| 購入動機・用途・比較車種 |
過走行で前車を潰してしまったため カスタムパーツが多かったため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費を気にしたら負けです カスタムパーツはたくさんあるのでちゃんとメンテナンスすれば長く乗れると思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 カワサキ スタイル 2サイクル 用途 街乗り ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
完璧なスタイル 完璧なカラーリング 水冷2サイクル用として、しっかりとデザインされている。 ノーマルマフラーの、音と型が良い。 パワーと6速、そして足回りが うまくマッチしている。 ひゃくは出ないが きゅうじゅうなら、すぐに出る。 これで十分。 6速40Km/hでも走れる。 タコメーター？最初から無いなら、必要なし。 手荒く乗っても壊れない。10万キロ走れそうだ。 手荒く乗っても燃費が良い。 平均30Km/l 最高42Km/l 2ＳＴオイルも約1500Km/l バッテリーが長持ちする。GSユアサバッテリーが5年以上使用できる。 黄色ナンバーも良い。 飽きない。 このクラスでは、珍しくなった MADE IN JAPAN |
| 短所・不満な点 |
強いて言うなら、あと10CC欲しい。 積載？バイク買う時考えた事なしだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入するなら1998年式B6フルノーマル車 グリーンも良いけど、赤も良い。 色褪せやすいので、こまめなワックス掛けが必要。 走行距離27，000キロオーバーしたが、お金の掛からない良いバイク。 故障も無い。 街乗り、峠、ツーリング何の心配も無し。 足周りにも不満は無い。 この前後ショック！そんなに良くないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
なし 壊れる 飽きる |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドレスV125が欲しかったが販売終了しており同クラスを探していたところ見つけたため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タコメーターがついていること 他の125ccよりも小ぶりで気軽に乗り出せること 速そうな見た目 よく効く前ブレーキ ミラーにも差し色が入っていておしゃれ |
| 短所・不満な点 |
新車時のタイヤは耐摩耗に全振りなので雨の日は以下略 上までガンガン回すエンジンではないため流れの速い道路は苦しい メットが入らないメットイン フロントの接地感皆無 街乗り燃費は125クラスの中では最悪レベル たまにエンストする |
| これから買う人へのアドバイス |
峠やカーブを攻めるような作りではないです バイパスでずっと先頭を走るようなバイクでもないです 取説によると最高速は90キロで、8800回転あたりからリミッターがかかります |
| 今後のカスタムプラン | PCX系のクラッチ流用 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインが気に入った。新車で買える最後のエボ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | タイ工場で余剰していたChina向け在庫を日本向けにプレミアム販売？誰かのツイートだったがあながち嘘でもなさそうで、それを聞いて興ざめた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
正面衝突事故でお逝きになったスーパーシェルパの後釜として購入しました。 カワサキショップの試乗会がきっかけで、このバイクに興味を持っていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目の作り込みが凄く注目度はスゴイです。よく走り・よく止まり・よく曲がる。加速はどこまでも続いて行く感じです。 |
| 短所・不満な点 | さすがに車重が重いので取り回しはたいへん苦労します。ハンドルも重いです。ガソリンタンクの容量が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | このてのバイクは派手で注目を集めますが同時に、乗り手の体力と財力も試されます。早く走るよりは、ジェントルなライディングにより一層、迫力が増します。 |
| 今後のカスタムプラン | 長距離ツーリングに行くのでツアラーよりのカスタムをしたいな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クロスプレーンエンジンに憧れて CP3を積む初代MT09からCP4を積むMT10に乗り換えました。ツーリングユースですが、乗りたくなって通勤にも使います。比較車種はGSXS1000、現行MT09や新型09、前傾姿勢は疲れやすいので、上体を起こして乗る事のできるバイクがよかったんです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて乗りやすく疲れない！まるでずーっと長年乗っているバイクのような安心感のあるバイクです。R1と同じエンジンなので、扱いにくいのではと勝手に考えていましたが、勘違いでした。 |
| 短所・不満な点 | 1000ccクラスの中ではローギアードです。燃費が良くない。山道が多いと15km/Lを割ることもあります。シート下は今はドラレコの本体だけで何も入りません。ETCは外に出しました。書類も工夫しないと入らないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初代MT09との比較ですが、とても扱いやすいバイクです。個人的にシートは疲れないタイプ、MT09のヤマハ純正のコンフォートシートのようです。故に足つき性はそれなりになります。 |
| 今後のカスタムプラン | 元々装着されていたロッソコルサはMTのキャラクターに合わないと思うので、バトラックスS23かミシュランのPower6、あるいはダンロップ最新Q5Aが良いかなぁと考えています。 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
(2)走行性能
(3)燃費
(4)スタイル
(5)信頼のメーカー
(6)通勤性能
(7)目立つ
上り坂もどんどん昇っていく。
とても乗りやすいバイク。
走行性・燃費・スタイル。
125ccの中では、車体が大きいサイズ。
ステップの付近が靴が当たり汚れやすい。
PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。
最高速も満足できます。
シート＆サスペンションが125ccクラスで最高の乗り心地だと思います。