| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 下駄替わりに50ccが欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
用途：村内移動 走り：なんとなく2ｓｔの加速をする。 見た目：悪くない。低い車高、ディッシュホイル、ディスクブレーキ、ワイドハンドル、メッキパーツ、ロングシートとにかく目立つ |
| 短所・不満な点 |
用途：でかいので、狭いすり抜けは不可。 走り：加速無く燃費が悪い。 見た目：同じバイクと最近あったことがない。目立つのでどこにいるかわかってしまう。燃料タンクが足元なので、負圧が十分でないとかかりが悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
目立ちたいならOKかも。故障はまずないが、軽快なスクーターとは言えない。 シート下に収納があるが狭い。3時間乗っても尻が痛くない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：高校の時親に買ってもらった最初のバイク 用途：高速から林道まで使えるスプリンター 比較車種：KTMからは負けたくない |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途：日帰り・ロングツーリング 走り：林道・舗装道路を駆け抜けるスプリンター。最近のバイクと引けを取らぬダッシュ。軽いので町乗りにで軽快。 見た目：古いバイクなのでめったに同じバイクに合わない。 |
| 短所・不満な点 | 走り：燃費が27kmと単気筒の割りに悪い。ロングツーリングでは700kmで1リットルの2stオイルを消費するので面倒。2ｓｔのバイクなので後走行の人に気を遣う。純正部品の供給は終了しているのでパーツ入手は共用部品以外は手に入らない。主にオンロードで使用しているので、1，2速がクロスでオフロードより |
| これから買う人へのアドバイス | 基本故障はない。37Fは最近は値段も落ち着いて、安く程度のいい球も出てきているので、買いかも。故障はCDIに不安をおぼえるが、今のところ大丈夫みたい。DTシリーズで一番安くパワーは同じなので、すごく楽しめる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 冬の北海道制覇 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途：下道ロングツーリング・林道ツーリング 走り：9馬力なので非力だがおかげで燃費は30~50km。サンドコースは走れない。最高速度平地で100kmくらい 見た目：馬力戦争とはかけ離れ古き良き時代のバイク。同じバイクとあったことがない。 |
| 短所・不満な点 |
用途：排気量のわりにフルサイズなので重い。町乗りには適さない。 走り：9馬力なので攻めるはしりは出来ない。 見た目：外装とCDIなどの部品は調達不可能。ヤフオクで出るのを待つしかない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付II種なので、維持費はほとんど自賠責のみでかかりません。 エンジン電気系統の故障は全くありません。 25年ぶりにエンジンをかけたが、キック数回で始動 状態の良い球はありません。必ず何か欠品しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
同時期(1982年から1984年頃)に登場したサリアンやベルーガの上位車種になり、ヤマハのビッグスクーターの魁とも言えるのではないかと思う。 外観はサリアンとベルーガを足した様な感じ（残念ながら3台とも同系列車種ではない）。サリアンを所有している自分としては凄く気になる車両であったが、なかなかベース車両を入手する機会が無かった。 2023年3月にオークションサイトに部品取り＆不動車としてシグナス180が出品したので入手しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・80年代当時の外観が好き（ぺスパモドキ感を感じる） ・171ccの排気量の為、高速道路もそこそこ走れる感が良い（MAX80km/hは出るが苦しい） ・50CCより車体が少し大きいので直線走行での安定感は大変ありがたい ・中低速40km/h~60km/hで走る場合、マイルドな感じで振動が少なく走っていても気持ちよい（タイヤのチョイスにもよるケド） ・エンジンサウンドが良い |
| 短所・不満な点 |
・エンジンの排熱効率が悪く少し高速走行をすると足元（股下）付近が熱くなる ・高速を走るならノーマルのスクリーンだけでは厳しいので防風を付けた方が良い（高速走行では必須） ・フロント周辺が軽いため、高速走行になるとハンドルからの振動がダイレクトに伝わり不安定感を感じる ・リアブレーキがフットブレーキ方式なので、前後のブレーキ操作が意外と大変 ・始動時にすぐにスタータースイッチを押してもエンジンがかかり難い（キーを回してから約1分程度放置してから） |
| これから買う人へのアドバイス |
完全新設計＆専用設計で作った車両のため、同系列の後継車種が存在せず、ジョグやチャンプの様に相互流用は出来ない。 （未確認であるがクラッチ回りなど一部の部品はトレーシー150R(CZ150R)と互換有りとの噂もある） オークション等で中古品が若干出品されているが結構お高い。 電装系パーツについては殆どが動作未確認。 外装品は美品は極わずか。多くが現車外しのためヒビ、割れ、部分欠損などは当たり前（修理加工前提品）。 車両ごと売りに出ている場合はその多くが不動車（パーツ取車扱い）。 （不満点ではないが）BIGスクーターなので左ハンドル側はただ握っているだけなので走行時は多少物足りない感はあるかもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
・マフラー＆エキパイの修繕（穴2か所） ・キーシリンダーの修理(又は一式交換) ・リアキャリアボックス購入＆取り付け ・フレーム錆取り＆補修＆再塗装(願望) ・タイヤ交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジェンマは発売当初は変わったスクターだなぁとは思いましたが、値段が高かった事もあって購入したいとまでは思いませんでした。グーバイクでグラディウスを探していた時ひさしぶりに見かけ、急に欲しくなってしまいました。オークションで18000キロ走行の車両でしたが、傷一つない極乗車を24万円で手に入れることが出来ました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ジェンマの長所としては購入したほとんどの人はスタイルにひかれたのだと思いますが、実際に乗ってみると、乗り味が素晴らしいです。高速では低重心と車両重量の為か安定感が良く、高速を使った長距離ツーリングに向いています。それ以上に驚いたのはコーナーリング時での安定感です。コーナーリング時にギャップがあっても全くぶれず緊張する事無くリラックスした気分で曲がることが出来ます。透視写真を見るとフレームのごつさ加減がよく分ります。この感覚はＭＴのスポーツバイクと変わらないほどです。いや安心感という意味ではそれ以上ではないでしょうか。これがジェンマの一番の長所だと思います。ただそれにはバックレストが必須条件となります。あるとないとでは一体感が全く違います。ポイントは他のスクーターにはないフロント収納ボックスです。これで『ふくらはぎグリップ』が可能になります。足の裏でステップを踏ん張れ、4点支持コーナーリングとなります。この一体感は病みつきになりました。 |
| 短所・不満な点 | 不満な点はリヤサスが固いところです。たぶんジェンマの『2乗りの為の』というコンセプトせいではないかと思います。あと全体のスタイルはとても良いのですが、ヘッドライトカバーの形だけが何ともです。他のビックスクーターと比べると収納容量が少ないのですが、リヤボックスとリヤシートを使えばそれ程問題はないのではと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スタイルに惚れて購入したのですが、乗ってみてこんなに驚いたスクーターは初めてでした。まさかコーナーリングが楽しいスクーターがあるとは思ってもいませんでした。 是非騙されたと思って乗ってみてください。目からうろこ間違いなしです。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤキャリヤ・ボックス装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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