購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スタイルと性能。丈夫なのでランニングコストも余りかからない |
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長所・満足な点 | バランスの取れたスタイリッシュなボディで最新のバイクと比べても古さを感じない。YZF-R1のエンジンをデチューンして搭載しているが143psの出力は圧巻であるものの扱いやすく乗りやすい。 |
短所・不満な点 |
・車高が高く165cmの私が乗るとフロントサス突き出しとリヤのプリロード、アンコ抜きを行っても、つま先が着く程度。 ・リヤのフックがなく積載性がイマイチ。 ・キャブ車なのでエンジンの始動性はイマイチ |
これから買う人へのアドバイス | 私は、通勤・ツーリングで乗ってますが、オールマイティに使える車体ですが、峠やサーキットに持ち込んでも早い部類だと思います。値段もこなれてきているので、大型二輪初心者が購入するにも良いと思います。なかなか類を見ない名車だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 仕事も忙しいこともあって、ずいぶん長い間バイクは我慢していた(乗りたい発作が出た時は、レンタルバイクで症状を抑えながら)オクで安く出品されていたので衝動買い!ZRXかXJRが欲しかったはずなのに何故か突然こいつに乗りたくなった。 |
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長所・満足な点 | 買った時は、安く手に入れたので、外装がキズとタンクの凹みなどで、みすぼらしい状態だったけど、DIYでタンクの板金塗装して、これまたオクで見つけた希少な純正アンダーカウル(割れ削れで悲惨な物)を入手、修復と塗装を自らの手で行い何だか愛着が湧いてきました。逆車のフルパワーでもマイルドな走りで、街乗りでも扱い易く取り回しも楽々。でも開ければ、ドカーンと強烈なパワーは爽快!オヤジライダーにとって、ライポジも楽で助かる。 |
短所・不満な点 | オイルフィルター交換時はエキパイが邪魔し、エアクリ交換時はアクセスするのに工程が多すぎなどネイキッドにしては、整備し難い。 |
これから買う人へのアドバイス | 今更、このバイクを買うって人も少ないと思うけど、低予算でリッターバイクに乗りたい人にはオススメのバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得し、スタイルに一目惚れして購入。 |
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長所・満足な点 | 欧州仕様で怒涛の143psながらマイルドな乗り味。本気を出せばSSも追い回せる。 |
短所・不満な点 | 何と言っても足つきの悪さ。820mmは短足には厳しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 初大型でマルチに使えるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | LEDウインカー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カッコ良い。 乗り心地最高。 |
短所・不満な点 | 扱いやすいが故に、遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
性能・デザイン等が一番妥当でした。あえて最後のキャブ車のFZSです。 メンテナンス、修理、カスタムも楽しみとしてこの車両はいい感じ。 カウル付きネイキッド。 |
短所・不満な点 | 新型と比べると遠目に見たカウルデザイン以外は旧式で安っぽい。当然仕方ないけどね・・・ |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用 |
今後のカスタムプラン |
精神的ストレスを抱えて走らないように、気になる部分ややりたい事はだいたいやり終えました。 今後は走らせながら必要に応じてカスタム&メンテしていきます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
R1のかっこよさとCBの乗りやすさを完全に兼ね備えて何も失ってない、完璧なバイク。 ポジションだけじゃなくエンジンも超ずぼらに扱えて楽ちん。 回してもパワフルで超速い。 当時はパーツもいっぱい出てて夢いっぱいだった。 |
短所・不満な点 |
フルスケールのアナログメーターは一日走ってしょぼしょぼした目には辛かった。 出来がよすぎて、どんなバイクに乗り換えても何かを妥協しなきゃいけない。 |
これから買う人へのアドバイス |
これに乗りたくて免許を取った。 10年以上経った今でも全ての面でこれを上回る、ってバイクは出てきてない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
R1エンジンのデチューン。なので低中高回転どこもかしこも充分なスペック。 ヘッドライトスイッチ、ツリ目2灯にポジションランプ。ロービームで2灯点いてくれるのが良い。 初代FAZERは逆車しかないところも良い。 |
短所・不満な点 |
積載性の無さ。ネイキッドってこういうもんなんですかね。 前乗ってたZR-7Sの方がシート下が広かった。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
フルエキ ワイバーン カーボンサイレンサー A-TECH ハーフサイドカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
すべて普通!笑 シートが良いのでお尻が痛くなりません 一日800kmのっても余裕でした |
短所・不満な点 | とくになし |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り・ツーリング・スポーツすべてそつなくこなせます |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
機体バランスがいい 回せばハイパワー!! |
短所・不満な点 |
見た目が蟻とか昆虫っぽい トルクがやや少ない |
これから買う人へのアドバイス |
買って初日で立ちごけ・・・ 恐ろしいことです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ライダー次第では高速~中速の山道でもSSに劣らない!タンデムでも機動性が落ちないとこはGOOD |
短所・不満な点 |
足着きが悪い! 完成度が高い分カスタム欲がわかない SSとのブレーキング勝負はツライ |
これから買う人へのアドバイス |
基本はツーリングですがツーリング、峠カッ飛びとなんでも出来る優等生!けど全部平均点 でもそこがイイ。1台で何でもしたい人向け |
今後のカスタムプラン |
OHLINSのサスペンション(理想) バックステップ セパハン アンダーカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
逆車フルパワー143PS! R1譲りのエンジンはデチューンされているとはいえとんでもなく速かった。 良く動く足で、大きい車体に似合わずイメージどおりに動く。 峠を攻めてよし、ツーリングで長距離を走ってもよし、最高のオールラウンダー。 |
短所・不満な点 | 大型では軽いほうとは言え、やっぱり230kgオーバーの車体は取り回しが大変。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めての大型バイク。 高校時代にあこがれていたモデルで、何とか資金を工面して購入。 思い出と思い入れがたくさん。 |
今後のカスタムプラン |