| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっとハーレーが欲しかったけど、購入許可が下りず（大蔵省より）断念。 しょうがなく、お手頃価格のビラーゴに！ さあレストア開始と意気込んだら、パーツが全くない。 キースターのパーツでキャブレターを甦らせたら、フツーに走れるようになった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハーレーとまではいかないが、低速からのドコドコ感。SR500の二気筒版みたいだ。足つきが良く、またがってからの取り回しがとても楽ちん。 年寄りにはちょうどいい加速感。 燃費はリッター21kmを下回ったことはない。 |
| 短所・不満な点 |
キャブレターをばらすのがものすごく大変。工具を自作した。燃料ホースの取り回しに苦労。Jの字にまがった燃料ホースがもうパーツとして出ていない。 純正パーツがほとんど終了。電気系統のパーツだけでも再発売してくれ~ヤマハさん！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
純正パーツ・アフターパーツがほとんどない。流用できる部品はすべて流用する アメリカにはアフタパーツがたくさんありそう。ビラーゴ1100用も使える。 |
| 今後のカスタムプラン | シートの貼替 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くて大きめの250のアメリカンが欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他の250アメリカンと比較しても加速が恐ろしく良い 120kgの俺を乗せても 余裕で90キロまで伸びる、えげつない メンテナンス性が良い キャブにアクセスするまでとか一瞬 素人でも数分でいける 見た目が良い(これは個人の好み) ドラッグスター250より太くて メッキが多くて高級感がある 価格が安い、良個体でも30数万で買える シート下の収納が何気に便利すぎる 買って乗ってみたらわかる便利さ エンジンのドコドコ感が純正のマフラーでもしっかり出る ほんとに純正か疑うくらい良い音 良い音だけどうるさくないから助かってる |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが圧倒的に少ない(コレに尽きる) マフラーも無いし社外のシーシーバーもない 欲しければ自作するしかない 出た個体数が少なすぎる故に 欲しい純正の中古パーツを買うのも一苦労 自分だけの特別仕様のバイクにしたい人は向いてない このスタイルが1番ええんやぁ…っていう人はマジで買い |
| これから買う人へのアドバイス |
悩んでるなら買い。 維持費も安いし乗りやすいし ファーストバイクに持ってこにいのバイクやで ただカスタムしたい人は本当に向かないから気をつけて欲しい 軽く調べただけでもわかるけど 本当にカスタムパーツないから。 それでも許せるなら買おう、さぁショップへ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
もう新車では購入できませんので良質の中古車を探すことになると思います。 バンク角が少ないのでマフラーのヒートガードのボルト等の削れは注意が必要です。 ハーレーというよりV-RODに乗りたいという方なら買うべきです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BMWのR18を検討していたが、ROCKET3Rのマフラーを見て一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見てるだけでも楽しい。車格の割に乗りやすい。今どきの電子制御は素晴らしい。 見た目が気に入れば買いだと思います。乗り物としては、とても素晴らしく少し慣れれば通常使用でのコントロール性は抜群に良い。 強大なトルクは発進時や低速時にこの巨体を予想以上に軽く操ってくれます。 |
| 短所・不満な点 |
足つきがチビには辛い。倒した時の引き起こしは考えたくない。 取り回しは背が低い私にとっては苦痛。バックや普通の前進は意外と（車格の割には）軽く感じますが、左にステアリングをいっぱいに切って押しターンするときは車重がこたえます！負けそう。 停車時に足つきが不安になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクを買う人は、もう「買う」か「買わない」かだけですね。 オートバイの機能としては特別なスキルを必要とするものではありませんので、もう、見た目と所持目的が合うかどうか。迷ったら買いましょう。 燃費がどうとか聞かれやすいですが、コレを選ぶ人にとってはどうでも良いことだと思います。 ただ、かなり特殊なエンジンだと思いますので正規ディーラーさんとの関係は大切かと思います。ディーラーさんは少なく、私の地元にも無いため越県しての購入でしたが、ディーラーさんも親切でロードサービス等が充実しているので安心です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 振動対策しないと確実に割れるナンバープレート |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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フロントタイヤよりシリンダーボアの方が大きい。
キャストホイールのクラシックからキャストホイール化されたのでパンクの不安は解消。
バンク角があまりに無さすぎる。
広い道路しか走れない巨体なので林道に行かない人向きです。
※これで林道いける人は超人的かも。。
でも、このバイクは丁寧に扱っているライダーが殆どだと思われますので、コンディションは良好な車体が多いかと。
若干、純正部品が枯渇してきているので色々対応できる人にお薦めです。