東京都、三重県、佐賀県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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1～20件 / 全12,239件

12r KTM 690 DUKE 2000年式 1200cc

更新日: 2024年4月25日
オーナー: ライムライム2000 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	2
総合評価 3.5

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-R1000 2010年式 1000cc

更新日: 2024年4月25日
オーナー: サチオさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI エポ 50cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: Cucciolo さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI Vストローム800DE 2023年式 775cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: ねこまるるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CRF250L 2023年式 249cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: ねこまるるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CT125 ハンターカブ 2022年式 125cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: K さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.8

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA FZ6-Sフェザー 2005年式 600cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: ホリタクさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	3	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	2
総合評価 3.7

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購入動機・用途・比較車種	それまで乗っていたホンダドゥービルが事故にあい廃車になり、予算40万乗り出しで600~800ccでカウル付き・パニア付きで個人売で探していたところ現在のFZ6-Sに出会いました。購入時7万6千キロかなり走っていますがエンジン・足回りに問題なく走っています。主に日帰りで300キロほどのツーリングを楽しんでます。購入時に検討車両：ドゥービル700・ＦＺ8・ＳＶ650など
長所・満足な点	他に乗っている人が少ない。ハーフカウルは高速走行時に便利。軽い車体に90馬力の4気筒エンジンは必要にして十分なパワーがあり、意外と峠も責められます。乗り心地もよく超霧も疲れにくいです。燃費はハイオク入れて平均20キロとまあまあです。古パニアで積載量もばっちりです。エンジンは意外とトルクがあり6速40キロから変速なしで加速します。
短所・不満な点	欧州仕様で小柄な自分には足つき性が悪く停車時に両ステップが邪魔になります。ノーマルハンドル位置もやや遠目で中途半端な感じがします。4気筒600ccモデルの中ではエンジン音・排気音がいまいちよくありません。また90キロ~100キロ当たりのエンジン振動が気になります。マフラーの位置がシート下にある為夏は地獄です。（冬は暖かくてよいのですが。）見た目のスタイルは好き嫌いが激しいかも。
これから買う人へのアドバイス	意外と丈夫でオールマイティーな使い心地、何よりも他と被らないので、変わったバイクに格安で乗りたい方にはgoodだと思います。クローズドで230キロまで出ます。
今後のカスタムプラン	前後ショックアブソーバーをオーリンズに交換し車高を下げる。

マー君ホンダズーマー 2001年式 50cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: オールドライダーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	4
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.3

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購入動機・用途・比較車種	片道5キロの通勤用として乗ってます。
長所・満足な点	ズーマーは何と言っても見た目がオシャレでカッコいいです。シート下にも荷物が入れられて通勤に便利です。
短所・不満な点	特に不満はありませんが、サイドスタンドが無かったのでキジマのスタンドを後付けしました。足乗せが滑りやすい事とシート下にヘルメットが入れば言うことなしです。
これから買う人へのアドバイス	もう生産完了してだいぶ経ち中古でしか手に入りませんが中古でも人気があります。私はほぼノーマルですがカスタムし放題です。
今後のカスタムプラン

SUZUKI アドレスV125S 125cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: NEGI OTAKU さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HARLEY-DAVIDSON FLHTP Police Electra Glide 2018年式 1745cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: きくまるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種	自称白バイマニアです。　2018年にハーレージャパンが台数限定で本物ポリスを輸入した25台中の1台です。
長所・満足な点	シングルシートのポリス仕様を購入して諸々の実物北米装備を個人輸入して仕上げました。国内で同じ仕様にはまず被らないので、唯一無二の存在になっています。
短所・不満な点	ポリスフル装備で450kgの車重はいかんともしがたく、取り回しには苦労します。購入前の現車確認では跨って、余りの大きさと重さに一度諦めて帰りました。
これから買う人へのアドバイス	高速ツーリングはトルクが太く実に乗りやすく快適です。　重さはコツと慣れでなんとかなりますが、駐車場所は注意しないと緩い登り坂でも脱出不能になります。初めてのツーリング先は一人では行かない事をお勧めします。
今後のカスタムプラン

DUCATI Multistrada V4 S 2021年式 1200cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: きくまるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	小柄な体格からシートの高いアドベンチャー系は諦めていましたが、なんとかなるサイズです。　比較的軽量でキビキビ走れます。
短所・不満な点	一昔前のDucati車からは考えられないくらい改善して万人向けのオートバイになりましたが、シートの噛み合わせやサイドケースのラッチなど細かいところの作りが粗さが残ります。センタースタンドが比較的重いのと、下ろす時に跳ね上げの立ち位置に注意しないと右足にかなり強く当たり怪我するのでご注意！
これから買う人へのアドバイス	未だそれほど走っていませんが、4年の保証が標準で提供されるのは他のヨーロッパ者と比べても秀逸だと思っています。　オイル交換の周期も15，000km又は2年毎となっており、トータルのメンテコストが抑えられると期待しています。
今後のカスタムプラン

ホンダ X4 1997年式 1300cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: カズさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種	年齢も考えてCB1300sbと比べて。ツーリング。
長所・満足な点	CBと同じエンジンなので問題無し。トルクもあります。旋回が悪と言う意見が有りますがアクセルワークで切り込んでくれますので、気にする事はないと思います。感覚は人それぞれですから
短所・不満な点	燃費が良くないこと、タンク容量が小さいので安心して乗れる距離は200kmぐらいと考えていればok。しかし、エンジンを引っ張る乗り方をすると、一気に燃費が落ちるので注意しながらなので… 燃料ゲージは当てには出来ません。
これから買う人へのアドバイス	20年前の車両となりますので、それなりです。現代バイクと比べると燃費が悪いので、給油回数が多くなります。シート高は低いですが、幅があるので足つきがイマイチとなります。幅のアンコ抜きを進めます。
今後のカスタムプラン	足回りをカスタムして行きます

YAMAHA ランツァ (DT230) 1998年式 224cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: アルプスの人さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

TT250R YAMAHA TT-R250 1993年式 250cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: アルプスの人さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	4	積載性	4
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.2

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス	学生時代に買った初めてのマシン。北海道から九州まで野宿旅をし、時にはエンデューロレースにも参加した。
今後のカスタムプラン

HONDA スーパーカブ110 2018年式 109cc

更新日: 2024年4月23日
オーナー: アルプスの人さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	5
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.7

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購入動機・用途・比較車種	別荘置きの足
長所・満足な点	軽量、気軽に乗り出せる、燃費が良い、税金が安い、メンテナンスコストが安い、積載性が高い、頑丈、峠道でもある程度は登れるパワー
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VTR1000Fファイアストーム 2001年式 996cc

更新日: 2024年4月23日
オーナー: アルプスの人さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	加速、2気筒の鼓動感が素晴らしい。ツアラーより一回り小さい感じで取り回しやすい。
短所・不満な点	2気筒の割に燃費が悪い。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA NX400 2024年式 400cc

更新日: 2024年4月23日
オーナー: ジュンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZX-4R 2024年式 400cc

更新日: 2024年4月23日
オーナー: ただしさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW F900GS 2024年式 900cc

更新日: 2024年4月23日
オーナー: ポパイさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA TMAX560 2022年式 560cc

更新日: 2024年4月22日
オーナー: 工場長さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	4
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 4.2

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購入動機・用途・比較車種	4代目Tmaxに乗って8年、走行距離も5万キロを超えてだいぶヤレてきたので買い替えを検討していたところ、8代目が登場するとのことで国内モデル発表時に早速発注しました。
長所・満足な点	取り回しが軽くなったこと、ハンドリングがものすごくシャープ、ブレーキ及びサスペンションが秀逸、エンジンもパワフルになったこと、ライトが明るいこと等すべてにおいてブラッシュアップされています。
短所・不満な点	足つきが悪くなった。メットインスペースが小さくなった。左側のスイッチ類が多いため操作しずらいかな　ハンドルロックだけ解除したいのにメインスイッチをＯＮしなければならないところ
これから買う人へのアドバイス	今までのTmaxシリーズに乗っていた人はもちろん、スーパースポーツ乗りの人にもほぼ満足していただけるとおもいます。
今後のカスタムプラン

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