新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全1,337件
  • HONDA ゴリラ 1988年式 50cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1711667266764M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA モンキー 1974年式 50cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711667223878M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB750フォア(CB750K) 1972年式 738cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711667127409M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R100RS 1984年式 1000cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1711667059742M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW K1600GTL 2011年式 1600cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711666998181M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-14R 2019年式 1400cc
    更新日
    2024年3月27日
    オーナー
    NAO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1686008838252M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA スーパーカブ110 2024年式 110cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    コタスペ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711456044789M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 数十年ぶりのリターンライダーで一度はジクサー250に乗ったが、自分が求めている「バイクとの関わり方」にマッチョせず、色々と考えた結果、気楽に乗れそうなスーパーカブを選んだ
    長所・満足な点 とにかく気楽。軽くて取り回しも良く、エンジンサウンドもまったりもしていて心地よい。多くの人がハマってしまう理由を理解した。
    短所・不満な点 敷いて言えばガソリンタンク容量が気持ち多かったら良かったかも。言ってもカブなので、ジクサー250の時のように高速道路や自動車専用道路では走行出来ません。でもジクサーの時もほとんど高速に乗ることはなく下道オンリーでも問題ない。
    これから買う人へのアドバイス ハーレーや大型バイクとは真逆な方向性の乗り物ですのでカッコ良さを求めるバイクではないかも知れません。でも身体に馴染むというか自分色に染められるというか不思議な魔力をもっている乗り物です。リターンとしての相棒に。身の丈に合った相棒に。スピードやスリルに疲れた方への相棒に。
    今後のカスタムプラン 風防、サスペンション、マフラー
  • アドレス君 SUZUKI アドレスV100 2001年式 117cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    せみ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1569239077806M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 クルマ以外の乗り物を求めて
    長所・満足な点 メットイン。二人乗りもできる。子供と買い物に行くには便利です。ビックスクーターより使い勝手がいい。原付2種なので税金も安い。ロングセラー商品なのでパーツは豊富。
    短所・不満な点 出だしがちょっと重いかな。2ストだからしょうがないかな燃費は。V125に人気を持っていかれてしまいました。。。メットイン部は鉄フレームのため気軽にカウルを交換するということができない。
    これから買う人へのアドバイス 元祖通勤快速。アドレスV125に通勤快速号の座は奪われたがその分中古相場が下がったのでベース車両としてはお買い時になったとおもう。
     250ccビクスクが街中で多く見かける一方で、二種スクーターが近辺では少ないので、見つけるとなぜか仲間意識が涌きます(笑) スクーターチューンは単純だけど奥が深い
    今後のカスタムプラン 延命措置がメイン。あとは全波整理化
  • KAWASAKI Z900RS 2019年式 900cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    kuatzerin5281 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Vmax殿 YAMAHA V-MAX 1200 2007年式 1200cc
    更新日
    2024年3月16日
    オーナー
    ari さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1615813970929M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Toshigale DUCATI 959Panigale 2018年式 955cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    765Thruxgale さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1686785301642M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 62歳で33年ぶりにリターン。無謀にもいきなりスラクストンRに跨り8か月で11000kmを峠道メインのツーリングで走破。
    ハマってしまい、SS乗るなら今しかないと増車を即決。さすがに200ps越えの4気筒は躊躇、いろいろ考えて959に辿りつきました。新型V2とも思いましたが、のちのちのメンテ費用等も考慮して一年落ちのこのバイクにしました。気合入れて乗る時はパニガーレ、ちょっとゆったり落ち着いて乗る時はスラクストン。
    我ながら何という贅沢。理解ある?いや諦めてる?妻に感謝。
    長所・満足な点 好みはありますが、とにかくこのルックスと適度なパワー、舞うような走りです。スイートスポットは狭いですし、本気走りだと国産リッターSSには置いてかれますが、Lツインのスリムな車体を懐に入れたような感覚はパワーを持て余すよりは楽しいと思いつつも1299やV4のパワーを味わいたいのも本音(笑)
    短所・不満な点 のんびりライディングは出来ないですね。3000rpm以下は使えないに等しいです。気持ちよく乗りたいなら公道では常に速度違反。
    常にバイクも自分もゾーンに入っていないといけない感じ。サーキット以外で楽しみたいなら平日の早朝のワインディングしかないです。
    夏場は内股が火傷しないようレザーパンツかヒートガードは必須。
    スタイルは抜群ですが、そのぶんメンテナンス性は最悪です。ちょっとした整備や修理でも想像以上に時間と手間がかかります。
    そういうような不満を飲み込める人でないとなかなか付き合いにくいかも。
    これから買う人へのアドバイス これ一台でいろんな使い方はちょっと辛いと思います。サーキットや市街地を避けたワインディングメインの日帰りツーリングくらいまでなら最高に楽しいです。楽しめる範囲が狭いですがハマった時は本当に気持ちいい。のんびりとは走らせてくれないバイクですので、ある程度覚悟して買ったほうがいいかな? やっぱりメンテには国産より金食い虫です。それからカスタムパーツがいろいろあり過ぎるほど出ていて、それなりに効果のあるものも多いのですが、みな結構なお値段なのでハマると資金が大変!取付や交換も面倒くさいものが多く時間がかかるので程々にしておかないと乗ってるよりいじってる時間のほうが長くなっちゃうかも。まぁそれも楽しみ方のひとつですけどね。ディーラーは新車売るためにちょいと不調になるともうダメとか言うみたいだけどオイルメンテさえキチンとしてれば巷で言われるほど最近のドカは壊れません。どんなバイクもそうだけど適度に乗ってあげることがいちばんの健康法!
    今後のカスタムプラン オーリンズサス&ステアリングダンパー
    カーボンホイール
    アエラ オーバーサスペンション
    スプロケット&チェーン
  • Toshithurx TRIUMPH THRUXTON 1200 2018年式 1200cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    765Thruxgale さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704000939837M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 33年ぶりのリターンで絶版国産車を検討していましたが、探していたものはタマ数少なく高値。メンテ等を考えると安心して乗れる自信も揺らぎ、国産にはないスタイルと雰囲気に一目惚れで現車も見ずに購入。
    長所・満足な点 何と言ってもこのスタイルと色、雰囲気、質感。
    同じバイクにほとんど会わないこと。
    飛ばさなくてもトルクフルで楽しい乗り味と適度な音量と音質のサウンド。
    本気走りのSSには置いていかれますがその気になれば結構速いですし、大排気量ツインの低速トルクを活かした開けながらのコーナリングは楽しいですよ。
    短所・不満な点 スリムでスタイリッシュですがグリップしづらいタンク形状なのでレザーパンツ以外はブレーキング時にお尻が滑ります。タンクパッドは必需品?私はEZグリップを貼ってますがパンツの膝部分が傷むのが難点。
    収納スペースは皆無、タンクがスリムなのでタンクバッグは?バックパック背負うかシングルシートをやめてシートバッグですね。
    カスタムするアフターパーツが少なく純正アクセサリーも高いだけであまりそそられるものなし。
    まぁノーマルでも満足度は高いですけど。
    これから買う人へのアドバイス 前傾カフェスタイルですが見た目ほどポジションはキツくないしハンドル幅も広めなのでロングライドでも疲れません。SSみたいな反応の早さやヒラヒラ感や絶対的な速さは求めないとは思いますが、トルクフルで乗り易く、馬力以上の速さがあります。ちょい高めのギアでガバッと開けながらのコーナリングは気持ちいいです。質感の高さは持つ満足感がありますし、流行に左右されずに長く付き合ってコツコツ自分仕様にしていく楽しみがあると思います。シンプル&オーソドックスな車体構成なのでメンテはしやすいですし、維持費も国産と変わらないと思います。
    今後のカスタムプラン スリップオンマフラー
  • W650 KAWASAKI W650 2008年式 675cc
    更新日
    2024年3月11日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1666670901820M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 雑誌の特集で見かけて以来、車体の美しさに一目惚れ。
    行き付けのショップにお願いして、半年間キープして頂きました。
    ロングストロークのエンジンが、これまた絶妙です。
    コツコツメンテしながら、長く乗り続けたい1台です。
    長所・満足な点 ローハンドル
    ルミナスポラリスブルー/アトミックシルバーのカラー
    ロングストロークエンジンのゆったりとしたフィーリング
    18インチホイールの穏やかなハンドリング
    キックスターターが装備されている
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス プロカメラマンの武田さんが撮影された素敵な写真がどうしても忘れられず、自分の足でやっと見つけた出したモーターサイクル。
    資金繰りの都合で、2009登録、何も言わず1年預かってくれたお店の方に感謝です。
    今後のカスタムプラン
  • D-TRACKER125 KAWASAKI Dトラッカー125 2011年式 124cc
    更新日
    2024年3月11日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1666339295541M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ライディングとメンテナンスのスキルアップに
    長所・満足な点 狭いワインディングロードもスイスイ
    車体がシンプルなのでメンテナンスしやすい
    燃費が良くツーリングにも使える
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 原付二種クラスでミッション車を検討されている方に、D-TRACKER125は維持費も抑えられますし、走りも乗り方次第で十分楽しめます。
    今後のカスタムプラン
  • 850様 YAMAHA TRX850 1999年式 849cc
    更新日
    2024年2月29日
    オーナー
    ari さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1396251889871M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA スーパーカブ110プロ 2023年式 110cc
    更新日
    2024年2月28日
    オーナー
    kazu0201 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CT125 ハンターカブ 2024年式 125cc
    更新日
    2024年2月24日
    オーナー
    もにたろう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708775377983M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI スーパーシェルパ 1997年式 250cc
    更新日
    2024年2月24日
    オーナー
    しょいち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708736309041M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • モンキーバハ HONDA モンキーBAJA 1991年式 88cc
    更新日
    2024年2月23日
    オーナー
    キリン爺さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708663019126M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 旅トレヤ カワサキ エストレヤ 2017年式 250cc
    更新日
    2024年2月20日
    オーナー
    judas さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1593612357010M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 モンキー125を予約しようと立ち寄った店に、エストレヤ ファイナルエディションを偶然見つけ、あまりの綺麗さにその場で契約。
    長所・満足な点 金属パーツをたくさん用いた外装、燃費の良さ、クセのないライディング、軽快さ、心地よい単気筒の音、そしてこれほど日本の原風景に溶け込める250ccはないです。
    短所・不満な点 250ccにしては非力なので、高速道路の追い抜きは神経を使います。それからハザードランプを押した場合はボタンをつまんで引き上げる必要があります。
    これから買う人へのアドバイス 初心者はもとより、現行ライダーもセカンドバイクに最適です。トップスピードの頭打ちは早いですが、バランスの取れたバイクなので、長距離ツーリングにも十分対応可能です。
    今後のカスタムプラン

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索