購入動機・用途・比較車種 |
練習用に。250が欲しかったので沖縄で乗り慣れたグラストラッカーを探していましたが、またがってみて気に入ったのでこちらにしました。 実は今週登録に行くので、以下は3000kmぐらいは乗ってから記入しますね! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかく、渋い。でも、かわいい。クリーム色に癒される。 クラシックな英国スタイル、またはドイツの旧車を想わせるような外見。 ゆっくりトコトコ走るのに最適。速度なんて出なくていい。 |
短所・不満な点 | 人間と同じように、どんな機械にも短所はある。でも、長所と短所は表裏一体だと思う。状況によっては短所が長所となる事もある。だから、短所を短所だと思わず付き合っています。然り、人も同じ。 |
これから買う人へのアドバイス | とことこゆっくり走るのに向いています。自分の性格と合っていて、一生付き合っていきたいバイクです。世話はかかるけど、ちゃんと応えてくれる素直な子です。 |
今後のカスタムプラン |
・スマホが欲しい・・・ ・油温計の装着(ヨシムラ製) ・速度計バックライトLED化 ・やっぱりポジションランプが欲しい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
女のバイクを引き継いだ 娘に譲渡したが乗らないので結局自分が乗っている |
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長所・満足な点 |
軽い 安い 車体色が珍しいヤツなので良い セル&キック付き |
短所・不満な点 |
安っぽい作り オイルドレンボルトをすぐ間違える 荷掛けフック無し リアウインカーの位置が変 バイクをあまり知らん人からSR扱いされる |
これから買う人へのアドバイス |
消滅したが大して人気無いので中古では安く買える? キック付きは似非SRとして人気があるのかも・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当時はバイクの事は詳しく知らなかったけど、雑誌の広告で一目惚れして、FTRの為に免許まで取りに行くほどでした。 |
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長所・満足な点 |
トコトコとどこまでも走っていきたくなる。 周りのバイク乗りからはパワーが無いから止めておけとか言われましたが、私の使い方だと必要十分なパワーです。 それにダートトラックのスタイルは唯一無二なので見た目には何も文句は無いですね。 あとはとても軽い所ですね。これなら女性や小柄な人でも簡単に扱えると思います。 燃費はチョコチョコ街乗りだとL26ぐらいですが、ツーリング等遠出した時はL35以上は走るほど燃費は良いです。 |
短所・不満な点 |
高速道路ではそんなに飛ばせません。常識的なスピードで走るなら特に問題は無いのですが…もうちょっと余裕が欲しかった。 タンクの容量は少ないですが、そのおかげでこのデザインの良いタンクになっているので、痛し痒しと言った所ですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
今なら手頃な値段で沢山中古が出回っていますが、いい加減な改造をされた物は買わない方がいいですよ。 もちろん自分で何とかできる人なら買ってもいいとは思いますけど。 私は新車で買ってから16年乗っていますが、トラブルがほとんど無いです。もちろんタイヤ、オイル等の消耗品は交換していますが、乗る為のコストは少なくて済むバイクです。 また自分でメンテナンス等も比較的簡単に出来るのであれこれいじって楽しむことも出来ますよ。 |
今後のカスタムプラン |
5万キロ以上乗っているのでとりあえず現状維持を目指します。 エンジンを開けないでどれぐらい走れるのか試してみたいところです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | どこでも行ける便利な足として使おうというのが購入動機。今は本当に何でもできる優秀な子として使っております。 |
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長所・満足な点 |
・ルックス!(かなりカスタムして変わっちゃったけど) ・整備性が非常によい。バイク屋の親父曰く「でかいエイプ」。本当に各パーツへのアクセスが楽々。カスタムが楽しいのなんの。 ・なんだかんだ言って壊れない。壊れても自分で直せるところ。 |
短所・不満な点 |
・そのタンク容量。6リットルはロンツーには厳しいかもね、給油が頻繁になるだけで走れるには走れるけども。 ・オフロードにもオンロードにも寄りきらない各部の形状。特にブレーキペダルがフレームの下を通っているので林道などでハード走行するとぶつけてフレームに傷がつく。怖い。チェンジペダルも可倒式ではないので曲がる。 ・純正リアサスの在庫がない。 ・フロントフォークが細い。エイプと同じ31Φ。流石でかいエイプ。 ・フロント19インチとかいう微妙なサイズ。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目に一目惚れしてストリートユーズな分には全く素晴らしいバイクですよ。見た目をカスタムするのも楽しい。なんだかんだ何でもできる子です。 オフロードユーズな人には純正状態では中々に恐ろしいです。ただこいつをオフロードバイクにカスタムしてやろうなんて事も非常に面白い。結構投げても致命傷は負わないのでなんとかなります。 |
今後のカスタムプラン |
フロントフォークを延長して高足にしたい ブレーキペダルを上から通したい チェンジペダルを可倒式にしたい…… などなど数えたらキリがない! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
生活支援車として、林道経験用に購入 最近はセカンドバイクのほうが乗る回数が多い。 |
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長所・満足な点 |
どんな状態でも何とかなりそうな軽い車体(傾けて曲がるのが楽しい) パニア装備で買い物楽チン 発進時のトルクが意外とある 燃費のよさに驚き |
短所・不満な点 |
パワー不足は否めない>< トリコロールのハンドルはすり抜けする気になれない>< 高速はエンジンがぶっ壊れそう(それでもメーター120キロ出てた)>< |
これから買う人へのアドバイス |
無理して乗らないなら最上のバイクかも 定期的なリフレッシュが大切だということがよくわかるバイク。 どっか悪くなると一気に乗りにくくなる。 |
今後のカスタムプラン |
いろんなところがカスタムされてるけど… マフラーはRPMの250シングルにしたい。これが好きで買ったようなものだから ハンドル幅が大きすぎなのでハンドル交換とアーマーハンドガードの装着… フロントフェンダーをOFF形にしてみるのも… 社外エアフィルター導入したらスカチューンになっちゃったw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初めて乗ったバイクがGT50でこのスタイルがわりと好きだった。 友人と利害の一致でMR-Sと交換しました。 現在は通勤で使用しつつ林道ツーリングに向けて各部調整中。 |
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長所・満足な点 |
オンもオフもそつなく走れ、いい意味でオンロード寄りのセローといった感じ。 足つきがよくオフロードブーツを履いていてもベタ足。 |
短所・不満な点 |
オンメインで走るならタイヤ交換、オフをガッツリ走るならフロントのインチアップをしたくなる絶妙などっちつかず感が常に付きまとう。 標高がそれなりで勾配のある峠だと失速する。 シート下に収納スペースがない。 |
これから買う人へのアドバイス | この見た目が好きだ!という強いこだわりがないのならオフを走るならセロー、オンを走るならSR400にしたほうがいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんか面白そうなバイクだと思ったから |
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長所・満足な点 |
パーツに困らない セローのパーツがボルトオンだから安心 オンでもオフでも自分の思いのまま ショートボディーだから取り回しが楽 |
短所・不満な点 |
トリッカーのままだとタイヤの選択肢がない タンクが小さい 燃費もあんまりのびない 尻が崩壊するシート |
これから買う人へのアドバイス |
楽しいよ。面白いよ。 まぁ良く原付に間違われるけどね(笑) ツーリングには不向きです 山遊びには最高 モタード仕様でも最高 |
今後のカスタムプラン | やりたい事がいっぱいあり過ぎて書ききれない |
購入動機・用途・比較車種 | 林道 |
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長所・満足な点 | 足つきよく、走行時も車体が安定している 普通の速度域では足がしっかり動いてくれる。トコトコ燃費よく走ってくれる。 |
短所・不満な点 | 前ドラムブレーキが整備しないと利かない、ライトのバルブが特殊、車重が重く感じる(モトクロッサーと比べてですが…)、タンク容量が心配、丸太にべも跨っているかのようなポジション |
これから買う人へのアドバイス | 林道等平坦なオフロードをゆっくりと走る場合は結構安定して走行できます。中古パーツや新品外装等、スカチューンの副産物が手に入るのでうまく利用すれば修理費を抑えられます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初MTバイク。通学に必要になって、とにかく静かそうで低燃費で初心者でも気兼ねしないものを選んだ。 |
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長所・満足な点 |
ルックス!良くも悪くもそれしかないです。他人には絶対オススメできない。だからこそ愛着湧くんだろうなぁ。 最高速はメーター読みで140km/h。社外の汎用品を使っていて、純正の物と比べると、速度も燃費も落ちてしまっているので実際はもっと速度は出ているはず。 |
短所・不満な点 |
走りの性能全般。フルノーマルじゃまともに走れない。 サスも頼りないし、フレームが柔らか過ぎて高速域ではグニャグニャ。 走りにももう少しゆとりが欲しい。 だからこそカスタムのし甲斐があるのかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
カフェレーサーのなりそこないカスタム。 免許取得から2年後にMTバイクの感覚を取り戻すのと一人暮らしで長距離移動も増える為購入。 自分がバイクに目覚めたきっかけを与えてくれた。 決していいバイクではないけど悪いバイクでもない。思い出が全てなバイクです。 以下、カスタムについて(何故か編集できないようになってしまっているので) マフラー…BEAMSのSS300ソニック。燃費の変化は分からないですけど、オススメ。吹け上がりがいいとか、速度が上がるというよりはトルクが上がった感じです。5速で引っ張れる最低速度が10km/hほど下がります。バッフルを外した方が低音が響いていい音になるんですが、如何せん、音量が大きくなり、低速トルクがなくなり、アクセルをよく回すようになるせいか、燃費も落ちます。 ブレーキ…デイトナのゴールデンパッド使用。純正よりもよく止まります。大満足。 ハンドル…ハリケーンのセパハンにしたりバーハンにしたり。好みでオフチックうにしたりカフェチックにしたり。 外装…汎用品の安物ハーフカウルかスモークスクリーン。カウルの方はアゴが気に入らなかったのでばっさりカット。シートはWiruswin。リアフェンダーはキャブ仕様の頃のものを使用。 駆動系…リアスプロケットは2丁落とし。 |
今後のカスタムプラン | うちのカスタムコンセプトは「バンバンだと判明されたら負け」です(笑) |
レンタルで10日間ほど毎日乗りました。練習目的です。
走行距離は2630km、だいたい1日300km弱の走行でした。
小さくて軽いので取り回しがしやすく小回りがききます。
私は急勾配のヘアピンが苦手なのですが、扱いやすいので転倒もせずに済みました。シングルなのに発進や追い越しの時の加速も申し分なく、街中から林道や悪路まで、幅広く難なく走れて大満足でした。
ちなみにタンク容量は8リットルかそこらなので失敗した!と思いましたが燃費が良い時で40近く延びるので管理&計画すれば僻地でも全然大丈夫でした!
強風の時、大型車とすれ違う時、やはり軽いのでかなり揺らされて怖いです。
私はレンタルの10日間でかなり慣れて不安も不自由もなく練習できました。
お蔭で公道にもバイクにもかなり慣れる事ができました。チョイ乗りからツーリングまで幅広く使えそうです。