| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stにしては低速から回さなくてもモーっと進んでいくフレンドリー感が好き 現行の250ccよりは鋭い加速…2stの匂い |
| 短所・不満な点 | 1型は燃費が悪い、整備性最悪、アフターパーツはほぼない、気軽に乗れるが壊れるのが怖くて気軽に乗れないというジレンマ |
| これから買う人へのアドバイス | メンテナンス性が最悪、キャブが直ぐ取り出せない、シリンダー、ピストン、クランクはまだ買えますが、シリンダーヘッド、ypvsやオイルポンプは廃盤で、海外oem頼りになります。cdiが逝ったら終了 |
| 今後のカスタムプラン | 倒立yz化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | さすが2ｓｔ。速い。WR250Rよりも速い。（直線に限る） |
| 短所・不満な点 | 最低地上高が低い。段差に引っ掛かる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
当初は通勤用にモタード化して乗っていたが、オフに目覚めて投げバイクと化してしまった。 ランドネと入れ替えにドナドナ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗たかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコ良すぎ とにかく加速がメチャ速です。 下手な大型バイクより加速よし。 車重が軽いのでいろいろと楽です。 |
| 短所・不満な点 |
2ストなので燃費が少し悪い。 廃盤のバイクなので部品が中古しか無い。 プラグを変えるのにもガソリンタンクを外さなければ出来ない。 1977年製なので錆が結構出ています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクに乗ったらヤミツキになります。 とにかく加速がメチャ速です。 下手な大型バイクより加速よし。 かと言って低速もトルクあります。 軽くて取り回しもいいです。 バイク女子にもお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | プロスキル チャンバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トレール寄りだけど、やはり２ストの加速は別物。 でも低速もねばるエンジン。 |
| 短所・不満な点 |
整備製は皆無。 慣れるとそれも楽しめる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入後、即クランクシールより漏れたのはイイ思い出。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
毎日牛肉食ってたら豚肉食べたくなるじゃん？ レプリカ乗ってたらオフ車乗りたくなるじゃん? 4スト最高だけど2スト超最高じゃん？ ジョニー・トランに憧れて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ｾﾙ一発 2ｽﾄ ｷｯｸ ﾄﾞﾗﾄﾞﾗ 20年前とは思えないルックスの良さ。カラーもＧＯＯＤ 部品構成も本格的。 セルもキックもある。 マイルドパンチな40馬力で4ストオフ勢を凌駕 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが無い。全く無い。ノーマルで十分だけど改造厨にはあまり向かない。 そして、レストア厨に悲しいお知らせ＞シリンダーヘッド、ピストン、シリンダーほぼ欠品 （2018/7月確認）Ｆフォーク廻りも欠品 4ストのように耐久性が無い（40馬力出し続ける意味で）のでエンジンパーツ欠品は痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
要修理車両は部品の在庫確認必須です。 ＤＴ230に拘りが無ければ他の車両をオススメします。 安く手に入るのであれば壊れるまで乗るしか無いでしょう（金で解決する道もあると思いますが） 相場も高いので違う新車買ったほうが結果的に楽しく走れます。 ランツァは壊したらお終いです。 バイク自体は非常に良いです。イメージ的にはクソ速いセローです。 |
| 今後のカスタムプラン |
現 状 維 持 エンジンパーツ再販希望！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最後の2st |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤマハ市販最後の2st！ これは乗っておくべき！と、衝動買い((笑)) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足付きがよくて、エンジンもフラットな特性でオンでもオフでも大変乗りやすいです。 もう20年ちかく昔のバイクですが、古さを感じさせないスタイリング！ 冷却水がまわるキャブレターで極寒ツーリングも安心かな？ |
| 短所・不満な点 |
なんといっても、キックスターターがオプションで付いていないこと！バッテリーが上がったらアウト！ もう古いので、メーカパーツに欠品が出始めてます！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ズバリ！現状維持！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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Gooseに乗り、SSに乗り、モタード/ターミにも手を出してみたかった。
自分なりのスタイルに改造してみたかったので、CRMなどのガチのエンデューロ勢ではなく、ランツァを選んだ。
2ストの「回りたがっている」エンジンのフィーリングは最高。
コンパクトなので取り回しも楽
改造の際、工作の延長でいじれる感覚がとても好き。250クラスかつオフ車ならではかも。
さらに言えばオイル消費量まで含めた燃費は、、、
小さなスペースに全てを押し込んであるため整備性は最悪。スカの対極にある。
このため、2型の方が完成度の高い製品ですが、いまから入手するのはおすすめできません。特にYCLS関連が死んでしまうと大変なことに。
更に、フェンダーを下げた分の空間を埋めるため、ヘッドライトを異形に変更したうえで取付位置を下げたい。いいのないかと探してます。
シートを自分でアンコ盛してみたので、カバーを作成して換装したい。
(後部に段を付け、荷物を積んだとき地面と平行に近くなるようにしてみた)
リアサスを換装したい。できれば3ETのリアサスにしてリアを上げたい。
手に入らなければ、YSSが出しているリプレイスサスも検討したい。
ヘッド面研して圧縮比を上げてみたい。
PWKも入れてみたい。
目指す方向性としてはモタードよりさらにオンの方向にあるDukeのようなライトウェイトスポーツをイメージ。ただし別にDukeに似せたいわけではなく、あくまでも自分なりの解釈を形にしたいと思っています。