| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく速い、軽い。 レーサーとの部品互換性。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い。 軽い。 整備性がすこぶる良い。 舗装路もしょぼい峠道ならロードバイクより速いです。 レーサー逆輸入登録より安い。 |
| 短所・不満な点 | FRスプロケ固定方法はSJ13Aのままにして欲しかった。 殆どの快適性、利便性は速さと引き換えに捨てています。 でもそれがいいです。 STAGE 3仕様なので、8km/Lです。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロード競技車両に乗る、それを維持する覚悟と整備技量は有った方がいいと思います。 コース走行と近距離林道ツーリングしか使い道は有りません。 林道もハイエースに積んで行くスタイルがお奨めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンク容量 10L 燃費 平均31Km（70cc） ※35km（50cc） いじり方次第で何にでもなる（流用が基本!） |
| 短所・不満な点 |
トルク不足 ※ボアアップである程度解消 シートが薄い(長距離には向かないかも) 慣れれば気にならない! |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマル状態であれば維持は楽! 但し適当にメンテは必要。←このバイクに限らない。 高回転から急激にエンブレを掛けないこと。 焼き付きます。絶好調のエンジンだとしても。 （経験済み） |
| 今後のカスタムプラン | CDI変更（中回転域の強化） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
貰ったもの。 前オーナーはルックスに惹かれて購入したが、私がある程度のメンテナンスを担当していた。 中古で購入したものだが売り手のへんな修理、改造、事故でかなり傷んでいる。 少しずつ改善して通勤車両として使う予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンスが出来ないので前オーナーは譲ってくれました。 走りがかなり良いので車体が傷んでいる車両が多そうなので実車確認と走行確認はしっかりした方が良いと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
ステップ曲がりの修正。→済 ステップラバーの交換。→済 ハンドルグリップの交換。→済 外装の補修及び交換。→タップ、バイスで外装ネジ修正及び固定 リアブレーキ調整。→ロッド曲がり修正他 リアサスペンションの確実な固定。 その他諸々。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインのRZ50はカスタム用なので、通勤車が欲しかった＆コスパが良さそうだったので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく燃費が良いリッター40km/lを超える。癖が少なく、安心して走れる。見た目がゴツイのが良い。センタースタンドがあるので、チェーン清掃が楽。 |
| 短所・不満な点 | 海外輸入車なので、部品流通が不安。積載のスペースは皆無なので、バック等が必要になる。リアサスが固めなので、最弱にしておく必要あり。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB750(RC42)に10年ほど乗っていたが年間3000KMほどしか乗らず車検なしの250CCを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ステップ、ハンドル、メーターの位置が絶妙な位置で良い、これ以上変えるところが無い。 下の振ってあるので80kmまではとてもよく走る。下道が楽しい。 燃費が良く下道では流れに乗っていれば平均32k/lを下回らない。 |
| 短所・不満な点 |
90kmからの伸びが遅いので、高速道路での追い越しがきつい。 長所でもあるが、メーターバイザーが良すぎて、夏場のフルフェイスだと熱が抜けない。 作りが雑 横側のカバーのステー位置が悪く取り外すとうまく入らなかったりする。 最初から錆がうっすら出ていた。 シート下スペースが皆無 書類入れさえ収める場所がないに等しい。 3ラゲッジを新車時から取り付けたが、1キーではない。パニア取り付け時はキーが2本膣用となる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクを1台だけ持つんだとしたらおすすめの1台 下道をとことこ走れる良いバイク。3ラゲッジも純正であるため荷物も積めるし燃費もよいためツーリングバイクとしてはすごくバランスの取れた1台 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学の先輩から譲っていただいた初めてのバイク. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パーツが多く，自分好みにカスタムできます. 現状のカスタム状態では、ミニバイクサイズで250単気筒並みの動力性能を持っているので非常に運転が楽しいです. |
| 短所・不満な点 |
エンジンがフレームに直付けの為，振動が大きいので長距離は疲れます. かなりカスタムしているので，整備サイクルが短いです. |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムしやすいキャブレター搭載車として最後のホンダ原2バイクになるかもしれません.状態の良いものがあるうちに手に入れるのが吉です. |
| 今後のカスタムプラン | エンジンをさらにロングストローク化して145cc軽二輪にステップアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁のエイプと被らない4stミニを探していて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
出荷台数が少ないので目立つ。 中身はエイプと同じなのでカスタムパーツが豊富。 バッテリーレスでキャブレター車なので自分で比較的に出来る作業が多い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目・走行性能共に抜群 新エンジンの270°パラレルツインエンジンは振動も抑えられ快適な走行。 これから走り込んで更に確かめていきたい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 舗装路走行用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い！さすが4stのRMX！最高に質のいい動きをするサスペンション。 中指1本で超強烈に効き、コントロール性抜群のフロントブレーキ。 オフ車乗りには最高の舗装路用バイクです。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドランプが純正だと、昔ながらのオフ車.... 30分でお尻の限界が来るシート。 結局、なるべくスタンディング。 いつもと同じ、所詮オフ車。ハブダンパーは無しが良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ショボい峠は最速。特に下り。タイヤの丸いオフ車です。オフ車乗りの舗装路用バイクとしては、完璧です。 サイズが特殊なので、RRタイヤ選びにちょっと迷います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目がひとクセあるので、そこがクリア出来ればとてもオールラウンドなバイクです！経年劣化的な修理はしましたが5年半乗りましたが故障らしい故障は全然ありませんでした。曲線的でゴツくないせいか、意外と女子ウケもよかったです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使っていた前車のハイオク車両の燃費の悪さに気持ちが揺らいでいたところ、DCT以外のアフリカツイン（6ＭＴ）1000の中古がほぼとっかえ価格で購入できたこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前BMWのF800GSを短期間所有していた時にハンドルの違和感を感じましたが、アフリカツインは日本人向けに感じます。アフリカツインが発売した当初DCTに試乗したことがありましたが自分には6速MTの方が合っていると思います。現在通勤で使用中ですが、バイパス通勤が思いのほかイイです。 |
| 短所・不満な点 |
狭い駐車場の向き変えが面倒。 タイヤ前後取替えだとスーパースポーツ車両のハイグリップ車と対して変わらない価格なのでおいそれと変更はできない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古のDCT車両は多く存在していますが、6速MTの在庫は少ないようです。現在1100になったので、1000CCはちょっと手ごろな値段になりましたね。 |
| 今後のカスタムプラン |
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