購入動機・用途・比較車種 |
かっこいいから 特にセンターアップ2本出しマフラー |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 憧れのバイクです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速さと顔面☆ |
短所・不満な点 | 早すぎてアクセル開けれず欲求不満(-_-) |
これから買う人へのアドバイス | 今はツーリングメイン! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・エッジの効いた、シャープで飽きの無いデザイン。 ・ワープする加速感は一度体験したら病みつきになる。 ・HI/LOが4灯式なので、夜道は安心感が絶大である。 ・パーツが意外と沢山出ている。 ・所有感はあると思う。乗れば乗るほど楽しくなる。 ・レスポンスは最高◎ ・急激なエンジンブレーキをしても、スリッパークラッチのおかげで、リアタイアはロックしない。 |
短所・不満な点 |
・燃費は悪い。絶対的なパワーを考えれば気にならない、というか、気にするなと言う事。 ・燃料計はないが、燃料警告灯は あるので、点灯したら入れる感じで… ・タイヤ代は高いが、安定感、剛性感と安心感は高い。 ・社外マフラーは2本出しなので結構高い、ノーマルマフラーでも十分にイイ音がする。 ・夜道はノーマルのプロジェクターハロゲンでも明るいが、HIDにする事を薦める。天と地の差で安心感はかなりのものになる。 ・股間が激アツ、ジーパン一枚で乗ろうと思わない方が絶対にいい。チ○コと○マが、ヤケドするから…皮パンの下にアンダーを更にはいた方が◎GJ ・自制心は必要、スピードは出て、パワーも半端ではないので、状況に応じた走りは必要だと思う。 ・走り始めのクラッチミートは、それなりの熟練度が必要かも、大体の人は、エンストしますw 立ちコケには注意しましょう。 |
これから買う人へのアドバイス |
用途は、晴れの日限定で通勤、ツーリング、ヘタレなのでサーキットには無縁です… 加給無しで180psは凄すぎる、ワープする加速感は凄いの一言。 |
今後のカスタムプラン |
カーボンカスタム化 前後ウェーブディスクブレーキ化 鍛造ホイール など |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかくカッコいい♪ |
短所・不満な点 | 今の所特になしです♪ |
これから買う人へのアドバイス | 只今カスタム中でまだ全然乗ってませんが、最強のマシンにカスタムしたいです!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
レバーを変えたい! スリップオンはいつかそのうちに。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 10年たっても色あせないスタイル |
短所・不満な点 |
熱い・・・ 右内ももが火傷する・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
峠90% 待ち乗り・サーキット10% |
今後のカスタムプラン | ホイールほしいな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
FIATヤマハ・バレンティーノ・ロッシカラーがアツい。かっこ良すぎる。 そしてとにかく圧倒的なパワー。 |
短所・不満な点 | ずんぐりマフラー。でもこれが段々愛らしく見えてくる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い。 |
短所・不満な点 |
フロントブレーキがイマイチ、 リヤサスが固め。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | あくまでも個人的ですが パーフェクトなバイクです! |
短所・不満な点 | 不満は無いですね |
これから買う人へのアドバイス |
5000Kで購入して以来大事に乗っていましたが6万キロ過ぎて カムバルブが折れ シリンダーピストンヘッドを交換・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400CC並の軽さと、0-100キロ2秒の馬力、トラクションコントロール付きのハイテクマシン |
短所・不満な点 | とにかく走るとフレームとラジエターの冷却風が熱い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フロントフォーク オーリンズ化、ブレーキホース |
2.サーキットで面白いです。公道上でパワーバンドを使うのは危険すぎて無理な感じですが、サーキットでぶん回すと快感と言う他ありません。車体の限界性能も高くて、ブレーキもサスペンションも、文句の付けどころがありません。
3.乗り心地が良いです。この種のバイクとしては異例なほどで、高級ツアラーのような猫足にセッティングできます。そしてそのセッティングのままでハンドリングも素晴らしいです。
2.熱いです。夏の日中の乗るのは自殺行為で、本当に熱射病になります。ネイキッドに比較して体感温度で10度近く違う感じで、そのため真冬でも寒くないのはありがたいのですが。現状、夏と冬でもう一台と乗り分けてます。