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1~20件 / 全572件
  • DUCATI Scrambler Limited Edition/Italia Independent 2016年式 803cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    キラヤマト さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 250cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    Sta さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1604957154018M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    青忍者 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ポンコツ2号 SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 250cc
    更新日
    2024年3月14日
    オーナー
    タム さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710426071086M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前乗ってたバルカン400が後臨時したので
    長所・満足な点 下道でのんびりツーリングできるとにかく。旋回性、非力なパワー、昔ながらのシンプルな見た目、キャブレター、キックスタートできる
    短所・不満な点 マイナー車なのと、現行車ではないのでカスタムパーツがない。とにかく非力で高速道路はきつい。タイヤが細い。リアがドラムブレーキで不安。
    これから買う人へのアドバイス 車検がない。単気筒、キャブ車で壊れにくい
    キックスタートできる。女の子や最初のバイクには軽量で足付きが良いからおすすめ。コーナーもヒラヒラ曲がれるので楽しい。非力過ぎて飽きるかも。アクセルレスポンス悪い。
    今後のカスタムプラン レーシングキャブレターにする予定
  • KAWASAKI 250TR 2013年式 250cc
    更新日
    2024年3月12日
    オーナー
    ゾンビライダー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月8日
    オーナー
    ななまみおじさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 トリッカーからの買い替えです。
    林道を走らなくなったのでオフテイストを残しつつオンロード性能の良さそうなバイクを探していたところに
    ちょうどいいバイクが発売されたので試乗や跨ることはおろか、実車すら確認しないまま見た目だけで選びました。
    長所・満足な点 巡行距離がとにかく長く、給油回数が少ないのでルート選択の自由度が高いです。
    トリッカーのようなオフロードバイクは燃費こそは良いですが、タンク容量が少なく航続距離が短いので
    ガソリンスタンドの位置をどうしても意識せざるを得ないがストレスでした。

    500ccのモデルとフレームが共通なこともあってか、剛性感があり
    少し重めで車格が大きく、だいたいのシチュエーションで安定した走りができます。
    短所の裏返しですが、ライダーの入力を裏切らないので、とにかく安心感があります。

    また、フレームとエンジンの隙間が大きいので整備性が良いです。
    カバーして隙間を隠す人もいますが、スカスカに見えるところも気に入っています。
    短所・不満な点 ブレーキの利きが甘く、ロースロットル気味なのが気になります。
    よく言えば、初心者やリターンライダー向けの設計ですが
    悪く言えば、デチューンされすぎています。

    いい意味でも悪い意味でも、速度を出しても楽しくないので
    安全運転を楽しめる方向きです。

    悪意のある表現をすれば、加速がとにかくトロいので
    前の車を追い抜かして先に行こうとか、ワインディングをハイスピードで走ろうとか、そういった気持ちが一切湧きません。

    あと、些細なことですがメーターの輝度が低く
    ミラーシールドやスモークシールドを使っていると速度や時計が見にくいです。
    これから買う人へのアドバイス レブル250から改善は進んでいるそうですが、同じエンジンなので
    水漏れする個体があるようです。
    オイルフィルター交換時、ガスケットも交換が必要なので
    Oリングを採用している車両と比べると、使いまわしがしにくく
    自力で交換するにしても、若干手間が多いです。

    また、購入したバイク屋さんに教えてもらいましたが
    2023年から非常に厳しい排ガス規制をクリアしているため
    暖気をせずに走り出してしまうと、カーボンが蓄積してしまい
    1万キロ程度でも始動困難になることがあるそうです。

    短所にも書いた通り、飛ばす気が起きないバイク(=回転数を上げて走らない)なこともあり、カーボンが蓄積しがちです。
    定期的にフューエルワンなどの燃料添加剤を使ってあげると良いと思います。
    今後のカスタムプラン 車重があるので、KOODのシャフトが発売され次第導入します。
    純正状態の完成度が高いので、チェーンを少し良いものにしてブロックタイヤを履かせてあげるくらいで満足できそうです。
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月27日
    オーナー
    ちんとも さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HARLEY_DAVIDSON X500 500cc
    更新日
    2024年2月23日
    オーナー
    圭チュンチュン🥱 さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月22日
    オーナー
    ユメヒカリ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TW200E 98年式 200cc
    更新日
    2024年2月19日
    オーナー
    K-DOLL さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 息子の誕生記念に。今は息子に
    長所・満足な点 乗りやすい、整備楽、あと最近知り合った人たちから、ちょくちょく「その辺住んでるなら知ってます?あそこの峠で、異常に速いTWがいるって話。」という話をされて、どうも聞いていると私のことで確かに10数年前はレプリカ、ビックバイクカスタムなど走りに自信のありそうな人たちを追いかけまわして遊んでました、止まってからこちらのバイクを見て、スカチューンTW?がっくりして帰る人も何人か見ましたし、どんな改造している?と聞かれましたが、足回り、エンジンはノーマルです。癖もなく軽くて乗りやすいからね。
    短所・不満な点 ヘッドライトが交流、交流用LED化しても相性悪く、高回転でちらつき発生で断念中でも今度のLEDは大丈夫そうです。ちと暗いけど。峠の登りはエンジン200ノーマルではきついです。ぶん回して乗っているせいか燃費は悪い。
    これから買う人へのアドバイス 見た目のわりに、(きっちり整備してロンスイとか車高短にしてなければ)曲がる、止まる、走るにおいて基本的に癖もなく乗りやすいバイクです。(ドラムブレーキはディスクに変えましたが。)
    今後のカスタムプラン
  • electricker YAMAHA トリッカー (XG250) 2004年式
    更新日
    2024年2月14日
    オーナー
    スー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2014年から電動バイクに改造
    2020年、バッテリー劣化のため走行中止。
    長所・満足な点 モーターの為、静かでスムーズです。
    変速ショックがないしクラッチ不要です。
    10KWのモーターで加速がよく、変速のロスがないから余計に加速が良いです。
    電費は15km/kWh以上。100kmあたりの充電費用は160円ほどで、ガソリンバイクよりかなり安いです。
    走行後のガレージがガソリン臭くならないのがいいです。
    短所・不満な点 航続距離は60km程です。通勤には充分です。ツーリングには行けません。
    高圧バッテリーを防水していないので雨が降ると乗れません。
    ホイールインモーターはタイヤ交換がとても大変です。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トリッカー 2013年式 250cc
    更新日
    2024年2月7日
    オーナー
    ななまみおじさん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI 250TR 2007年式 250cc
    更新日
    2024年2月6日
    オーナー
    モスケ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1707177120220M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型は車検等でお金がかかるので維持費が安いバイクを探してたら、お世話になってるバイク屋に250TRが眠ってたのでこの子に決めました。最初はキャブかFIか迷いましたが、住宅密集地で暖機運転ができないのでFIにしました。エストレヤとも比較しましたが、エンジンから後ろのフレームの形が好きじゃなかったので250TRに決定!
    長所・満足な点 燃費が良い!
    色んなカスタムパーツが売ってるからオリジナリティが出せる。
    とても軽い車体なので、どんな場所でも取り回し余裕!多少の坂でも不安にならない。
    短所・不満な点 よく言われるタンク容量の少なさ。片道700kmとかロングツーリングする身としては給油回数が多くなったのは最大の欠点。
    これらが不安なら150km走ったら給油してトリップメーターリセットすればよっぽど大丈夫。
    積載性は元々期待してなかったけど、ETC車載器すらどこに入れるか迷うくらいスペースがない。
    90km/h超えたあたりから出てくる振動は不安になるけれど、飛ばすようなバイクじゃないのであまり気にしてはいけない笑
    アルミを多用していたバイクからの乗り換えなので、サビやすそうなのが気になる。
    これから買う人へのアドバイス FIはエンスト癖が酷評されがちですが、ちゃんとタペット調整すれば全くエンストしないし、FIは冬もエンジンかけてすぐに走り出せるからおすすめですよ!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA FTR223 223cc
    更新日
    2024年1月21日
    オーナー
    nakajya さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705795262718M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA FTR223 2004年式 223cc
    更新日
    2024年1月10日
    オーナー
    とーも さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1678111696285M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI W800 STREET 2022年式 800cc
    更新日
    2024年1月3日
    オーナー
    かわ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ グラストラッカー 2016年式 250cc
    更新日
    2023年12月31日
    オーナー
    ひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1693104712742M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ダブハチ KAWASAKI W800 STREET 2019年式 800cc
    更新日
    2023年12月5日
    オーナー
    YAMAX さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

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    購入動機・用途・比較車種 以前2011年型W800を所有しておりました。その後モアパワーでCB1100EXにしばらく乗っておりましたが、5年ぶりに再びWアゲイン。空冷が無くなるまで、空冷にこだわる所存です。
    長所・満足な点 CBと比べて、当然小さくて軽い。さらに、2011年型と比べて、随分ネガ部分が改善されたと思う。1日乗っても疲れない。そして、今回のノーマル排気音!!いい音です。
    短所・不満な点 しかしパワー感50%で実は燃費がCBと同程度。2011年型は30km/リットル走ったこともあるが、コッチはどうだろうか?タンク容量が1リットル増えたのは歓迎するが、ニーグリップ部分の「丸いだけ」の形状は??全体的に、見た目は旧モデルの方が好きです。
    これから買う人へのアドバイス リヤディスク化に加えてABS仕様となり、回転の上昇もスムーズでメカノイズも静かになったうえに、排気音がノーマルのままでも適度に迫力があって交換が持てます。空冷エンジンのレトロモデルなら、唯一無二の360度クランクの粒粒サウンドを味わうならコレ。もっと軽量でシンプルを狙うならSR400にしましょう。
    今後のカスタムプラン 以下のとおり、STREETから移植予定。ワイバンマフラー+エンジンガード、ハイパープロ・フロントスプリング、グラブバー、クロモリ・アクスルシャフト、ナイトロン・リヤサス。
  • DUCATI Scrambler Full Throttle 2024年式 803cc
    更新日
    2023年11月26日
    オーナー
    sabanbo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI ボルティー 250cc
    更新日
    2023年11月25日
    オーナー
    ジャンボ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1700841397717M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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