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1~20件 / 全138件
  • YAMAHA TW225E 2006年式 225cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    ノン・ビリィ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2001年式 250cc
    更新日
    2024年4月2日
    オーナー
    KOTA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ポンコツ2号 SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 250cc
    更新日
    2024年3月14日
    オーナー
    タム さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710426071086M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前乗ってたバルカン400が後臨時したので
    長所・満足な点 下道でのんびりツーリングできるとにかく。旋回性、非力なパワー、昔ながらのシンプルな見た目、キャブレター、キックスタートできる
    短所・不満な点 マイナー車なのと、現行車ではないのでカスタムパーツがない。とにかく非力で高速道路はきつい。タイヤが細い。リアがドラムブレーキで不安。
    これから買う人へのアドバイス 車検がない。単気筒、キャブ車で壊れにくい
    キックスタートできる。女の子や最初のバイクには軽量で足付きが良いからおすすめ。コーナーもヒラヒラ曲がれるので楽しい。非力過ぎて飽きるかも。アクセルレスポンス悪い。
    今後のカスタムプラン レーシングキャブレターにする予定
  • SUZUKI ST250 Eタイプ 2009年式 250cc
    更新日
    2024年1月1日
    オーナー
    NEO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2023年10月25日
    オーナー
    じぇじぇ丸 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ FZ-X 2021年式 150cc
    更新日
    2023年9月19日
    オーナー
    クラさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 のんびり走れるやすくてカッコイイバイク。キャンプツーリングに使えそう。同クラスのW175、fzs-fiと比較して購入。
    長所・満足な点 見た目が100点、コーナーリング良し、燃費が非常に良い。速度はecoランプの範囲で急なアクセルワークを控えれば50km/lを超える。
    高速もアクセルワーク緩やかな80km巡航だと45km/l程度は出る。
    流石のYAMAHA、走りは軽快。
    短所・不満な点 事前調査済みだったが、高速は90kmを超えるとしんどいので本線走行専用。5速ですぐに頭打ちするため追い越しは厳しい。それ以外に不満点は無い。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI Scrambler Sixty2 2020年式 400cc
    更新日
    2023年8月27日
    オーナー
    モリモリ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ FTR223 2001年式 223cc
    更新日
    2023年8月26日
    オーナー
    ノブ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • トコトコ SUZUKI ボルティー 1999年式 250cc
    更新日
    2023年8月16日
    オーナー
    リュージュ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 250ccクラスを探していたが、どのバイクも高額で、
    このバイクが一番低価格だったので購入した。
    長所・満足な点 燃費がよさそうなので、長く付き合うつもりで購入。
    小回りが効き、機動性が良い。(駐車場所→小・ままチャリ並)
    自分好みにアレンジできそうだった。
    短所・不満な点 デザインが、あんまりカッコよくない。
    タンデム利用のため、リアシートがネックでした。
    そのため、タンデムしやすいように工夫しました。
    その他は、特に不満はありません
    これから買う人へのアドバイス もうすでに、とても古いバイクの部類ですので、
    あまり程度の良いものは無いかもしれませんが、
    程度がそれなりでしたら買っても良いかもしれません。
    あとは好みですかネぇ。
    今後のカスタムプラン
  • イエローアイコン DUCATI SCRAMBLER ICON 2022年式 803cc
    更新日
    2023年7月1日
    オーナー
    Tiger・Mac さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 人生最後のバイクとしてBMWG310GSを購入し約半年が経過しました。
    取り回しや操作性の良さが気に入っていましたが、やはり中型で非力さは否めず、BMWも7車種を乗り継ぎ、乗り換える車両も無くなったため、ふらっとおじゃましたDucatiディーラーで勧められたのはスクランブラーICON。
    試乗し、その爽快な走りや車体の軽さ足つきの良さに即契約。
    長所・満足な点 車輌本体価格が120万円以下のお値打ちなDucatiですが、軽快な走りはさすがDucati。
    足つきも良く、車体重量も190kg以下で取り回しに困ることはありません。
    やや広めなハンドルやアップライトな着座位置は、GS経験者にとって違和感がありません。
    基本的なバイクを操縦する愉しさが味わえるマシンです。
    短所・不満な点 積載機能は標準装備されていません。
    クルーズコントロールやトラクションコントロールなどの快適装備の設定もありません。
    コーナーABSのみ標準装備になりました。
    また、空冷エンジンのため、夏季の渋滞時は危険な暑さです。
    これから買う人へのアドバイス 2022年をもって現行モデルの販売が終了のため、これからの新車購入は難しいそうです。
    2023年モデルは新機能も追加されるようで、価格もそれなりに高額になるようです。
    日常使いからロングツーリングまで気軽に乗り回すことができるDucatiだと思います。
    今後のカスタムプラン ロングツーリングを視野に入れて、先ずはシールド、次は積載機能upのラックやサイドバック(サポート)の取付け。
    様子を見てエンジンガードやスライダーを。
    お小遣いを貯めてエキゾーストやショックも換えてみたいですね~
  • SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2004年式 250cc
    更新日
    2023年6月14日
    オーナー
    445 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 2.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI Scrambler Urban Motard 2022年式 803cc
    更新日
    2023年6月5日
    オーナー
    放浪箱 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 NIKENが重すぎたので軽いバイクを求めて。
    XSR700・CB650R・ホーク11で比較してこれに決めました。
    CL500が2ヶ月早く出てたらそれも対象になったかも。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TW218 ヤマハ TW200E 2000年式 218cc
    更新日
    2023年4月9日
    オーナー
    だいご さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA スーパーカブ50 ストリート 2002年式 50cc
    更新日
    2023年2月15日
    オーナー
    でご さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2003年式 250cc
    更新日
    2022年11月8日
    オーナー
    nabe さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ TW200E 1991年式 200cc
    更新日
    2022年11月3日
    オーナー
    tomstyle さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 二年毎の儀式の必要が無い250以下のリアタイヤが太い単気筒
    カフェやブラットのベースにもなる自由度の高い車体形状
    生死のリスクを下げる落ち着いた排気量
    自分の年代的にもストライク
    4発か単発かで迷いましたが単発のTWに決めました。
    長所・満足な点
    短所・不満な点 (1)ノーマルでは小さいガスタンク
    (2)ロンスイによるタンデムのし辛さ
    (3)勇気の必要な高速道路
    1に関してはSRのタンクを載せたのでビジュアルもガソリン量も不満はありません。
    これから買う人へのアドバイス ある程度自分で整備やカスタムが出来る人には楽しいオートバイです。
    私も改造する為にTWを選んだのが理由の五割です。
    単車、バイク、と言うよりオートバイって感じの良くも悪くも簡素ですがそれだけに修理やカスタムの入門にも良いと思います。
    カムシャフトの受けがベアリングでは無くカラーなので長く乗るならベアリング化した方がトラブル予防になります。
    2JLはCDIが弱い様で汎用社外CDIに変更しました。
    定番のロンスイはスプロケとチェーンをマメにチェックしましょう。万が一の場合怪我や生死に関わります。
    高速道路は80キロ巡行なら可能です。高速メインの乗り方には向いて無い気がします。
    のんびり流すには最高のオートバイだと思います。
    今後のカスタムプラン 低め長め太めの具現化と全体の美化
  • SUZUKI グラストラッカー 2006年式 250cc
    更新日
    2022年10月27日
    オーナー
    Tough さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1666802010146M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 友人達の原付2種グループに車両を合わせる為バイクを探していた所、想定外のところから話が飛び込んできた為即購入。
    長所・満足な点 車格は現在の原付2種とほぼ変わらないくらいの大きさ。車重も似たようなもので大変軽い。よって取り回しが大変簡単で楽。
    短所・不満な点 タンク容量が少ないが燃費がそれを補っているかと言うとそうでもなく、50km/h程度でゆっくり走り続けても30km/Lを超えるかどうかという所。
    リザーブに入るのが大体150km前後。
    この系統のあるあるでシートが固い為お尻が痛くなる。
    タイヤの選択肢だけわりとない。
    これから買う人へのアドバイス カスタムパーツは多いほうで、兄弟車も多い為修理や流用に困ることもない。
    車格も小さく取り回しも楽な為、体力に自信がない人や初心者の初めの一台に選んでも問題なし。
    高速道路を走れる排気量ではあるが巡行しようとすると話は別。
    軽い車体や少々の馬力、細いタイヤ等でいろいろとつらいと感じるかも。
    グラストラッカーの名がついているからと言ってビッグボーイとほぼ同じとは考えない方が良い。
    今後のカスタムプラン ・フェンダーの選定
    ・カラー変更
    ・細部の仕上げ
  • DUCATI SCRAMBLER ICON 2016年式 803cc
    更新日
    2022年10月26日
    オーナー
    よもぎ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1669638968441M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トリッカー (XG250) 2004年式 250cc
    更新日
    2022年10月8日
    オーナー
    5-TEL さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665199088438M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トリッカー 2014年式 250cc
    更新日
    2022年9月11日
    オーナー
    ひーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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