できる。 ・しなやかなフレーム、楽しいコーナリング。 ・ステキなロケットスタート。 ・意外と目立つ。 ・2ｓｔオイルの芳しい香り（笑） |
| 短所・不満な点 |
・高速ツーリングで置いて行かれる。 ・シート幅が広すぎてやや足つき性悪し。 ・高地、雨天時に弱い。 ・パーツはあるが高い。 ・不届きものに狙われやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく聞かれます。 「維持するのって大変じゃないですか」と。 そりゃ大変です。（笑） 最近のバイクに比べたら金も掛かります。 でも動かすのに必要なパーツはほぼ揃っていますので、特に神経質にならなくても 維持出来るかと思います。 安い個体も見かけますが、買った値段以上に修理代が掛かるコト請け合いですので 安物買いの銭失いにならない様、注意が必要です。 多少高くても信頼のおけるショップで購入するのが吉です。 こんなカンジで奇特な個体を見つけた場合は悩まず買いましょう。 買った後に悩みましょう。（笑） |
| 今後のカスタムプラン | 基本ライトカスタムで行く予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 複数台持ちのためファミバイの使える125未満が必須条件。初心者でも乗りやすく楽しく価格も手ごろと最強。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
振動少ない。公道では使いきれないパワー。 燃費は平均40km/lと上々。 無駄の無い細いボディはライトウェイトスポーツぽくて好き。 |
| 短所・不満な点 |
自分は気にならないけど細いフロントフォークは「ショボっ」って思われてそう。 昆虫類なフロントマスク。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者でRと迷ってるなら、ライディングポジションが自由なSの方が安心感あります。 2人乗りするならタンデムグリップ付きリヤキャリアは付けた方が良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
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