| 購入動機・用途・比較車種 |
長年通勤＆日常の足として乗ってきたビッグスクーター(SG03J)がそろそろ電気系など大掛かりな修理が必要な状態になったので、いっその事買い替えてしまった方が良いと決断しました 当初はカワサキZ250に決めていましたが、スタイルとカラーに一目ぼれ 輸入車なので部品の入手が心配でしたが、エンジンはセロー250ベースという事と、他のカスタムパーツは他車用流用も出来る物もあるのでどうにかなるでしょう これからは通勤だけではなく、以前のようにツーリングにも行きたいと思っています |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルが秀逸 FZ25とは違うカラーバリエーション ゴールドのホイール 燃費が良い 通勤メインで5000rpmで抑える走り方で43km/L 2024/4/20 160km程の下道ツーリングで52.7km/L(メーターの燃費計)を記録！ エネオス ハイオク・イリジウムパワー(1.0mm)・ハイパーイグニッション・ヤマルーブ プレミアムシンセティック・スーパーゾイル・逆止弁 *5000rpmで抑えたとしてもそこそこ速い 軽量でコンパクトなので取り回しが楽 シート高は身長175cmの私だとべた足というより、跨ったままお尻を浮かせられるほどで、立ちゴケ皆無の安心感がある トルクがあり、ギアチェンジが忙しなくない またエンストしにくいので、初心者の方も安心かも シートは秀逸 全くお尻が痛くならない |
| 短所・不満な点 |
＊6速ではなく5速 たまにもう1段上げたくなってしまうが、一般道走行では中低速域トルクがあるためギアチェンジの頻度が少ないので楽 ＊ハザードがない デイトナのリレーと汎用ON/OFFスイッチでハザード機能追加 ＊最近のバイクの多くに備わっているシフトインジケーターがない （今まで備わって居ないバイクに乗ってきたから問題なし） ＊シートの後ろ側に座るとニーグリップがしにくい ステップにつま先(母指球辺り)の乗せるとニーグリップしやすくなる これも慣れなのか、一般的な土踏まずをステップに置いてもニーグリップしやすくなった これはコツがあり、ステップを前へ押し出す感じで乗っているためです ＊個人的にハンドルが遠く低い アップライトなポジションが好みなので、3センチメートル UP 2cm backのハンドルアジャスターを取り付けました バイクに慣れてきたためなのか、アジャスターを外しても乗りやすくなったため、アジャスターを取り外しました アジャスター付きより若干前荷重になったからか、コーナーで曲がりやすくなった ＊ミラーが全くダメ 後方が見えない 凸面鏡のため歪みが気になる TANAX NAPOLEON シャークミラー3に交換し、左右ミラー端に補助ミラーを取り付け さらにミラー オフセットホルダーを追加 ＊特にリアサスが硬め 私は最弱から2段目にしています 最弱でも良いかも 2023年5月 乗り心地よりリーンの反応速度優先で3段目にしました ＊ヘッドライトは雨天だと見にくいかも 10WのLED補助灯を付けました 10Wとはいえ、かなり効果があります |
| これから買う人へのアドバイス |
走り屋さん達からはインド製のタイヤは云々と言われていますが、バイクとそれを操る自分慣らし中はじゅうぶんな性能だと思います 焦って交換する必要はない 慣らしが終わって「さあ行くぞ！」となった時に交換を考えても良いでしょう ドライな路面では信用出来るようになりましたが、ウェットな路面では安心してコーナーを走れていません これは経験を積んで限界を知るしかないですね |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ＆クラッチレバー リアブレーキフルードタンクガードカバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで一目惚れ。RZで培った知識を活かして、復活させたかった事が一番の要因。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 50ccならではのトルク感なのに、速度がでるので注意。RZ50と比較すると曲がりやすく、安心できる。 |
| 短所・不満な点 | セパハンで低姿勢になるため、腰と首が短時間でやられる。ミラー専用？で取り付け場所決まってるので変更する際に選択肢が狭まるかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく刀が好きで、250・400を乗継いできました。限定解除後は別のリッターバイクに乗っていましたが、でかい刀が欲しくなり色々探していたところ、理想形のユニコーン刀に出会ったので乗り換えを決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず、デザインはどこから見ても刀にしか見えない、スズキ伝統の油冷エンジンは見た目も良いしパワーも良し。 |
| 短所・不満な点 | 流石に神戸ユニコーン時代の1号車だけあって、見えない所の作り込みに荒さが目立ちます。また、年数も経過しているので傷や汚れがどうしても有ること。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型が発表されたけど、ハンスムートの刀が欲しい人は、ユニコーン製刀はオリジナルより年式も新しいのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | その昔、汚れた英雄の原作を読んで、いつかはMV agustaに乗りたい！と思っていたところ、このバイクに出会いました。一瞬で心を奪われたデザイン。奇抜なホイール。おそらく市販車で唯一ここまで過激な形のマフラー。お値段は少々張りますし、壊れるとの評判だったのですが、思い切って購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もうデザインですね。日本車では味わえないテイストがいっぱい詰まっています。車体も軽量でものすごく乗りやすい。オンザレールのコーナーリングで狙ったラインをトレースしてくれます。トラクションコントロールも秀逸で、リアタイヤが滑りそうなところでしっかり介入してくれるので、路面の荒い峠道なども安心です。また、SCS(スマートクラッチシステム)がとっても楽。一度もクラッチレバーを握ることなく帰還できます。見た目だけじゃなく、電子制御モリモリのバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 僕の短足では足つき性が悪く、つま先が着くくらいでシート高が高めなのが少々残念です。ただ、車高ダウンキットもありますから、その辺りは改善できますね。あとは転けたら目玉が飛び出そうになるくらいの修理費になると予想されるので、絶対こけられない緊張感が堪りませんw |
| これから買う人へのアドバイス | ほんと素直で軽いバイクです。マッピングも自分好みにカスタムできますから乗りごごちはトップレベルです。いつかはクラウンじゃないですけど、MV agustaを所有してみたいと思う方は一度ライドしてみてはいかがでしょうか？SCSも気持ちいいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250CC位のバイクが欲しくて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い！とにかく軽くて乗りやすい！ 細いし乗り心地もいい燃費もきっといい 発進が楽クロス気味だから 街乗りは無敵 |
| 短所・不満な点 |
燃料が少なすぎる7リッターしか入らないから長距離に不向きすぎる オフロードの見た目してるのにグラベルが苦手 風が有ると煽られる パワーなさすぎ！ ギアーが5速のクロス気味だから最高速がゴミ |
| これから買う人へのアドバイス |
高速乗って遠出しないなら最高にいいバイク！ フラットトラック仕様でかっこいい！ 色んなカスタムに振れるバイクだからベースにはもってこい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 彼女のサンダルバイクに購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
EFIで燃費が良い！ 足周りがもうバイク乗り心地が良い 好みが分かれるけど前かご最強！！！ メットインがついてる 謎のドリンクホルダーが有る |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく速い、軽い。 レーサーとの部品互換性。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い。 軽い。 整備性がすこぶる良い。 舗装路もしょぼい峠道ならロードバイクより速いです。 レーサー逆輸入登録より安い。 |
| 短所・不満な点 | FRスプロケ固定方法はSJ13Aのままにして欲しかった。 殆どの快適性、利便性は速さと引き換えに捨てています。 でもそれがいいです。 STAGE 3仕様なので、8km/Lです。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロード競技車両に乗る、それを維持する覚悟と整備技量は有った方がいいと思います。 コース走行と近距離林道ツーリングしか使い道は有りません。 林道もハイエースに積んで行くスタイルがお奨めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンク容量 10L 燃費 平均31Km（70cc） ※35km（50cc） いじり方次第で何にでもなる（流用が基本!） |
| 短所・不満な点 |
トルク不足 ※ボアアップである程度解消 シートが薄い(長距離には向かないかも) 慣れれば気にならない! |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマル状態であれば維持は楽! 但し適当にメンテは必要。←このバイクに限らない。 高回転から急激にエンブレを掛けないこと。 焼き付きます。絶好調のエンジンだとしても。 （経験済み） |
| 今後のカスタムプラン | CDI変更（中回転域の強化） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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ポジションも楽なので乗っていて疲れにくい。
ライトの照射範囲が狭いので夜はできるだけ乗りたくない。