購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | キャブ最終! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング・峠 サーキットも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カラーリングに一目惚れ |
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長所・満足な点 |
回すごとに粒が揃ってロータリーエンジンのような吹き上がりを見せるスムーズなエンジン。独特な官能性を感じる。 カラーリングとマイチェン後のフロントカウルの造形。 |
短所・不満な点 |
・短所じゃないですが、乗りこなすには「慣れ」はもちろん、「鍛錬」が必要なバイクかと思います。おかげさまでR1のおかげで下半身がかなり締まりました(笑) ・車体が太いのでその分足つきが悪い。センターアップマフラーなどのおかげで重心がやや高いので、立ちごけ注意。 ・夏場の熱さは強烈。乗れたもんじゃない(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 今やこのクラスのバイクの新車は200万越えが当たり前になってしまいおいそれと手を出せないものになってしまいましたが、この先代のR1ならばトラコン付きですし、中古なら良い選択ではないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
完成度の高い先代r1から良くこのデザインに発展させたものだ。 スィート! |
短所・不満な点 | 燃費、積載だめ。 |
これから買う人へのアドバイス | 2009r1手放して後悔。ほとんど同モデルのアニバ購入。こんなヤツいないと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 3千回転以上9千回転までのトルクの立ち上がりがマイルド |
短所・不満な点 | 低回転時の排気音がきれいではないこととスタート時のトルクのなさ |
これから買う人へのアドバイス | パーツの購入はほとんどe-bayです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 超クールなルックス! |
短所・不満な点 | 目立つ、かっこ良すぎる!(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインがカッコイイ!! |
短所・不満な点 | ニーグリップ出来ないほどフレームが熱くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | フルパワーは過激で扱いきれない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | エンジン熱ハンパない。夏より冬のが乗りやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
最近のバイクは本当に良く出来てると実感した1台でした。 走りに関しては文句無し。バランスのとれたライポジ。良く走り、良く曲がり、良く止まるバイクで弄るところが無かった。 …音にこだわってサイレンサーを変えるくらいか? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何と言ってもスタイル。尖った雰囲気が◎です。パワーは持て余してますが、高速での追い越し時は10年経ってもさすがリッターSSです。 |
短所・不満な点 | オフセットが少なすぎて取り回しが非常につらい。また、自分の腕のせいですがクラッチミートが上手くいかない時がある。 |
これから買う人へのアドバイス | 本当はサーキットに持って行くべきとは思いますが、ほとんどツーリングユースです。遠くに行くと後悔しますが、結構遠くまで行きました(たまに林道に迷い込みますが、やはり向いていません)。 |
今後のカスタムプラン | 今のところ無し。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目。 |
短所・不満な点 |
純正ミラーが経年劣化でステー樹脂部分にひび割れ発生。 スクリーンが傷つきやすい。 デリケートなのね、R1。ガラスの心を持ったのアラフォーと同じですか、そうですか。 |
これから買う人へのアドバイス |
'00R1からの乗り換え。乗り換えてから知ったけど、先代はネコ足と言われてたようでそう言われれば確かに柔らかく感じた。 対して'07はとにかく高荷重型って感じ。でも乗りづらいってことはない。どのコーナーでも'00+10km/hで走れます。 |
今後のカスタムプラン | '12に乗り換えるかカスタム地獄にはまるか検討中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
軽いので女の子でも、なんとかなりそうな気がします(*^^*)
コーナリングは最高です♪
曲がりたい方向へヒラッと軽く曲がってくれるので、なんだか自分がうまくなったような気にさせてくれます( ̄∇ ̄*)ゞ
独特なクロスプレーンのエンジン音にUSヨシムラのサウンドが最高にテンションを上げてくれます!
死ぬほど熱いです…
最初の頃は乗る度にフレームで足を何度も火傷しました(--;)
このバイクは不良品なんじゃないかと思ったほどです。
夏場のエンジンからの熱気もハンパじゃないです…( ̄▽ ̄;)
汗だくになるのを覚悟して乗るには気合が必要です。
MotoGPのレースを見るようになってバレンティーノ・ロッシがYZR-M1を華麗に操る姿を見て諦めかけてたSSに私も乗ってみた~いと火がついてしまい
勢いで衝動買いしてしまいました。
初めて乗った時は足も付かない状態で跨いだままスタンドすらかけられず泣きそうになりました…
でも乗りたい一心で少しずつ自分なりの工夫して今ではなんとか乗れるようになりました(^^)v
もちろん乗り込なせてるなんて全然言えませんが、気分はGPレーサー!
軽さが武器の大好きなバイクです♪
2012年9月龍神スカイラインを走行中に工事中の鉄板でスリップしてしまい転倒…
割れたアッパーカウルを補修しオリジナル塗装しました(^^)v
2015年1月
昨年11月に立ちゴケ…(--;)
コツコツ修理をしてもらって、その際アッパーカウルをまたまた変更!
version3となって復活\(^^)/
さらに男前になりました♪♪