購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 3代目通勤号 |
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長所・満足な点 |
豪華装備です。 通勤号に付いてたらいいな的な物はほとんどがすでに付いてます。 あとは、スクリーンを付ければ「超快適通勤号」ですね。 |
短所・不満な点 |
意外とシート高があります。 スクーターということもあるでしょうが、 シート表皮の下にヒーターがあるから? 結果的にシート高くなっています。 そのヒーターのせいだと思いますが、ライダー側のシートは固めです。 Fブレーキ、ノーマルで充分によく効くのですが、パッド減りが超早い。 ノーマルでも社外品でも、自分の走り方では3,000km程度です。 オイル交換と一緒にFパッドも交換です。 |
これから買う人へのアドバイス |
原付2種のスク―ターとしては値段が高い部類ですが、装備を考えるとお得感が高いです。 ノーマルにしようかリミテッドにしようか?と考えてる方は、装備を考えたら絶対にリミテッドの方がお得ですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前からスタイルに魅せられていたが、中々購入までに至らなかった。子供の免許取得を契機に購入。街乗りメインにちょっとしたツーリングです。 |
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長所・満足な点 | ポジションが抜群、これぞクルージングポジション。250と間違えられるほど大きな車体で安定感がある。アウターパーツの充実。 |
短所・不満な点 | ハッピーメーターは慣れるまで大変で、ナビの曲がる場所を間違えました。台湾製のため、冬場のFIセッティングに時間がかかった。 |
これから買う人へのアドバイス | コマジェは、ユーザーが多く、アフターパーツもある程度充実しています。最新のスクーターには、かないませんが、安くカスタムを楽しむには最高です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 駅までの移動と近所の買い物用に購入。 |
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長所・満足な点 |
とにかく燃費が良く、前回いつ給油したのか忘れます。 また、大きな幹線道路でも流れに乗って走れる程度のパワーはあります。 |
短所・不満な点 |
シート下のスペースが小さいです。 XLサイズの帽体が大き目なフルフェイスヘルメットだと、シートを押し込まないと入りません。 |
これから買う人へのアドバイス | 近所への足として乗るだけだとエンジンオイルがあっという間に乳化するので、こまめにオイルのチェックと交換をする必要があります。気を付けましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スクーター界の軽トラックという異名をとったSUZUKIヴェクスター150が、ついに経年劣化の波に勝てずリタイア。 そのあとを継ぐべき「軽トラック」を探し、やはりSUZUKIアドレス125において他にないという結論に落ち着いた。しかも新型の現行機種にかぎる。足元が広い。それ、大事。さすがSUZUKIさん、えらい! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | タンデム可能な小柄な二種が欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 見た目はポンコツで回すと速い様に仕様変更済みで満足している。前後サス交換とワンオフシートでローダウンを計り、ダラけて乗れる。 |
短所・不満な点 | 給排気、駆動、エンジンと弄ってるので、小まめなオイル交換が必須。イリジウムプラグじゃないと直ぐにプラグが死ぬ。ドライブベルトの持ちが1年。 |
これから買う人へのアドバイス | 富士重工のラビットに乗りたいけど、旧車の面倒は嫌。じゃあ現行車で作っちゃえの目的で選んだので、他の人には全く役に立たない私の情報です。 |
今後のカスタムプラン | 今後のプラン内容は自作ばかりになると思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足用 |
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長所・満足な点 |
NMAXよりエンジンが静かで燃費が良い NMAXよりは乗り心地も良いし タンクが大きいので給油間隔が長くて済む |
短所・不満な点 |
やはり貧弱なタイヤ リアもディスクブレーキが欲しい ABSも欲しい ハーフスロットルでもフルスロットルでもほぼ変わらない加速 |
これから買う人へのアドバイス |
新形も旧型も125はほとんど変わらないと思います。 速さや加速、走行性能はNMAXの方が上です 穏やかに静かに乗りたいならPCXです PCXなら60キロ以上は出したくならないでしょう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |