購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やはりスタイルでしょう。威風堂々の言葉がピッタリ。 また加速の凄さは圧巻です。 |
短所・不満な点 | タンク容量が小さい。長距離走行時には何度もGSに寄ります。燃費はツーリング使用時1L/約20キロなので悪いとは思いません。車重は1300CCなのでこんなもんでしょう。 |
これから買う人へのアドバイス | 主要目的はツーリングですが、バイクを汚したくないのでツーリング計画も天気次第。前日まで宿はとりません。またどんなに遅く帰宅しても、必ずバイクを拭きます。 |
今後のカスタムプラン | 前オーナーが装着していたものをそのまま使用しており、今後問題が発生しない限り交換(改造も含めて)しない予定。現在のスタイルで充分満足しています。しいて言うならHIDがほしい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 低回転重視のエンジン |
短所・不満な点 | 街乗り燃費が悪い |
これから買う人へのアドバイス | 中古で購入し、タンデムも初体験。 |
今後のカスタムプラン | PIAAホーン取り付け:テールLED化:クリアウインカーレンズ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
斜め後ろからの佇まい! 1-3,2-4番の燃焼違いとストライカーのメガホン管からくるドロドロした重低音な排気音。 |
短所・不満な点 |
やはりタンク容量が小さい。でも周りが言うほど気にならない。 純正サイズのタイヤ銘柄が限られる点。(サイズ変更する気は無し。運動性能を求めるなら別の車両を買い増しする) |
これから買う人へのアドバイス |
NC30降りて保管後暫く引退していたが、 その後に初めて『これに乗りたいっ!』と心が湧きあがったバイク。 「2013Myバイクコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくかっこいい! 怒涛の加速力! 流用パーツが豊富! |
短所・不満な点 | タンク容量 |
これから買う人へのアドバイス | 40歳を目前にして、大型免許を取得、オフロードバイクしか乗ってこなかった自分が乗りたいと思ったのがX4でした。理由は一目ぼれ。調べるのが好きなので、色々なホームページやインプレッションをみているうちに短足には非常に重要な足つき性がいいという事も購入決定の後押しをしました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス、加速性 |
短所・不満な点 | ちょっと重い |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン | ビキニカウルとブレーキマスターが欲しいなー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 重厚なスタイル! |
短所・不満な点 | やっぱり燃費! |
これから買う人へのアドバイス | 2代目のX4です! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
目立つ!これに尽きる。 あと、子供に大人気。 「でかい」「側車」ということでドンくさいイメージもあるが、元がX4なので意外にパワフル。 キャンプツーリングでもパッキングに困らない。 |
短所・不満な点 |
渋滞だとどうしようもない。 バックギアが無いので、狭い下り坂の行き止まりが怖い。 |
これから買う人へのアドバイス |
思い出といえば、山梨のサイドカーショップの一泊伊豆ツーリングに同店で当日早朝出来たばかりの1300の側車で参加したこと。 250の側車に乗っていたとはいえいきなり1300で長距離は不安だったが、案外素直に走りツーリングを思い切り楽しめた。 「2011春カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | 足を固定できるステップやアームレストなど、側車内の居住性アップを図りたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | マジョーラカラー |
短所・不満な点 | ローダウンサス+忠男マフラーのおかげで右上りカーブでエキパイ擦る!(泣 |
これから買う人へのアドバイス | 大型取得後、初めてのビックバイク。峠はそんなに攻められないけど乗りやすくて足付きがいいのが長所かなぁ~・・・。 |
今後のカスタムプラン | ホイールをイグザクトに・・・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | マッチョな雰囲気、トルク感 |
短所・不満な点 | まだ重い |
これから買う人へのアドバイス | 第2回カスタムコンテスト |
今後のカスタムプラン | お世話になっているRSプロフェッサー様に相談しながら思考中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ロングツーリングでも疲れが少ないです! |
短所・不満な点 | 重いです! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エリミの偽者とか色々意見はあるでしょうが、スタイリングは私はすごくお気に入りですし、すごく好きです。 |
短所・不満な点 | 燃費は最高に良くないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 発売当初より欲しかったがホンダ嫌いであった為、手を出しませんでした。VMAX3台ハーレー4台乗り継ぎ、スクーター以外の全てのバイクを好きになるようになり、エリミ900と悩んだ結果、購入に至りました。 |
今後のカスタムプラン | エンジン廻りの塗装・マルチTEMPメーターの埋め込み・テールランプの変更・ブレーキキャリパーの変更・ハンドルのアルマイト処理・メーターの変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ドッカン加速!2秒で100km/h 加速時の安定性、長いホイ-ルべ-スとシ-ト形状のためか、 VMAXなどと違い、まるでハンドルから引っ張られるような加速感。意識が後ろへ置いて行かれるような感じです。 |
短所・不満な点 |
タンク容量、、デザイン重視!? 最高速は望むべくもないが、、空力、重量 シ-ト、低すぎ、ステップとの距離も少なく、狭苦しい。、 |
これから買う人へのアドバイス |
X-4は、CBの一族の中では「突然変異」とでも言えそうな、個性の塊のようなバイクです。 97年の登場時は、確か国産の国内販売リッタ-バイク第一号でもあり、その頃は大変な人気で、販売台数も多く、 いわば、CB1300SFの兄貴分にあたるバイクだと思っております。 しかし、その個性的すぎるスタイルはタンク容量を犠牲にし、航続距離の少ないことから海外市場では振るわなかったものの、 その美しいフィンの刻まれた水冷エンジンは「トルクア-ト」と呼ばれたドッカンパワ-で、シグナルグランプリでは負け知らず。{2秒で100km/h} ポルシェとでもいい勝負をします。 しかもまた、その乗り手も個性派ぞろい、カスタムも定番のドラッグ仕様から、峠仕様、私のようなカフェ仕様まで、百花絢爛。 このCBの血統を持ちながら、他に類を見ない{V-MAXはライバルとは思えません}個性と我が道を往く存在感! こんなに魅力的なバイクも珍しいと思います。 |
今後のカスタムプラン | シ-トの張替え、アンコ盛り。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どっしりとロングツーリングでも疲れ知らず |
短所・不満な点 |
疲れ知らず…とは言うものの燃費の悪さが玉にキズ こういったジャンルのバイク上、重いことは致し方ないか… |
これから買う人へのアドバイス |
「2011春カスタムコンテスト」 ちょい乗りからロングツーリング 時には林道も… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
曲がらないバイクだと思っていたのに結構曲がってくれる。 うれしい誤算でした。 |
短所・不満な点 | 他にもれず航続距離が・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
通勤に使っていたら、あまりにもリヤタイヤの真ん中しか減らない・・・ セルモータベアリングは逝ってしまう・・・ 慌ててX4はツーリング専用にして、通勤用に125ヴェクスター使用 |
今後のカスタムプラン |
Frタイヤ交換時期間近 Rrタイヤ残り3分山 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルカウル化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ETC・ナビ・レーダーの一体型であれば付けたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速。とにかくトルクが凄い。エンストなんてまずしません。そして見た目がカッコイイ。 |
短所・不満な点 |
重い。2度ほど立ちゴケしました…orz 峠のカーブではステップがガリガリになる。 |
これから買う人へのアドバイス |
通学に使用中。 ツーリングから街乗りまで惜しみなく使っています! |
今後のカスタムプラン |