| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車のスーパーシェルパがエンジンブローのため廃車になったので、その当時べた足で乗れる新車のオフマシンはこれだけしかなかった。 |
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| 長所・満足な点 |
軽い何と言ってもこれに尽きる。軽さは正義！ 高いトライアルマシンは別として市販されている行動を走れる250ccでは最軽量だったはず。 |
| 短所・不満な点 | 軽さに反比例する話だが、タンク容量が少ないのでツーリング時には給油のタイミングをまめにしないといけない。林道を走ると思いのほか燃費が下がるのでひやひやする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古でしかもう変えないけど、2足2輪でとことこ林道散策するにはもってこいなバイクですよ。スローライフな趣味な方にはお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取って初めて買ったバイク。レンタルのセローが公道デビューでしたが同じエンジンとは知らずに購入。結果として免許取ってずっと同じエンジンにまたがってますね笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
すべてにおいてちょうどよいバイク。 ツーリングしてもよし、荒れ地に行ってもよし、トレイルもできる、もちろん普段使いもできるし倒しても壊れないし燃費も悪くないし細身でかっこいいしなんだかんだオフロードだし、みたいな。 ・タイヤがやや特殊サイズで履けるものは多くないですが、ガチオフロードよりオンロードがのりやすく、かといってモタードよりオフロードできる。これって実際にオフロード乗りが使うであろう頻度のオンオフ9：1の割合にぴったりのサイズです。 ・またスペック表にあらわれない特徴として異常なまでにハンドルのキレ角が大きいです。マジで自転車レベルで取り回しはバケモンレベルでやりやすいです。 ・燃費はすでに5万キロ走ってますが32km/L前後で安定してます。悪くはないんじゃない？ |
| 短所・不満な点 |
6速が欲しすぎる。あと馬力がね。やはり高速巡行性能はどうしても難しいところがあります。 CBR250Rとかと比べるのは酷でしょうが、水冷やDOHCに比べると馬力も低く大体80km/h巡行がやっとこできるくらいで、それ以上は壊れそうでこわいっすね… |
| これから買う人へのアドバイス | 唯一無二の オフロードでもないモタードでもない、取り回し神の相棒バイクになりえます。セローとも違った性能で本当に扱いやすい、ぜひ一度乗ってほしいバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
林道走行用にセカンドバイクとして購入。 安価な車両を買い、コツコツ手直しして遊んでいました。 |
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| 長所・満足な点 |
軽量で足付きのいい車体。 それでいてパワーは十分で、林道でも楽しめます。 セロー250と共用部品が多く、カスタム部品も流用可能。 エンジンは定評があり、信頼性が高いのはいいと思う。 |
| 短所・不満な点 |
コンセプトがそうなので仕方ないが、ヘッドライト周りがチープ。 タンク容量が小さく（初期型は6L）、遠出は困る。 ヘッドライトが暗すぎで夜は走る気がしない。 低速に全振りしていて、高速走行は非常に疲れる。 タイヤサイズが悪く、オフタイヤの選択肢がない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オン・オフ問わず、初心者にはもってこいなバイクだと思う。 ハンドルの切れ角もかなりあり、小回りがきいて倒しても壊れない。 タンク容量は残念だけど、まぁ割り切れば大丈夫でしょう。 FI車は少しだけタンク容量が増えるけど、1Lちょっとなので誤差。 お金を節約したいなら、安いキャブ車がお勧めです。 電子制御のFIよりは安心できるし、トラブルも少ないと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
気負いなく乗れるバイクを探し125cc検討してたが CT125等と比べると価格・性能でこちらの方がいいのではと購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラス最小の車格でとにかく小さくて軽くて扱いやすい 低速トルクモリモリでまったり乗れバイクに急かされない |
| 短所・不満な点 |
タイヤの選択肢が少なすぎる 定石はフルサイズ化だが改造費が高すぎて躊躇う 勿論パワーなく高速は乗る権利があるだけ |
| これから買う人へのアドバイス |
必要最小限しかなく『250cc単気筒の素体』といったイメージ 飾り気が一切無くバイクに乗ること自体が楽しい人向け セローと共通部分が多いのでカスタムパーツはさほど困りません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 林道楽しく走れて普段はカジュアルな見た目。ホイール、前後サス、マフラー、ブレーキ、ハンドル、レバー、ステップ、シート、他にも色々替えてます。 |
| 短所・不満な点 | オフロード向きのタイヤなので減りが早い。ギヤ比もローに振ってるので燃費や最高速が遅い。市販のパーツにあまり良い物がない為色々と考えて作らないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特に困る事はないと思うけど、250ccで18馬力とスペシャル非力？！山道をトコトコはしるには十分なトルク。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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