購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
その他の所有車両での長距離ツーリングが困難なため、新車で購入。 14Rも候補に挙がるも、用途が万能ではないハヤブサに、あえて。 |
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長所・満足な点 |
・旧車乗りにはSF的な高性能。こんなに性能に頼っていいのかと疑問になる。 ・よほどのハイペースで無い限りは峠でもSSに遅れません ・見た目通り、空力が効いてます。あまり汚れもしません。 ・すり抜けも苦にならない安定感。ミラーも容易にたためて便利。 |
短所・不満な点 |
・スタイルは正直、理解不能。 ・取り回しの重さは旧車以上(前下がりの駐車は厳禁)。 ・ライトが暗く夜間が不安。 ・峠でハードブレーキングの本気走りになると、どうしても倒し込みに重さが出る。 |
これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリング(強行軍)がしたくての機種選考。絶対的な信頼性が欲しくて新車を選択。この車両は峠仕様にはしません、、と思いましたが、 現在、この車両なりの峠用に調整中。 |
今後のカスタムプラン | ポジション関連:我慢できずにバックステップ化。峠用にコンパクトなポジションに。次回リヤタイヤを55に変更か。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 早いしカッコいい |
短所・不満な点 | 手首が痛くて、肩が凝る(>_ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カーボンパーツ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
かっこいい 所有する満足感 どこからでも加速する 速い |
短所・不満な点 | ガレージの置き場所を取りすぎる |
これから買う人へのアドバイス |
盆栽 憧れのバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザイン 性能 |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
納車その日に立ちゴケ ズシャーニングしたこと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全てが最高です。 |
短所・不満な点 | 重い、荷物がぁ~! |
これから買う人へのアドバイス |
買ってもう1年が過ぎました。 乗ってないな、寒くって。 |
今後のカスタムプラン | クリアテールランプ、エンジンガード、スライダー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | レバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーとスタイル |
短所・不満な点 | 取り回しが、重すぎ。。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングのみ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
何より加速。 重い車体が強烈な力で加速する感覚は、大型への憧憬が作っていた想像を上回って余りあるものでした。 また、高速走行時の安定性はツアラーと言われるだけあって安定していました。 最初は前傾がきつくアップハンドルでも必要かと思っていましたが、折角前傾のバイクなのでスポーツライディングでも勉強をしようと思って本を読んで実践したところ改善。 速度や姿勢だけではなく、バンク角や路面の圧力だとかちょっと小難しいところも意識する様になり、今ではノーマルハンドルのまま乗っていて良かったと思っています。 |
短所・不満な点 |
人によっては重く、取り回しに少し難があるかもしれません。 他のビッグネイキッドと比べれば重心の関係でマシですが、それでもエンジンがかかっていないときはそれなりに重かったです。 また、旧型ハヤブサにはアイドリング低下があるため、スロットルボディの清掃が定期的に必要です。 |
これから買う人へのアドバイス |
当初はこの車種に強い憧れこそあったものの、購入候補にはありませんでした。 大型を取得し、車両購入のためお金を貯めていましたが、周囲の中古を購入した仲間の車両が状態の悪い物が多かったこともあり、消耗品の高い大型で中古を選ぶ気になれず候補は新車の国内向けモデルでした。 国内向けモデルの新車は折角の大型なのに性能が制限されている上、原付と250で乗ったネイキッドやそれにハーフカウルをつけたものばかり。フルカウルであるCBR600や1000は価格が逆輸入車とあまり変わらない癖に制限されているため割に合わない様に感じたので候補から除外と、調べれば調べるほど国内向けモデルに興味が薄れていました。 色々悩みつつネットを探していると、08モデルが出たために型落ちで安くなっている新車のこの車両に一目惚れ。店舗へ行ってすぐに契約してきました。 それからは様々なところに行きました。 北は北海道1周キャンプから、西は広島のあたりまでこれまたキャンプで旅をしました。 転倒して片側のカウルを全て取り返るようなこともありましたが、内部に破損も無く最後まで元気に走っていました。 メンテナンスを自分で行うようになったのもこの車種からです。 学生を終えて社会人になってからも、一度の車検を超えて毎日普段の足として活躍してくれました。 愛着がものすごくありましたが、経験のためにまだ若い内に乗れるようなバイクをと思い、車検を機に手放す次第となりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ニュースクール系カスタムで |