購入動機・用途・比較車種 |
フルカウル仕様のCBに衝撃受けたから! バイク好きな父・兄と親子3人でツーリングに出かける為の車輌探しから始まりました! 幼い頃から憧れていた白バイと同じ車輌にすることに! こうした経緯で長距離も楽々なフルカウルCBくんとの出会いがありました! |
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長所・満足な点 | フルカウルCBということもあり.見た目や装備の珍しさに存在感あり!そして文句なしの安定感!さすが優等生のCBくん!笑 |
短所・不満な点 |
【取り回し】には気合を入れないといけません笑 【フルカウル】仕様なので、信号などで停車するとエンジンの熱がこもってるなぁーと感じます。。。汗 他は全くと言っていいほど気になるところがありません!安心感があり過ぎて眠れるかも笑 |
これから買う人へのアドバイス | 好きなバイクであれば、思い切って買いましょう!『思い立ったが吉日』あなたの気を引いたバイクは運命の出会いと思います!購入して乗れば乗るほど愛着がわいてくるものがバイク(愛車)です! |
今後のカスタムプラン |
しばらくは現状を維持して行こうと思います! ステッカーはがし以外はね、、笑 |
購入動機・用途・比較車種 |
最後までVFR800FとCB1300SBSPのどちらかで悩んでおりました。 VFRは高校生の時からの憧れもありましたし、ホンダV4を乗れる内にとも思っておりましたが、乗車姿勢と電スロ化に伴う上下シフターとクルコン、カウルのポケットといったツーリングでの使い勝手を優先させました。 |
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長所・満足な点 |
質感の高さは随一ではないでしょうか。 出先でバイクを止めて、自分のバイクを眺めていると、本当にカッコいいなぁと惚れ惚れします。 電スロも違和感なく操作しております。 |
短所・不満な点 |
皆さんが言われております通り、取り回しの重さでしょうか。 坂道は1センチも登れないと言う都市伝説?もありますが、そこまでは言い過ぎかな?と感じます。 写真背景の駐輪場ですが、こちらの扉前は前後にスロープになっており、入口の扉幅は100センチ丁度。 ハンドルの幅は82センチです。 これを毎回、2m近くをバックさせながらハンドルを切って駐輪場に入れています。 |
これから買う人へのアドバイス |
SPの方が車高も高く、初期のプリロードでは沈み込みも少ないので、店頭での足付きに不安を覚えるかも知れません。 私は身長169センチ、股下77センチ、体重67kgですが、プリロードを若干調整しました。 両足だとかかとが少し浮いて、普段は片足ベッタリで運転しております。 全く問題ありません。 SPの装備、デザインが気に入っているのであれば、私はSPをオススメします。 満足度高いですよ! |
今後のカスタムプラン | ドラレコを取り付けたので、とりあえずひと段落といったところです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カウルに一目惚れ |
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長所・満足な点 | シート下の収納 |
短所・不満な点 | 重い |
これから買う人へのアドバイス | 6時間過ぎたら、立ちごけ注意!轍の所が特にヤバい! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前々から欲しいと思っていた |
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長所・満足な点 |
まだ余り乗車していないが、とにかく乗りやすいのは分かりました、ニーグリップもしやすいし自然とニーグリップ姿勢になり腕や腰も楽です。 まだ長距離は乗っていないが長距離ツーリングが楽しみです。 |
短所・不満な点 |
手放し運転時に5~60キロ辺りでハンドルがブレる ネット検索でもヒットする、内容も似ているGIVIのトップケースが付いているのが原因とかこれから色々検証したいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 今日トップケースを外して走行なんとぶれがない結構大きいGIVIのトップケースだが気流のせいかな、全然ブレ無し良かった~。 |
今後のカスタムプラン | バーエンド。クラッチ、ブレーキレバー。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたまもう乗らないからということで先輩より一時預かり扱いで我が家の一員になりました。 |
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長所・満足な点 | どこからでも加速するトルク溢れるエンジン、 どんな乗り方してもライダーに従います~という優等生な感じが抜群の安心感をもたらしてくれます。 |
短所・不満な点 | 暑い、熱いのダブルパンチ…夏は乗りたくないです。自分のモモ肉がチャーシューになるかと思うほどアツイです。 |
これから買う人へのアドバイス | 2005年式はボルドールが出たばかりの初期型。特に故障はしていませんが、もう18年前のバイクです。ちゃんと手をいれてあげればまだまだ走ってくれます。 |
今後のカスタムプラン | グリップヒーター欲しいです。あとフロントフォークのダストシールを新しくしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 走りは最高さすが白バイに採用されるだけの事はある |
短所・不満な点 | 取り回し、、、重すぎ |
これから買う人へのアドバイス | 自分は古い人間なのかなー フェンダーレスだけは好きになれない |
今後のカスタムプラン | ワイバンのフルエキとオーリンズのショック |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z900RSから乗り換え。 |
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長所・満足な点 | SPモデルなので、オーリンズのサスを装着。乗り心地も良く高速でも安定感は抜群です。低速では違いがあまり分かりづらいですが、高速域は全然違います。 |
短所・不満な点 | 取り回しはそれなりの重さを感じますが、平坦な所ではそこまで気を使う事はないです。足つきがシート高のわりに悪い。回転数が上がるとスクリーン周辺からビビリ音がします。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
1L超えでなおかつABSつけてもお手頃な価格だと思う! ABSは、北海道で鹿と狐の飛び出しに有効活用しました(焦) |
短所・不満な点 |
以外に乗ってみると、ホンダらしくコンパクト? 身長180cmより大きい方だと足回りが窮屈かも。 |
これから買う人へのアドバイス |
はじめての大型バイクに買いました。 SFとSB、 迷いに迷って「北海道ツー」優先でSBに。 すっかり、週末旅の相棒です。 |
今後のカスタムプラン |
・キャリア&トップケース ・ハンドルまわり ・ステップまわり |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ほとんど全部! 惚れたからこそのビッグ1です。 |
短所・不満な点 |
ない! 重いと言われているけど、それがいい。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型に乗り始めて半年、まだまだ慣れないけれどがんばってます。 |
今後のカスタムプラン |
トップケースかなぁ(ステーついてるし。。) あとスクリーンを長くしたい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
しかし、どうしても諦めきれず、思い切って乗り換えを決断した。
比較車種:CB1300SB STD(赤フレーム・金ホイール)
・オーリンズ/ブレンボ
・トルクフルなエンジン
・アナログ二眼メーター
・クルーズコントロール、グリップヒーター、ETC2.0標準装備
・ライディングモード選択可
・排熱で足が熱い
・初期設定の足回りはかなり硬め(もちろん調整可)
なお、重量は短所でもあり長所でもある
(取り回しや停める場所には気を遣うが、走行中は安定感抜群)
足つきの問題は、シューズ・中敷き・ローダウン・停車の仕方等で、ある程度は改善できます。
金額の問題ならこの格言を
「迷う理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめとけ。」