購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型免許を取得したので、文字通り大きいバイクにしました。 購入した時は、程度も値段もお手ごろだった。 |
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長所・満足な点 |
独特のスタイルと、Vブーストの加速。 唯一無二の存在 短所が全て魅力です。 発売当時からほぼ変わらず20年人気車種として君臨していたので、とにかく球数は多いので中古パーツや故障修理の情報には、事欠きません。 社外カスタムパーツ等が、今でも販売されています。 |
短所・不満な点 |
タンク容量が少ない。 今どきの車の方が、燃費がいいです。 ※ハイブリッド車以外でも 重いので、走っていないときは色々パワーがいります。 キャブのオーバーホールは面倒です。 熱に弱いです。(夏は股から両足が火傷しそうです) バッテリーが弱いしライトが暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
ゆっくり永く付き合おうと、思ってます。 とにかく昭和(1985年)のバイクですがらね、今にバイクと比べてはいけません。 それを知ってて買うんですから、短所は全て魅力ある個性、1985年といえば映画バックテゥーザヒューチャーの時代です。あの頃に思いを馳せてぶっ飛ばす。そんなエネルギーをもらえるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スタイルとサイバーフォーミュラ好きには堪らないVブースト機構。 |
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長所・満足な点 |
圧倒的存在感! 走りは低速からドコドコと鼓動が楽しかった。ゆっくりでもあまり苦にならないバイクだった。 Vブーストは3500rpm作動スイッチを装着して市街地でも楽しめた。音が変わって加速して行く(60キロ前後でも楽しめる) パーツはたくさんあるので自分好みの1台を作れる。 最高でした。 |
短所・不満な点 |
重さと熱さ。 倉庫から出す環境があまり良く無く、出すのがおっくうになったのが売却要因。 保管環境が恵まれていたら所持し続けていたと思う。 |
これから買う人へのアドバイス |
自分はVmaxが楽しくて2代乗った程魅力的なバイク。(1997と2003) 流石に3代目購入は無いが、乗れた事を光栄に思う。 迷っているなら今のうちに乗りましょう!! 想像よりかなりフレンドリーですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に乗っていて、それから二十数年後、息子にお強請りされ、再購入。金欠の学生時代に出来なかった高級パーツをsetting。ドコドコと独特な排気音は走ると見られます(笑) 比較車両は無く、唯一無二なバイク。 V.Boostはスタートダッシュで負けなしです。 |
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長所・満足な点 | マッチョな暴れ馬は唯一無二。見た目、排気音共に目立ちます。ハーレー乗り達も振り返る魔神(マシン)です。 |
短所・不満な点 | ガソリン供給が電磁ポンプ式の為、電気が弱いと始動しない。V型のキャブ調整が難しい。V.Boostが怖くてアクセルを開けきれない。 |
これから買う人へのアドバイス | 荒々しいけど可愛い相棒。好きならトコトン付き合いましょう。キャブ派?インジェクション派?どちらもマッチョな暴れ馬は唯一無二です。 |
今後のカスタムプラン | シート、ハンドル周り |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目と免許取得のサポートすると言われ、排気量も知らずに購入。 中型免許を取って一か月経ってない頃だった。 確か4ヶ月経たない間に一桁受験で免許センターで取っただよ。 教習所?なにそれ?おいしいの? 白バ〇隊ってジムカーナ大会で勝たせてくれる人達のことだよね? |
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長所・満足な点 |
改造しないと厳しいの一言。 脚の長さは十分足りていたが力こそパワーが無く某製造品質公認のアニメ体型にはきつかった。 何かと裾がステップに引っ掛かり、片足状態で総重量300kgを支えるのは骨元気でも無理ゲー。 タンデムした奴が走り出した瞬間消えて停車して振り返ると一人バックドロップを決めていた。 悪意があったと未だに根に持たれているが、超低速スタートだしマジで何にもやって無い。 マリアナ海溝より深い誤解の溝を刻んだ唯一無二のバイクだった。 |
短所・不満な点 |
コケるとシフトペダルかブレーキペダルが即交換。 グリップエンドと右はエンジンカバー(要オイル交換)もだったっけ。 ノーマルは重く、加速でハンドルがバタバタ暴れる。 コーナーで暴れる。 とにかく暴れる。 一年経たずにエンジンのギアドックがぶっ飛ぶ。 シャフトが折れる(ネジ切れた) 新車で150万したのに品質保証無しという当時のスタイルにキレた。 翌年にマイナーチェンジとか更に拍車が掛かり二台目を購入。 購入直後にラジエターホースの誤組で道路で水芸、エンジンシミだらけ。 これも軽くリジェクトする販売店とY社・・・半ばヤケ〇で乗っていた。 幾ら突っ込んだのか覚えてない。 |
これから買う人へのアドバイス |
重たいよ。 マフラー社外でシート替えてバックステップでそれなりって感じ。 純正バイザーは一番まともに機能したけど取付方法がプア。 Y社を信じちゃいけないよ。 |
今後のカスタムプラン | タンク増設するアレを付けてナニガス注入でウン万払った記憶があるね~。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | この斬新なデザインにベタボレ。いくら直線番長と言われても、いくら重たいと言われても、いくら燃費が悪いと言われても、この未完成さがいいところです。 |
短所・不満な点 | 車体が重いのがネックです。取り回しが大変で、倒してしまわないかヒヤヒヤもんです。押し掛けなんて絶対出来ません。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクのデビュー当時(20年以上前になりますが)、このバイクを見て衝撃を受けました。いつかはこのバイクに乗ってみたいとずっと思っていました。そろそろ生産中止になるような噂があって、金銭的にも行けそうだったので、限定解除を取って奮発して新車を購入しました(20年たっても新車が購入できるのはうれしい)。このバイクは手放すことなく一生乗り続けたい相棒です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ホイールを変えてから、コーナリングが曲がる曲がる最高だ。 ブレーキ類も変えてから、止まるから、コーナも突っ込める。 それに4000からVブースト効かして 峠を攻めるのが楽しい。 |
短所・不満な点 | 高速はいただけない、240/250Km位からフレームがよれてくる。 |
これから買う人へのアドバイス | 月2回ぐらい仲間と峠に行く。第2回カスタムコンテスト |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めはヤフオクで落札した93年式に乗ってましたが、あまりにも面白いバイクだったので、07で最終型という事もあって新車で買い直しました。 |
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長所・満足な点 | ゆっくり走ってもそれなりの速度で走っても楽しい、味わい深いV4エンジン。シャフトドライブはリアホイールが汚れないので楽。 |
短所・不満な点 | 何と言っても重い。意外と小柄。今となっては速いバイクではない。そもそも設計が古い。年々高くなる純正部品。 |
これから買う人へのアドバイス | そもそも設計が古く、最終型も2019年現在で12年前になるので、ツーリングのお供にするのであれば最近の軽くてハイパワーでいつでも一発始動なバイクをオススメします。 |
今後のカスタムプラン | モトスコープミニ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
20th 記念モデル プレストコーポレーション取扱車 No.1600/2000 なところ と、エンジン音・注目度などなど ホイル換えてやっと普通の取り回しになったです。 |
短所・不満な点 |
剛性(高速コーナーがきもい) 車載(このタイプは仕方ないのか・・) |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用 |
今後のカスタムプラン | DUCATI 1098S:それはカスタムではない・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン、パワー! |
短所・不満な点 | とにかく重い! |
これから買う人へのアドバイス |
2代目VMAX 旅の相棒としてこれからもつき合って行きたい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
自分の求めている走りのスタイル(最高速はいらない。ただし、そこそこの運動性と安定性、何よりも気持ちのいい加速がほしい)に合致したから。 結果、比較対象はなくVmax1200一択でした。 |
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長所・満足な点 |
用途:中~長距離のツーリング用の車両として。(下道、高速併用) だが、通勤にもチョイ乗りにも使える。 走り:現行車にはない荒々しい加速『感』。現行車が調教されたサラブレッドだとしたら、このバイクは野生の荒馬という感じ。 だが、都内の信号ダッシュは原付二種の方が… 見た目:アメリカンでもネイキッドでもない。唯一無二の『VMAX』というスタイリング。 だが、ネット上ではどっち付かずと言われているとか、いないとか… |
短所・不満な点 |
用途:タンクが小さく航続距離が短いので頻繁に給油が必要…だが、小まめに休憩できるので年老いた身体には優しい。 走り:気持ちのイイ加速感の代償は気持ち悪くなる燃費の悪さ。故にムダにとばさないので免許に優しい。 見た目:カスタムのパーツも方向性も多種多様。故に常に物欲と戦わなければならなくなる…が、個人的には下手にイジルとカッコ悪くなると思うのでムダなパーツはつけない。故に財布に優しい。 結果、気に入ったバイクの短所はチャームポイント。細かいことを気にする人には乗れないバイク。 |
これから買う人へのアドバイス |
本当に好きな人、何が何でもこのバイクに乗りたい人、ある程度のメンテは自分でやる覚悟がある人以外は買わない方がいいです。 大型の中では比較的安く買える車輌もあると思いすが、最終型でも2007年製。当たり外れはあるでしょうが不具合のオンパレードです。 でも、それを乗り越えた先には今のバイクでは味わえない愉しさが待っています。 現行車のように優れた電子制御は一切装備されていないので乗り手の本能で制御しなければなりません。 |
今後のカスタムプラン | 消耗している箇所をリフレッシュしながら、当時の乗り味を長く楽しみます。 |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ! |
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長所・満足な点 | とにかくカッコイイ!加速がすごい!一体感になって走っている気がする!他のバイクにはない圧倒的な個性を持っている! |
短所・不満な点 | とにかくクソ重くて、取り回しするのが大変!燃費がことのほか悪いクセに、燃料タンクが15リットルと小さい。 |
これから買う人へのアドバイス | スタータークラッチとハンドルのぶれが鬼門。もし手に入れても同じVmax乗り以外には、たとえ免許があっても貸さないこと<絶対立ちごけします |
今後のカスタムプラン | 棺桶まで持っていく覚悟です! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 魔神乗りって、かっこよくねっすか? |
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長所・満足な点 | 可変キャブレター |
短所・不満な点 | 重い |
これから買う人へのアドバイス | 乗り手を選ぶかも・・(いろんな意味で) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
パワフルな見た目とそれに負けない有り余るパワー。 250クラスと違いロングツーリングでもゆったり乗れる。また、周りからの注目度も違う。 |
短所・不満な点 |
燃費は20年前の1200と考えればよいほうだと思うが、いかんせんタンクの容量が少なすぎる。それはもう設計ミスではないかと思いたくなるくらいである。 それ以外は文句はない。さすが、ロングセラーバイクは完成度が高い。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型免許取得後250クラスばかり乗っていたが、そろそろ大型にも乗ってみようと思いいろいろ探していたところ、安くで購入できそうだったためV-MAXを購入。 しかし、160cmの私にはいささかとり回しがきつい。 |
今後のカスタムプラン | オーリンズリアサス、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 怒濤の加速 |
短所・不満な点 | 燃費悪い |
これから買う人へのアドバイス | 初の大型 |
今後のカスタムプラン | ゲイルスピードのホイール |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 社外品のパーツを始め純正品に至るまでほとんど中古で入手可能なので、結構掘り出し物の用品をゲットできる楽しみがある。 |
短所・不満な点 | 重すぎる!!(押しがけなんてまず不可能) |
これから買う人へのアドバイス |
ヤフオクで個人売買での購入がきっかけです。既に前オーナーが見ても解らない程手を加え改造しました。 メンテにも相当金がかかったので結局、車体金額×2ぐらいの費用がかかってしまいましたが、なかなかいじりがいのあるバイクで長く付き合っていく気になれるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |