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1~20件 / 全4,438件
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    copo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703156931397M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 噂で出ていたCG予想画像を見てヘンテコだなぁ~、けどシルクロード見たいなバイク出るのかぁ?と懐かしさ半分と期待半分でしたが、その後CL250として発表、モヤモヤとした興味が出ました。
    しばらくして長女と数店舗廻っている内にモヤモヤが膨らみ、長女のバイクと同時予約してしまいました。(ADVごめん!)
    長所・満足な点 ローギアード化に伴ってミッションがクロス気味で心地よい変速が出来る。

    フロントが適度に軽いので操舵が楽、スーっとフロントが入るのでカーブ進入に安心感があります。

    手の平は優しくて指には食い付く考えられた優秀な純正グリップ。 仕方なくグリップヒーターを取り付けてしまったが。

    4灯のLEDプロジェクターを収めたヘッドライトは綺麗なカットラインで扇状に広がる2灯のロービームと集光的な2灯が足されるハイビームは共に効果的な配光で明るく視認性が高いです。
    短所・不満な点 些細なことですが、明るい所だとメーター表示が見え辛い。(後日取説見ると輝度調整出来る事が判ったが・・・既に最も明るい状態だった)

    フロントフェンダーが前後に短い為、ラジエターは言うに及ばず、ステムアンダーブラケット、ヘッドライトまでハネが及ぶ。 勿論ライダーも足下はエライ事に。(自作ゴムマット→P&Aエクステンダーフェンダー追加で幾分改善・・・)

    純正DIDチェーンがダメダメ。 品質が悪いのか、すぐ伸びる。
    これから買う人へのアドバイス 長いタンクが表す通りロードバイクなシッティングライディングポジションで、あくまでスクランブラーであり踏み固められた未舗装道路対応可なバイク。
    山に入りたいならOFF車の方が幸せになります。
    癖のあるデザインですが、現車を前にするとシンプルながらドキっとする程のスタイル、メンテナンス性も良く長く付き合えそうです。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB400スーパーフォア 2021年式 400cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    のりひと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB400スーパーフォア 2021年式 400cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    のりひと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB400スーパーフォア 2021年式 400cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    のりひと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW G310R 2019年式 310cc
    更新日
    2024年3月27日
    オーナー
    RIDE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711517400701M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • トラスク TRIUMPH SCRAMBLER 400X 2024年式 400cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    ふじやん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711461895221M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XSR700 2023年式 688cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    大和 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1710201678759M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XT1200Zスーパーテネレでのタンデムツーリングを卒業するにあたりソロで気軽に楽しめるバイクということでスタイルと車重の軽さに惹かれて購入しました。
    長所・満足な点 姿見の造形や美しさはさすがYAMAHAって感じです。
    中型バイク並みの車格と車重で688ccあるので街乗りからワインディングまで軽快に楽しめることができます。
    短所・不満な点 純正ミラーの視認性があまりよくないです。
    メーターが明るすぎて街灯の少ないところなどではすごく気になります。
    走行風がまともに当たるので高速道路走行は疲れやすいです。
    これから買う人へのアドバイス この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。

    ABSのみでA&Sクラッチやトラクションコントロールなど電子制御デバイスがないので自分の操作がダイレクトにバイクの挙動として現れるので適当な運転をすればギクシャクするし峠などでエンジンの回転数や旋回時の速度などがビシッ!と決まればめちゃめちゃ気持ちのいい走りをしてくれる扱うのが楽しいバイクです。

    小柄な女性で足つきや立ちゴケが心配な方にワイズギアからは20mmダウンのローダウンシート、エフェックスから18mmダウンのリンク&サイドスタンドキット、ハイパープロから20mmダウンの前後サスペンションキットなど販売されていて足つきをよくすることもできるのでXSR700に乗りたいけれど足つきが心配な方はバイク屋さんに相談してみるのもいいと思います。

    見た目が好きなら購入して間違いなし!
    今後のカスタムプラン そのままの姿が美しいのでスタイルを崩さないようにと考えています。
  • KTM 125 DUKE 2019年式 125cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    TAKI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710296512627M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 事情により原付にサイズダウンを余儀なくされて、選べる選択肢の最良がこの機種だった。
    やはりKTMが気に入っている。
    長所・満足な点 車体は以前乗っていた250と同等なので、全く違和感を感じない。
    大柄な車体は安心感がある。
    キスカのデザインは排気量が違えど同じ、というところがありがたい。
    他社がマネするような超個性的デザイン。
    短所・不満な点 排気量別なのはエンジン程度、というためか、重量が過剰なのは気になる。
    駆動チェーンも520は重すぎてネガにしかならない。
    これから買う人へのアドバイス 今は125も選択肢が増えたが、この排気量帯は全て海外生産。
    見た目で選べばいいと思うが、自分的にはDUKEが最高だと思う。
    2024モデルは色々とパワーアップしているので、要注目。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2024年式 900cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    Mi-29 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711347322795M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 見た目は最高!不満は全くないです!
    主に長距離ツーリングで乗ります。
    走りについては基本マッタリなので問題ないです。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA MT-09 2018年式 845cc
    更新日
    2024年3月25日
    オーナー
    Nao47 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710420008454M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機
    スタイリングと軽快さ(軽さ含め)
    国産唯一の3気筒(サウンド)が気持ちいい

    用途
    ツーリング

    比較車種
    MT-07
    Z1000
    長所・満足な点 用途
    ツーリング

    ルックス
    シャープな見た目とカラーリング
    好みは分かれるがリアフェンダーが◎

    走り
    必要にして十分以上(Aモードは怖いくらいヤバい)
    短所・不満な点 用途・走り
    スクリーンは必須

    ルックス
    リアボックスを付けるとダサい(タンデムが多い自分は付けてるけど)できれば何も付けたくない
    これから買う人へのアドバイス 大型バイクなので、それなりの維持費はかかります。特にタイヤ代がイタい。気持ちよく走るバイクなので、どうしてもハイグリップタイヤを入れたくなる。
    新型モデルも登場しているが、比較的新しいバイクなので故障も特にナシ。個体差はあるかもですが、国産バイクなので安心して乗れると思います。
    今後のカスタムプラン SP用のフロントフォークに交換したい。
  • HONDA VT250F/インテグラ 250cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    生協の庄司 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1711266554654M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VT250F/インテグラ 250cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    生協の庄司 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1711266411790M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XSR700 2016年式 689cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    竹薮 苔 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1570803226978M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 バイクの車検を数ヶ月後にひかえ、継続維持などを思案中~ (店主の)話に乗った!
    自身、平行輸入品はコレが初。
    信頼出来る店だから買った。
    長所・満足な点 車体の軽さと観た目。
    日常の脚として、
    泊まり掛けツーリングにも、
    気負うことなく乗れる。

    十分な動力性能を持ちつつ燃費も良くて、街乗り中心だと20km/L少々だが遠出した時は30km/L前後に伸びる。
    短所・不満な点 承知の上(並行輸入車)ですが、部品調達のし難さ。
    MT-07と共有部品は問題ありませんが外装等の車種専用部品は、+1~3ヶ月納期
    ※2017年11月6日国内正規販売に伴い、外装等の専用パーツ以外はほぼ解消。

    MT-07もそうですが、左スイッチハウジングの未使用部分を目眩詮で隠すなら、何かの電源スイッチ(グリップヒーターなど)なり‥オプション設定でも有れば!?と思う。
    後付け電装品展開しないなら、すっきりとしたスイッチハウジングを使うべき!
    シート下のツールトレイを海外向けそのままではなく、日本の事情に合わせてETC等の積載可能なシート内スペース確保したトレイに改良して”国内仕様”にするだろう‥か?と思ってたら、そのまま売り出したことにがっかりしました。

    ミラー固定が甘く、ねじ切る勢いで締めても動く! 手持ちの物に変えました。
    (リコールとなり、現在は対策済みだそうです)
    これから買う人へのアドバイス エンジンはMT-07とほぼ同じ。
    力不足は感じません!
    ただリッターバイクからの乗り換えでしたので、当初はアイドリング付近から~1800rpmアタリの回転域は心もとなかったのですが、時間と共に慣れました。
    当初、レバーや車体から伝わる半クラッチ/ミートの感触がよろしくナイように感じてました。
    後に、R7のアシスト&スリッパークラッチkit搭載後にはかなり改善しました。
    ※再販された今では「標準装備にすべきでは!?」と、感じてます。

    車輌はEu仕様。
    ガソリンはハイオク/レギュラーを適当に、概ねオクタン価94ぐらいになるようにしてる(仕様地先でEFI設定違うのでは?との想いとハイオクの添加剤効果ネライからでしたが、何ら問題出てません)
    ※国内仕様はレギュラー

    軽量(約190kg)スリムな車体で適度なシナリ感!?な鉄フレーム、悪くないです。

    ポジションはコンパクトなMT-07と違い、ハンドル・シート等の違いから上半身の姿勢は「やや、おおらかメ!」
    シート高は815mm(国内仕様835mm)
    ※高さは同じ。「欧州と日本では計り方が違うため」と、ysp横浜戸塚様談。
    但し、海外向けとリアスプリング設定は違う(国内仕様は1GでMT-07と同等らに沈む)

    ETC取り付けは、
    本体をシート下工具トレー上に設置(使わないトレー上の工具は外す)、アンテナはへッドライトケース内に、ETC作動表示灯はメーター横へと、ショップが上手く納めてくれました。
    今後のカスタムプラン 整備記録・調べた部品等のメモに、本サイトを利用さして頂きます。
  • アカ HONDA CB750 2008年式 747cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    TD さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1582554456951M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 3年程250ccに乗ってから大型免許を取得、
    別の用事で立ち寄ったバイク屋さんで見て購入。
    長所・満足な点 大型バイクを感じさせる大きさと重さ。
    普通のネイキッドバイクが好きなら良いバイクです。
    最近のバイクの排気音とは違う音がします。
    空冷4発エンジンとキャブ仕様ですが、困った事はありません。
    短所・不満な点 古いバイクなのは間違いないのでバッテリー(開放型)のメンテナンス、
    超低速の時とバイク(エンジン掛けず)を動かす時の重さ、
    リアタイヤのサイズによるタイヤ代が少し高い
    これから買う人へのアドバイス 癖の無い大型バイクに乗る、ツインエンジンじゃなくて4気筒、
    壊れない頑丈のバイクを欲しい、疲れにくいポジションで足つきも良い方です。
    タンデム(シートバック取付も安定)も出来て乗りやすいですよ。
    今後のカスタムプラン マフラー
  • cbちゃん❤️ HONDA CB1300スーパーフォア 2014年式 1300cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    かーちん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GN125 2012年式 125cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    GAN さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1543980364301M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Z900RS KAWASAKI Z900RS 2022年式 948cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    でんこ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1696739928793M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 東京モーターショーで初めて見たんだけど その時から考えていました。
    長所・満足な点 ツーリング仕様で パワーは申し分無し クラシックネイキッドで取り回しも楽です。カスタムパーツも豊富にあるので楽しみです。
    短所・不満な点 走行中にアクセルオフでエンジンブレーキが かかりすぎてドン付きがあります。皆さんどうしていますか?マフラーをヨシムラ集合に交換時、アフターファイヤーなど
    これから買う人へのアドバイス 新車で購入したので維持費はまだわかりません 1年間乗って故障はクラッチレバーが切れたまま戻らない事がありました。これからも追加ツイートします。燃費は余り気にしていないです。
    今後のカスタムプラン リアサスとアクスルシャフトとオーリンズ
  • グースちゃん SUZUKI グース350 1995年式 350cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    づらーぬ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711172791082M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ。
    65点の人が好き。                                             
    長所・満足な点 乗って楽しい。眺めてカッコイイ。
    グースに出逢えて良かった。                                     
    短所・不満な点 シングルのくせに、整備性最悪。                                   
    これから買う人へのアドバイス 30年前のバイクですので、流石に純正部品の廃盤が多くなってきました。
    部品を探してでも乗り続けていきたい。そんな魅力を持ったバイクです。
    今後のカスタムプラン GS250FW or モトグッチルマンミニカウル装着
  • ジュゴンセカンド KTM 390 DUKE 2015年式 372cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    ジュゴンRR さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 セカンドカーとして購入
    奥様号と同じ物でディーラー試乗車落ちで
    走行距離少
    長所・満足な点 同じクラスとしてはパワーがあり
    (と言っても、400クラスは20年前に乗ってたCBR400F以来)
    軽く、早い。
    短所・不満な点 ファーストカーのSDRと、どうしても比べてしまいがちですが
    細部の作りが雑、メーカーオプションのフェンダーレスとかも
    嫁の在庫を抱えていたので自分で取り付けしましたが
    かなり難儀しました。塗装が雑、フレーム、ホイールはパーツクリーナーを使うと色が剥げます。
    これから買う人へのアドバイス 2015年式なので参考にはならないと思いますが、新型をおすすめ致します。
    パワーはどうか分かりませんがフル液晶メーターとかLEDライトとか近代装備が満載ですので。。。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX1400 2001年式 1401cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    たかぼう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710949525033M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XJR1300の50thアニバーサリーカラーが気になってバイク屋へ。1台だけヒットしたものの値段の折り合いがつかず保留。
    後日やっぱり気になって再訪問するも売れてしまってたので、代わりのビッグネイキッドを探して貰った所、こいつがヒット。
    フルカスタムでお値段も手頃だったので、スクランブラーカフェレーサーを下取りに出して購入となりました。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 基本的に変えたい所は全て変わってたので、後は気になる所を。
    ヘッドライトバルブのLED化
    テールランプのLED化
    サンスターのディスクローター
    不満が出たらマスターとキャリパーをbrembo化
    パイロットロード6
    年式的にいい歳なので、壊れた所をその都度カスタム

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