| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 片道5キロの通勤用として乗ってます。 |
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| 長所・満足な点 | ズーマーは何と言っても見た目がオシャレでカッコいいです。シート下にも荷物が入れられて通勤に便利です。 |
| 短所・不満な点 | 特に不満はありませんが、サイドスタンドが無かったのでキジマのスタンドを後付けしました。足乗せが滑りやすい事とシート下にヘルメットが入れば言うことなしです。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう生産完了してだいぶ経ち中古でしか手に入りませんが中古でも人気があります。私はほぼノーマルですがカスタムし放題です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2002年に通勤用として購入 それまで使っていたXLR125が車にぶつけられて崖下へダイブしたので カブと迷ったが、当時のカブはボトムリンクサスでチューブタイヤだったので、キャストホイール＆チューブレスタイヤ、テレスコピックフォークを装備していたバーディを選択 |
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| 長所・満足な点 |
カブっぽいけどそれなりに主張のある形状でスズキのこだわりを感じる。14インチなので小回りが効くのは良いと思う あと、珍車なところはお気に入り |
| 短所・不満な点 | やっぱり燃費は悪い。小回りは効くが直進安定性は低い。ロングツーリングにはカブの方が良いと思う。回すと微振動が多く手足や尻が痺れてくる |
| これから買う人へのアドバイス | 安く入手できるとは思うので、ゲタがわりに乗り潰すつもりで買えば後悔ないのでは？カスタムには全く向いていない。カスタムパーツを見たことがない |
| 今後のカスタムプラン | ホムセン箱を付けるくらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DCTでノークラッチ ツーリングも楽。タッチパネル式ディスプレイでアップルカープレイが使えスマホと連動で便利 |
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| 長所・満足な点 | DCTでオートマチックとクルーズコントロールで楽チン走行・フルパニアで積載量満載でロングツーリングもお任せ |
| 短所・不満な点 | 身長が168センチなので、シート高820ミリは、つま先立ちの足つき性に問題あり。ロアシートが有ればいいと思います。リアタイヤとリアフェンダー間の空間がガラ空きで掃除はしやすいですが、標準でインナーフェンダーがあると泥跳ね汚れが軽減できると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCT搭載で普段の走行には申し分ないのですが、Uターンする時、マニュアル車は、半クラあてて旋回できますが、DCTでは、ちょっと不安定。特に不整地では失速して立ちゴケに注意です。 |
| 今後のカスタムプラン | リアインナーフェンダー、フロントフェンダー、リムステッカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：ゼファーのキャブが不調となり、ＯＨ、修理、交換等今後の維持費を考えると最新のバイクが欲しくなったため。 用途：ツーリング 比較車種：Ｚ900ＲＳ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗ってたＧＳＲが限界 たまたま目に付いた車両 『今しか乗れないかも？』 で入手決定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他にないデザインと四気筒エンジン キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い 通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行 （購入時のバックステップはきつかった） |
| 短所・不満な点 |
キャブレターゆえの始動性 チョークは必須な冬の朝 現在の燃費は通勤で平均16キロ 前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る 足つきは身長173ｃｍでほぼべた付き |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダーです！1991年式バリオスを19年所有後10年ぶりの復帰です。 モタード系を探して、ニーグリップできるスクーターでヒットしました。 希望の黄色110が見つからず状態の良さそうな黄色50にしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 型式はCA1LBですがCA1PAやCA1PBとエンジン・マフラー等共通部品が流用可能です。純正マフラーは錆びて穴が数か所開き2本目です。 |
| 今後のカスタムプラン | 以下のカスタム済を購入しました。(1)デイトナCDI(2)デイトナ強化ベルト(3)デイトナスーパープーリーキット(4)デイトナパワーフィルター(5)ウェイトローラー(6)チョイノリ用ウィンドシールド(7)ジェベル用ナックルカバー(8)GIVIリアボックス(9)専用充電器とバッテリー直結ソケットで購入後はLED化、エンド付グリップ、タイヤ、パッド、プラグ、リアボックスクッション、ギアオイルなどです。平地では爆速なので上り坂の減速対策を考えてますが特に案はナシ？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | あにがうるさすぎるため、通勤用に。 |
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| 長所・満足な点 | 公道を走るなら、オフ車より断然らくで快適。速度も坂でなければ不満はない。125ccでこんだけはしってくれるとは、、、おどろきしかない。 |
| 短所・不満な点 | 坂道はさすがに遅いかな。あと、メットインだと良かったかな。前ステップに足置くと爪先がはみ出ちゃって寒い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
操作も楽だし素直に動くバイクです。言うまでもなくげんにスクーターNo.1は、伊達でわありません。 バイクとしてもきちんと楽しい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
すべての性能を備えている！ 10万キロ、いっしょに過ごせてとても幸せだった。 使いこなせなくて、ごめんね。 |
| 短所・不満な点 |
電力が。。。 FCR-MXのほしい。 ウインカーすぐ折れるし。 重かった。あと、キックで始動がつらすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1998年の発売から欲しかった。。。漸く、本当に漸く手に入れた。 パーツもいろいろでなくなったので、きをつけましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トレールにどんなに金をかけても、この性能にはならないならこれ買えばいいじゃん。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり400ccには、パワーでは劣るが、ツキのよさ、かるさ、スライド時の安定性などさすが最近のバイクはよくできてる。 |
| 短所・不満な点 | リアフェンダーが、弱すぎる。積載性は、あたりまえだけど皆無。シート高、911mmあしつきは、エグい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
わかってる人だけ、買いましょう。 ナンバーは、どうやってとるんですか？って聞かないといけない人はやめたほうがいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
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長距離~街乗り何でもござれ。
200ccのカブだと思っています。
(でもシート下等の積載性はゼロ)
大きな箱を付けても、違和感なし。
何といっても軽い！
(装備重量132kg)
13Lのタンクで300kmは走れます。
シート高850mmですが、柔らかいサスのお陰で足つきも悪くない。
(べったりではないけど)
ライトのON/OFFが出来る！
電装が超簡単(単純)。
軽い分、風の影響が大きい。
(箱は付いてるから尚更)
OIL容量が1Lしか無いので、油温が上がりやすい。
(OILクーラーは付いてるけどね)
カブ以下のFブレーキの効きの弱さ。
(2POD化でなんとかなりました)
このDRもいつまで生産されるか不明です。
輸入されたら、早めに入手しましょう。
何といっても新車でキャブ車が買えます！
出来れば、FCR化をお勧めします！！