購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱり2スト、チャンバー付けてサイコーです |
短所・不満な点 | 外装部品が廃盤で入手できない |
これから買う人へのアドバイス | もう、2サイクルに乗れなくなると思い、20万円で購入、改造やメンテで20万円、最後の2ストの為に頑張りました。 |
今後のカスタムプラン | リヤのスイングアームを後期型のアルミに交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
トレール寄りだけど、やはり2ストの加速は別物。 でも低速もねばるエンジン。 |
短所・不満な点 |
整備製は皆無。 慣れるとそれも楽しめる。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入後、即クランクシールより漏れたのはイイ思い出。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | さすが2st。速い。WR250Rよりも速い。(直線に限る) |
短所・不満な点 | 最低地上高が低い。段差に引っ掛かる。 |
これから買う人へのアドバイス |
当初は通勤用にモタード化して乗っていたが、オフに目覚めて投げバイクと化してしまった。 ランドネと入れ替えにドナドナ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
毎日牛肉食ってたら豚肉食べたくなるじゃん? レプリカ乗ってたらオフ車乗りたくなるじゃん? 4スト最高だけど2スト超最高じゃん? ジョニー・トランに憧れて。 |
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長所・満足な点 |
セル一発 2スト キック ドラドラ 20年前とは思えないルックスの良さ。カラーもGOOD 部品構成も本格的。 セルもキックもある。 マイルドパンチな40馬力で4ストオフ勢を凌駕 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツが無い。全く無い。ノーマルで十分だけど改造厨にはあまり向かない。 そして、レストア厨に悲しいお知らせ>シリンダーヘッド、ピストン、シリンダーほぼ欠品 (2018/7月確認)Fフォーク廻りも欠品 4ストのように耐久性が無い(40馬力出し続ける意味で)のでエンジンパーツ欠品は痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
要修理車両は部品の在庫確認必須です。 DT230に拘りが無ければ他の車両をオススメします。 安く手に入るのであれば壊れるまで乗るしか無いでしょう(金で解決する道もあると思いますが) 相場も高いので違う新車買ったほうが結果的に楽しく走れます。 ランツァは壊したらお終いです。 バイク自体は非常に良いです。イメージ的にはクソ速いセローです。 |
今後のカスタムプラン |
現 状 維 持 エンジンパーツ再販希望! |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤマハ市販最後の2st! これは乗っておくべき!と、衝動買い((笑)) |
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長所・満足な点 |
足付きがよくて、エンジンもフラットな特性でオンでもオフでも大変乗りやすいです。 もう20年ちかく昔のバイクですが、古さを感じさせないスタイリング! 冷却水がまわるキャブレターで極寒ツーリングも安心かな? |
短所・不満な点 |
なんといっても、キックスターターがオプションで付いていないこと!バッテリーが上がったらアウト! もう古いので、メーカパーツに欠品が出始めてます! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ズバリ!現状維持! |
購入動機・用途・比較車種 | 最後の2st |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ここらで2ストに乗っておかないともう二度と乗れないと思ったので。 Gooseに乗り、SSに乗り、モタード/ターミにも手を出してみたかった。 自分なりのスタイルに改造してみたかったので、CRMなどのガチのエンデューロ勢ではなく、ランツァを選んだ。 |
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長所・満足な点 |
軽い、速い。燃費も思ったほど悪くはない。郊外ツーリングなら下道でも25km/l行くこともある。逆に高速の方が回すのでよくないかも... 2ストの「回りたがっている」エンジンのフィーリングは最高。 コンパクトなので取り回しも楽 改造の際、工作の延長でいじれる感覚がとても好き。250クラスかつオフ車ならではかも。 |
短所・不満な点 |
2ストはオイルを吹くので着るものが汚れることがある。 さらに言えばオイル消費量まで含めた燃費は、、、 小さなスペースに全てを押し込んであるため整備性は最悪。スカの対極にある。 |
これから買う人へのアドバイス |
1型についてはまだなんとかパーツの入手ができます。一応オーバーホールも可能。2型はおそらく1型の改修のために買い込まれた感じで欠品多数です。 このため、2型の方が完成度の高い製品ですが、いまから入手するのはおすすめできません。特にYCLS関連が死んでしまうと大変なことに。 |
今後のカスタムプラン |
YZ125のフロントフォークを入手したので、フロント倒立化を検討。三叉部分をどういうふうにするかがキモ。倒立化したあと、フロントフェンダーをダウンフェンダーに。これはおそらくグース350のフェンダーを加工して対応できそうかな。 更に、フェンダーを下げた分の空間を埋めるため、ヘッドライトを異形に変更したうえで取付位置を下げたい。いいのないかと探してます。 シートを自分でアンコ盛してみたので、カバーを作成して換装したい。 (後部に段を付け、荷物を積んだとき地面と平行に近くなるようにしてみた) リアサスを換装したい。できれば3ETのリアサスにしてリアを上げたい。 手に入らなければ、YSSが出しているリプレイスサスも検討したい。 ヘッド面研して圧縮比を上げてみたい。 PWKも入れてみたい。 目指す方向性としてはモタードよりさらにオンの方向にあるDukeのようなライトウェイトスポーツをイメージ。ただし別にDukeに似せたいわけではなく、あくまでも自分なりの解釈を形にしたいと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パンチのある加速、2STでは珍しいセルとキックの始動が可能(キックはオプション) |
短所・不満な点 | 疲れる |
これから買う人へのアドバイス | いろんな経験させていただきました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんてってもカルイ! 2stの甲高いエキゾーストとオイルの焼けた匂い |
短所・不満な点 |
背中が汚れる・・・ 荷物が積めない・・・ 高速はキツい・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 林道散策用&冬季通勤用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2stなとこ、パワーを使い切って遊べるとこ。 230CCで40馬力は結構いける。(車種にもよるけど加速は400ccマルチとどっこい?) |
短所・不満な点 | 2stなとこ、パワーが足りない。高速で160kmで走るとフロント接地感ゼロで怖い。キャブの取り外しやプラグ交換は隙間がなく大変・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ジムカーナ競技用に購入。走りの基本を学ばせてもらいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 兎も角2stの加速です。 |
短所・不満な点 | ハンドリングが思い。ラジエターシェラウドが幅広過ぎ。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリングに使いたいのですが、今はオン寄りタイヤを履いているので無理。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワー最高。 |
短所・不満な点 | 身長に対して車高が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | 人で言うなら相棒。最後の2ストだから穏やかで面白い。 |
今後のカスタムプラン |