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1~20件 / 全22件
  • ブルドッグ YAMAHA BT1100ブルドッグ 2003年式 1100cc
    更新日
    2021年12月21日
    オーナー
    ベンチャータカ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ブル YAMAHA BT1100ブルドッグ 2004年式 1100cc
    更新日
    2021年5月20日
    オーナー
    ヒックス さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種 アメリカン譲りのVツインエンジンにネイキッドスタイルという希少性。
    長所・満足な点 アメリカン由来のエンジン音は魅力的。
    特にマフラー交換で本領発揮。
    排気量なりの低速トルクで乗り易く、しかも低燃費。
    まず見かけない上に知っている人も少ない。
    シート下の収納は割とある方だと思う。
    専用のキャリアも手に入るし、タンクがデカいので積載性はある部類。
    機関は国産なので信頼性抜群。
    短所・不満な点 トルクはあるが、回転を上げてもスピードの伸びは250cc並み。
    エンジンがドラッグスター1100なので仕方ない部分ではあるが、素直すぎて乗っていて飽きる。
    足付きはいいが、ステップ位置がおかしく、足を下した際に脹脛に当たる。
    マイナー車ゆえにカスタムパーツがなく、あっても輸入しないといけない。
    これから買う人へのアドバイス 発売期間僅かで希少性があり、まず人と被らないバイク。
    ヤマハのマークはついているが、生産はイタリアなので輸入車扱い。
    車検証の社名は「ベルガルダ」。
    外車とはいえ、エンジンはDS1100、足回りはXJRと共通のため、部品調達は何の問題もない。
    前期型と後期型があり、違いはダクト形状とメーターデザイン、スイングアームの色くらいで、その他は基本同じ。
    ネイキッドスタイルだし、教習車のような乗り易いバイクだと思う。
    ただ、バイクらしい刺激を欲する人には物足りないかな。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2002年式 1100cc
    更新日
    2023年12月3日
    オーナー
    キムさん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 2 とりまわし 1
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 2.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 忠犬二世 YAMAHA BT1100ブルドッグ 2006年式 1100cc
    更新日
    2022年5月25日
    オーナー
    湖坊主 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1615356920266M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2006年式 1100cc
    更新日
    2019年2月9日
    オーナー
    ms さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1549718877318M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 空冷Vツイン ネイキッド キャブ 2バルブで探す中でイタリアデザイン のレア車を発見。
    長所・満足な点 SRのSOHCエンジンを2気筒にしたようなローテクシンプルなエンジンに金属の質感を生かしたイタリアモダンな車体デザインの組み合わせがいい。
    乗馬乗りも出来る楽なライポジ。 
    ドコドコいう空冷V2エンジンの持つ個性と峠から高速、ロングツーリングまで不足なく使える走行性能、燃費性能 積載性能が与えるフレンドリーさとのバランスが良い。
    短所・不満な点 エンブレが強めで不快だったが、AIS解除により、ようやくエンジンの旨みを味わう本来の鷹揚な走りができるようになる。
    これから買う人へのアドバイス パワースペックで選ぶ人よりデザインと車体構成に納得した人が乗るバイクでしょう。
    キャブ2バルブの空冷V2のローテクエンジンは排ガス規制で終了し、ベルガルタヤマハは消滅しており奇跡的に世に出た初代国産空冷V2の最終進化形。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2006年式 1100cc
    更新日
    2018年7月12日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1531398813439M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2005年式 1100cc
    更新日
    2022年4月29日
    オーナー
    壱源 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1650381169912M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CXの乗り換えのつもりで、、、
    長所・満足な点 燃料タンク容量がタップリ。空冷、キャブ車というオーソドックスな構成。シンプル故に故障リスクは低そう。低速トルクが豊か。トップギア1500rpmで十分走る。スポーツツインのようにギクシャクしない。マルチのようにトルクの線が細くない。ギア比が車並み。エンジンの回転数が低めのまま常陽速度域をフルでカバーできるのが美点。
    短所・不満な点 製造元メーカーが消失。パーツ供給は致命的に悪い。専用パーツは地道な収集が必要かも、、、金属パーツの質感が高いけど、防錆性は高くない。直ぐ錆びる傾向がある。シートの脱着は簡単だけど、その他の外装部品は全てねじ止め、整備が面倒くさい。小物入れは案外少ない。攻めて走るとフロントフォークが左右バラバラに動いてフロントフェンダーがバキバキに割れる、、、
    これから買う人へのアドバイス 冷間時は低速でストールする場合もあるので、その際は重量が堪える。比較的大柄なので、或る程度、重量車慣れしていた方が安心。玉数が少なくレア車両だけど、安価に程度の良い車両が手に入る。気に入ればお勧め。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2002年式 1100cc
    更新日
    2017年7月1日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 稀少車種、音振動
    長所・満足な点 同上
    短所・不満な点 交換パーツやキャリア等のパーツがない。重い
    これから買う人へのアドバイス ドコドコゆっくり走りたい人には最適
    たちごけしやすい。重いので起こすのに死に物狂い
    今後のカスタムプラン
  • ヤックル YAMAHA BT1100ブルドッグ 2003年式 1100cc
    更新日
    2017年4月8日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 雑誌のインプレと写真で気になっていたが現車を確認する事もない状況でした。
    知り合いの車屋がオークションで探して続けて落札して35000キロ走行でしたが良好な機台を手に入れました。
    長所・満足な点 こいつの現車を見た事がない。バイク屋さんにも知られていないバイクです。パワーは無いけどトルクで走るツーリングバイクです。スペック至上の方は興味を持たないけど、自分には合っていますね。、
    短所・不満な点 取り回しが重い。作り込みがもう一つです、車外パーツが輸入品なのであまりお金をかけれない。
    これから買う人へのアドバイス ツーリング専用です。パニックブレーキング走るセオリー通りにかけないとリアがロックし易いようですね。フルロックターンはAISのアフターファイヤーでエンストした時立ちごけの恐怖が襲いかかります。テクニック以前の体力が必用ですね。私はAISは解除してパイロットスクリューを濃いめにセットして対応しています。
    今後のカスタムプラン 基本的なメンテを実施します。各部ベアリング交換、注油、キャブセッティング、悩みの多いサスセッティングですか。
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 1100cc
    更新日
    2016年12月26日
    オーナー
    ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2002年式 1100cc
    更新日
    2021年7月9日
    オーナー
    Ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1498139037647M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2003年式 1100cc
    更新日
    2017年5月3日
    オーナー
    SANBO さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1421067290662M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 とても普通のバイク
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス ツーリング
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BT1100ブルドッグ 2005年式 1100cc
    更新日
    2017年8月29日
    オーナー
    膝小僧 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ブルドッグ YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2003年式 1100cc
    更新日
    2014年7月27日
    オーナー
    モンゼン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1398638505238M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 スタイルにつきます。乗ってみたら 割りとワインディングも楽しめますが、無理は出来ません。ゆっくり走る事が楽しめる方にお勧めできます。人と違うのが良いのなら、 これです。
    短所・不満な点 しいてあげれば、社外パーツは有りません!なので無駄遣いしません!サスペンションは選べません。
    これから買う人へのアドバイス 12年前のデビュー時のインプレッションと写真でやられました。
    一度も現物を見もせず注文しました。
    今後のカスタムプラン パーツが無いのでカスタム無理です。車体、足廻りの性能維持とグリースアップ&各部のトルク管理等のメンテに金かけます。
  • BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2006年式 1100cc
    更新日
    2013年10月27日
    オーナー
    犬好きの軍人 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1379329868050M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ズバリ見た目だと思います!大きめのタンクは迫力があり、所有感があります。燃費も良いですし、お財布にやさしいバイクです(^_^)
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] YAMAHA BT1100ブルドッグ 2005年式 1100cc
    更新日
    2018年1月8日
    オーナー
    indy さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1402954381983M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 Vツイン、シャフトドライブ、フロント住友キャリパー
    短所・不満な点 重い、遅い、立ちゴケし易い
    噂ではありませんでした
    これから買う人へのアドバイス ついに我慢できずビックバイクにリターン
    ドカを降りる時もうバイクですることは無いと
    思いましたが、、、
    本当に好きなものは死ぬまで辞められないみたいです
    今後のカスタムプラン
  • BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 1100cc
    更新日
    2011年1月16日
    オーナー
    baronn さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1295151808010M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 年式違いで2台乗り継いだだけに酸いも甘いも良ーく知ってます。
    短所・不満な点 酸いも甘いも良ーく知っているだ・け・に、イマイチも…、内緒です。
    これから買う人へのアドバイス 通勤乗車から長距離ツーリングもそつ無くこなしてくれます。
    今後のカスタムプラン
  • BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2003年式 1100cc
    更新日
    2009年1月10日
    オーナー
    ツゲザ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 カコイイ
    短所・不満な点 オモイ・オソイ
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2002年式 1100cc
    更新日
    2009年1月11日
    オーナー
    考え中です さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 自他共に認めるマイナー車種、すでに生産中止、ですがシャフトドライブ+空冷二気筒は特徴的で面白い構成です(動的性能はさておいて)
    日本での販売実績以上に私にとってはすばらしいバイクです
    短所・不満な点 やはり車重の重さ+シャフトドライブだけに押し歩きは中々きついですね
    平地ならいざ知らず、私では上がり勾配はまず無理です、
    まっ良いとこあれば悪いトコがあるもあるもんです
    これから買う人へのアドバイス 通勤とツーリングです
    今後のカスタムプラン カスタムというか修理です:
    寝かして右折したところそのまま転倒、我ながら下手糞です。主な破損箇所は後部右ウインカーとタンク右側に凹み
    取りあえず仮のウインカーを取り付けました。これをステーから作り直す
    タンクは中古純正タンクを入手したので交換する予定、元のタンクは凹みをパテ修正したのですが補修部分と元の色が合わず(純正色なのにも係わらず)これも取り繕いです
    中古タンクと交換して凹みの引き出しから再度修正し直す、などカスタムする前に課題が山積してます
  • BT1100 YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] 2002年式 1100cc
    更新日
    2008年1月2日
    オーナー
    夏和 伸也(ナツワ シンヤ) さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 1.音。マフラーをデビルからブルーフレイムに換え、更に良くなりました。
    2.希少性。同じバイクに乗っている人を、未だに見たことがない。
    3.やっぱし、ヤマハ。
    短所・不満な点 重い。
    これから買う人へのアドバイス 20年以上連れ添ったSRX400から乗り換えました。
    排気量1000以上、2気筒でアメリカン以外のヤマハというと、これしかありませんでした。最初は重さにとまどいましたが、今ではいい相棒です。
    今後のカスタムプラン

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