購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 散歩用に購入したはずが、パイロン遊び用に変身。 |
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長所・満足な点 |
自転車置き場に置ける小さな車体に、250ccのエンジン搭載で元気に走ります。 標準の前後タイヤは意外にグリップします。 |
短所・不満な点 |
タイヤの選択肢が少ない。→前後17インチに変更。 ブレーキが効かない、→NISSINのYZ用ブレーキマスターに変更。 サスがチープ→フロントのバネを変更。 |
これから買う人へのアドバイス |
練習にぴったりのバイクだと思います。ゆっくりまったりと、トコトコ走るのが気持ち良い。 でも、頑張れば速く走れます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いろいろ乗ってきましたが、ハーレーは乗ってて不安要素が多い(オイル漏れ、熱ダレ、メンテナンス、オーバーヒート)、SRは良いんだけど物足りないし、セロー250はどこでも行ける(どこでも入っていける)しとにかく軽くて楽しい!けど遠出は避けたい。なんだかんだで自分はオフロード思考で、mt09も良かったのですが、なんせ早い。加速が鬼。だんだん加速が怖くなってきまして、この度憧れのトライアンフに手を出しました。最初はボンネビルか迷いましたが、気持ちに正直になったらやっぱりストリートスクランブラーでした! |
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長所・満足な点 |
まず、びっくりするくらいクラッチが軽い。 足つきが良い。 見た目ほどそんなにマフラーが暑く無い。 マフラー音がちょうど良い。 エンジンフィーリングが非常にマイルド。 とにかく乗りやすい。 燃費良すぎ。セロー250とあまり変わらないは言い過ぎかもだけど、この排気量のクラスではかなり良い方。 |
短所・不満な点 |
走っていてなんとな~くもう1速欲しくなる時がある。5速までなのが少し気がかり。 すぐエンジンが熱くなってファンが回る。 ミラーがやや見づらい。 走行中マフラーが原因なのかやや右に傾き気味。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ウィンカー、スクリーン、ヘッドライトガード、アップフェンダー、サイドバッグ、シートバッグ できればハンドル変えて、ハンドガード付けたいかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Vストローム250に乗っていたが、重くて乗るのが少しめんどくさくなってきた! とにかく軽くて、楽しいバイクに乗りたいと思い、乗換えを決意! 街乗り、通勤など。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽く、バイクと一体化してるような感覚を味わえる! まだ2台目だが、これ以上のバイクは想像できない! 乗ったらわかる! 是非のっていただきたい! |
短所・不満な点 |
荷物が詰めないくらいかな。 リュク背負えばいいだけなので問題無しです! 街乗りで使うなら短所は無い。 車体が軽いから、スピード出す人は風であおられるかも! |
これから買う人へのアドバイス |
バイクで軽いは正義! 大きいバイクはぱっと見憧れる、乗ると疲れる! やはりバイクは手足のように動かせて、気軽に遊べるのが最高! トリッカーは本当に最高のバイクです! |
今後のカスタムプラン | パワーボックス エキゾーストパイプを購入予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スタイルに惚れ込んで、お店で跨っただけで試乗もせずに即決。 |
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長所・満足な点 |
中免でドゥカに乗れる 軽い 足つきのよさ(164センチ、股下71で両足かかとが浮くくらい) トルクフルで坂道でもエンストしらず 取り回しのしやすさ スタイル |
短所・不満な点 |
まぁ高い。OPアレコレ付けてたらフォルツァが2台買える金額に・・・ Nに入れずらいが、慣れれば大丈夫 早さは求めてはいけません 速度に見合ったギアに入れないとガタガタと振動が結構くる 純正シートは超固め(サスとシート換えました) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GPZや刀1100など乗ってきましたが、子供が生まれ維持費や今後のパーツ代、整備にかかる時間などを考慮し乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
軽くてバランスを多少崩しても立ちごけする心配がほとんどありません。 燃費が倍以上になりましたw |
短所・不満な点 |
部品がプラスチックか?ウインカーレンズなどはビスで固定もされておらずただ はめ込んでいるだけ・・ 腐食や錆もGPZなどに比べ進行や劣化が早く手入れの回数が増えました。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく部品が少ないので合うパーツを探すのに苦労します。 ノーマルで乗るならとても乗りやすいので初心者にはとてもお奨め出来るバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
カスタムする気はなかったのですが、長く付き合っていけそうなので スピードは求めず、セパハン化やマフラー交換など見た目を少しずつ カスタムしていこうかと考えています。(部品が安っぽいのでw) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
同じバイクに乗っている人がいないw 4000回転以下で乗るとエンジンの鼓動がいい感じ。 |
短所・不満な点 | 中途半端なのは間違いない。クラシカルな外見にモノサス。しかもリンク式ではないただのモノサス。回転が上がるとせっかくの単気筒の味わいがなくなってしまうのだが、4000rpmで60kmいっちゃうのが残念。スプロケットを14Tに変えてみようかな。 |
これから買う人へのアドバイス | あまりの不人気のため全然街で見かけないバイク。私自身、購入したバイクが実際に目にした2台目のCB223Sである。 |
今後のカスタムプラン | 私にとってはポジションが中途半端に前傾になる感じなので、ハンドルバーを交換したい。より前傾にするか、より直立にするか思案中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽くてとても楽しい。 特にコーナーではこける気がしない。 |
短所・不満な点 |
パワー,トルクともに不満。 最初乗ったときは原付ではないかと思ったほど。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょい乗り。ミニツーリング。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこにでも突進できる |
短所・不満な点 |
尻が痛い 背中が泥だらけ |
これから買う人へのアドバイス | メインのバイク |
今後のカスタムプラン | 考え中ー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルタンク(キャンディタヒチアンブルー)はキープし、程度の良さそうなタンクをオークションで購入。下地処理からクリアー塗装まで自分で施工。気に入る色合いまで、下塗りシルバーを2缶、上塗りキャンディレッドを3.5缶使用しました。とても綺麗な仕上がりです。(自画自賛) |
短所・不満な点 | 工具ボックス、タンデムステップを取り外し、ウインカーを取り付けたが、ノーマルリアフェンダーも外したほうが良かったかな?悩むところです。 |
これから買う人へのアドバイス |
何社からかFTR用のテールランプが出ていましたが、気に入るものが無かったので、キタコ LEDテールランプ&リフレクター(スパースリム)凡用タイプを購入し、アルミ板1ミリでステーを試作、2ヶ所ほど寸法、角度を替えてステンレスで製作、取り付けしました。(自作) スカチューンもメインジェット交換以外、配線取り廻し等を自分やり直し、すべてのパーツの取り付けをしました。 |
今後のカスタムプラン | モリワキ製のフロントスタビライザー&フロントフェンダーを注文したが、フェンダーが生産中止の為、断念。FTRに適合するフロントスタビライザーのみを探しています。 |