購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 会社の友人が他車に乗り換えるというので、譲ってもらいました。もう30年以上前のことです。天気の良い週末にはソロツーを楽しんでます。今でも元気に走ってくれます。 |
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長所・満足な点 | スタイル最高!今のバイクにはないデザインが気に入っています。のんびりゆっくり走るのが似合うバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | 16インチのハンドリングは、気を抜くとドキッとすることがあります。あとプラグ交換はとてもしにくいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 35年以上前のバイクなので、その点を理解して保有されることをお勧めします。あと頼りになるショップが近くにあることも重要ですね。 |
今後のカスタムプラン |
外装をカーボン製に交換。ツルツルのピカピカ! 今後、塗装の剥げたエンジンのお化粧直しをしなければ・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | ヤマハの名車なので、 |
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長所・満足な点 | 2000回転ぐらいの粘りもあるが、のびのいいエンジン。7000回転からが気持ちいいですよ。始動も快調です。 |
短所・不満な点 | ハーネス、コネクタなど電気系の劣化と、カウルの劣化がつらいところ。車齢相応な状態です。ちょっと遠出に度胸が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 新しいバイクの方がいろいろ便利です。ブレーキも効くし。。。古いバイクはメンテができないとつらいですよ。 |
今後のカスタムプラン | とにかく大事に乗る。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 使い切れる750ccにこだわって作った、ブン回して楽しいマシン。 |
短所・不満な点 | 外装などの部品が手に入りにくい… |
これから買う人へのアドバイス | 朝錬・ツーリング・サーキット等、俺専用ストレス発散マシン。エンジン内部・足廻り等、イチから全てにこだわって作ってみました。 |
今後のカスタムプラン | TZ250用Rディスク&キャリパー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイク屋でセッティングが出ないので乗って感想を聞かせて欲しいと言われ、繰り返しテストしている内に愛着が出てそのまま購入。 |
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長所・満足な点 |
重心が低く長く見え、他のバイクに無い印象を与える。 750ccという排気量が丁度よく、ストレスのない加速と、リッターオーバーバイクと異なり程よく回して乗れる心地よさがある。 低い重心は回頭性を僅かにスポイルしているものの、決して曲がれないという程ではなく、もしろ、急制動時に派手にスライドしても何処までも操縦しやすく、ドリフト走行すら容易とする。 デフォルトがバイアスタイヤなので維持費が安い。 |
短所・不満な点 |
そろそろパーツの入手に苦労し始めている。 FCRに換装している為、低回転での操縦性は悪い。 タンクのYAMAHAロゴを塗装の塗り分けで表現している為、再塗装の料金が高い。 油圧なのに意外にクラッチが重い。 自分は気にならないがバイアスタイヤなのでタイヤの選択肢が少ない。 集合管を付けるとオイル交換時ドレンにアクセス出来ず、オイル交換する毎に集合管を外している。 |
これから買う人へのアドバイス |
国内モデルはそろそろ球数が少ないので、逆車を探す方が程度の良いものに当たるのではないだろうか? パーツも無理せず海外へ目を向ける方がいいかもしれない。 |
今後のカスタムプラン | 現状で満足している。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最高にかっこいいです。 5バルブGENESISのエンジン音も最高。 古いので維持は大変です。 乗りやすい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
輸出仕様(1AE)です。 友人から購入。 足回り等、カスタムされていますが、詳細は不明な状態です。 古いバイクなので、ぼちぼちメンテしたいと思います。 |
今後のカスタムプラン | まずは普通に安心して走れるように(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 FZ欲しいんすよね~ってお店の店長に呟いたら翌週に入荷しちゃったので購入。 【用途】 連泊のロングツーリングからワインディングまでなんでもござれ。超万能車種です。 【比較車種】 油冷初期のジスペケが同年代。レプリカの土俵では完敗したが、オールラウンドな特性はFZが勝っていると感じる。 |
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長所・満足な点 |
・整備性良好。 ・何でもこなせる素性の良いエンジン、車体。 ・ダウンドラフトの官能的な吸気音が堪らない。 ・シルキーに澱む事なくカチ回るナナハンエンジン。 |
短所・不満な点 |
・ちょっと重い。 ・時限爆弾付き(スタータークラッチ)。 ・年々純正部品の廃盤が目立ち始めている。FZXやXJRからの流用で難を凌ぎましょう。 |
これから買う人へのアドバイス |
旧車に片足突っ込んでいるFZですが、やる事やってればそんなに壊れません。酷暑の3泊4日離島旅だって難なくこなしてくれます。 オイル管理だけはシビアにやろうね!!! |
今後のカスタムプラン | とくになし |
購入動機・用途・比較車種 |
本当はFZR1000が欲しかったのですが不人気(失礼)で安かったからです。 でも今じゃ逆転しFZR1000が部品取り車になってますね… |
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長所・満足な点 |
タンクが平でタンクバックを置きやすいです。 シートからテールカウルが直線的で荷物を積みやすいです。 一応逆車のため少し高速で速いです。 FZ750Pのトップブリッジをつけたので姿勢が楽になりました。ゼファーのトップブリッジも付くような・・・ 走っていて同車種とすれ違うのは年に一度あるかないか・・・嬉しいような悲しいような。 |
短所・不満な点 |
重くてユサユサします。 タイヤも選べません、ベネズエラのものはフロント17インチだったかも。 最近ネオクラシックで流行っており外装部品が高騰して直すのが大変です。 |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンに関しては困りませんが、外装パーツは少ないです。 割れても捨てず帰ってきて直すくらいは出来た方がよいかも。 FZ750にどうしても乗りたいという訳でなければ、他の車種の方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目だけで選びました。GSX-R750初期型と悩んだ末YAMAHAのバイク乗ったことなかったのでこちらにしました。主に泊まりのロングツーリング用に使ってます。 |
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長所・満足な点 | デザインが他にない感じで今見ても充分カッコいいという点。また、それなりに積載しても無給油で400キロ以上走れるのでロングツーリングにもつかえます。 |
短所・不満な点 | ふるいしタマ数も少ないモデルなので、純正パーツは廃盤多、社外パーツも少なく調達には苦労する点。整備性も微妙に悪い。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古市場にあまり出回らないし人気もないモデルなので程度の良い個体を見つけるのは難しい。純正パーツもほぼ出ないので他モデルの流用などそれなりの工夫が必要。 整備やカスタムするのが好きな人、苦にならない人は楽しいかも、それ以外の人にはあまりお勧めできないです。 |
今後のカスタムプラン | 電気系周りの一新、ラジエター、ブレーキ周りの交換など消耗品の交換。基本オリジナルを維持しながら乗っていく予定。 |