| 購入動機・用途・比較車種 | 山遊び用に890を検討していたが、コロナの影響で入荷が遅れていたため、ショップに入荷したSDRに飛びついてしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 馴しで1000キロ走っての感想は、兎に角軽くて扱いやすい！19`GTと比べてドコドコ感が薄れ、リニアな感じになっているが、加速時の感覚は正にビースト！ポジションも窮屈感はなく走っても押しても扱いやすい。燃費は、慣らし走行ですが20km/リットル以上はいきました。 |
| 短所・不満な点 | ウィンカースイッチが扱いにくくキャンセルミスが頻発。初期不良でクルーズコントロールが使えなかった。（他の個体では、電気系統自体が動作しなかったりエンジンが掛からなくなったりという報告があるらしいのでまだマシな方かも？）スイッチの操作が複雑で、慣れるまでは戸惑うかも？（クルーズコントロールの不良は、初回点検で調節してもらい、スコスコと入るようになりました） |
| これから買う人へのアドバイス | SDR本来のVツインのドコドコ感を求めるのであれば19`の方が響いてきますが、単純に乗りやすくなっていると思います。ただ、このクラスでは最高のネイキッドだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ネイキッドで探していたところ見た目に惚れて衝動買い ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンが自分の意識を超えない、思った通りのパワーを提供してくれる。 こんなにパワーがあるのに扱いやすいエンジンは初めてで衝撃を受けた。 前後サスペンションも優秀で明らかに国産と違う。恐らく高額なリプレイス品と同等な印象。非常に良い乗り心地と路面インフォメーション。 重心が少し低いせいか取り回しも楽々。 |
| 短所・不満な点 |
新車の時点でブレーキローターが少しひずんでいて少し気になった。使用には問題ないレベルなので、KTMはそういう会社なのだろう。 ガソリン残量系がアバウト。低回転で走っていると空中分解するんじゃないかと心配になるほどの振動。 |
| これから買う人へのアドバイス | 跨ってみて違和感がなければ買い。国産にしか乗っていなければ、その造りに驚き感動することが多いはず。というかもう一度自分が買いたい、別れて気づく恋人みたいなもの。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前からずっと気になってて2017年式の在庫車をありえない値引き金額で提示された＆ＫＴＭの0％ローンキャンペーン＋消費税前という事で8月1日に注文 |
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| 長所・満足な点 | 試乗もしたことありません、数年前に展示車跨っただけデザインだけで200万超の買い物してしましました（笑） |
| 短所・不満な点 | バイクが納車されておりませんので何とも言えません。納車されたら色々書いていこうかなって思ってます。楽しみですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクが納車されておりませんので何とも言えません。納車されたら色々書いていこうかなって思ってます。普通の人は買わないんじゃないですか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SSは乗れないがそれに劣らない動力性能のバイクを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・オリジナリティ溢れる外観 ・低回転からトルクのあるエンジン ・パワフルなエンジン ・大排気量V2にしてはアイドリングから使え、1万回転まで回る ・腰のあるサスペンション ・エンジンに負けない車体 ・重心が低く、1速がローギヤードなので発進が楽 ・サーキットを走って楽しい ・ツーリングに行っても楽しい ・薄く思うシートだが長距離ツーリングでもお尻が痛くならない ・電子装備てんこ盛り |
| 短所・不満な点 |
・シート高が高い ・アフターパーツが少ない ・アフターバーツが高価 ・バイクは速いが乗る人が付いていけない |
| これから買う人へのアドバイス |
買って損はない。但し田舎ではディーラーを探すのが大変かも。 見て楽しく、乗って楽しい。 珍しいバイクに乗りたいと思ったら買い。 しかし、最近は同じバイクによく出会う。 それだけ売れている。良いバイクの証拠？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
とにかく速くてカッコ良くて電子制御てんこ盛りのネイキッドが欲しかった。 これ以上のネイキッドは他に見当たらない！ 主にツーリング用、たまにサーキット走ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
期待通りのスタイル、眺めてるだけで焼酎3杯はいけます！ 期待通りのパワー、アンチウイリーONでもポンポンフロント浮きます！ 強力かつコントローラブルなブレーキ、サーキットでもノーマルパッドで十分！ オプションだけどクイックシフター最高！これは絶対インストールするべき！ |
| 短所・不満な点 |
オレンジの塗装が安っぽい、ホイールやフレームをパーツクリーナーで拭くとウエスにオレンジの跡が… 色んなとこが振動で外れる、買った時は定期的に色んなとこのボルトを増し締めして下さいと言われた。 乗り心地は良いんだけどサスがポヨンポヨンで曲がらない感じ、特にタイトターンが苦手、前後固めたくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
過激なバイクと思われがちですが、ツーリングも快適な万能バイク。 逆にサーキットみたいなシチュエーションだといろいろネガな部分が出てきます。 新車で買う人は電子制御関係がオプションなので悩むと思います。 自分はトラックパックとパフォーマンスパックを両方入れたけど、 ツーリング主体の人はパフォーマンスパックのみ、 サーキット主体の人はトラックパックとクイックシフト単品、 がお勧めかな |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、ツーリング中の峠走行、サーキット |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
外見が異彩を放つ。 重心が低くて立ち転けの心配は少ない。 1速がローギヤードで発進しやすい。 サーキットで中々全開に出来ない元気のよいエンジン（単に怖がり？） ツーリングで長距離を走ってもお尻が痛くならない出来の良いシート。 |
| 短所・不満な点 |
高額。 シート高が高い。 アフターバーツが少ない。 国産と違いディーラーが少ない。 片持ちスイングアームって意味あるの？ |
| これから買う人へのアドバイス |
1290SDRを買う人は他に何を候補にするのでしょうか。 私は逆車MT10とTuonoV4 1100が候補でした。 色々考えて1290SDRを買いましたが満足しています。 そういえば、自分が行くサーキットではMT10やTuonoを見かけることは無いなぁ。 サーキット走る人たちはR1やRSV4を買うんだろうなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古で安く2気筒ネイキッドハイパワーに乗りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり所有者の少さが1番 優越感ですね 車体の軽さ 下からモリモリ感 KTMなのだとすぐに分かるデザイン |
| 短所・不満な点 |
2気筒のトコトコで低回転が使えない ブレンボなのにリアブレーキの慢性エア噛み フロントホイールが原因のディスクローターの歪み ステップ位置の低さ |
| これから買う人へのアドバイス |
長期に渡って所有はKTMはイマイチ KTMのLady to raceは 製品の長持ち具合には 物足りなさを感じます やっぱ国産が良いよー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイルに興味を惹かれ、走りに惚れた ツーリング、サーキット |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個性際立つスタイルとクラス最高峰の走行性能 電子制御が秀逸、スペックだけ見るとモンスターだが家猫のような従順さを持つ、だが「BEAST」の名は嘘をついていない。 一台で通勤からサーキットまでなんでもこなせるオールマイティなバイク |
| 短所・不満な点 |
日本で乗るには免許がいくつあっても足りない、右手には常に自制心を強要される 解除コードだけなのにシフターやトラックパックのオプション料金が高額すぎる |
| これから買う人へのアドバイス |
今だと旧型がかなり手ごろな値段で購入でき、スペックも見た目もそう大差はありませんが、乗り易さでは圧倒的に新型が勝ります。 旧型で不満があった部分が見事に解消され、クルーズコントロールなどの快適装備も追加されています。 試乗車を置くディーラーも増えてきているのでまずは乗ってみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大病しての急な思い付きと一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン。Vツインエンジンの躾けの良さ。トルク感と軽い身のこなし。 |
| 短所・不満な点 | シート高と車体重心高めで、短足な自分には慣れが必要だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルに惚れて前型の最終を買いましたが、新型も楽しい走りでした。 |
| 今後のカスタムプラン | ドレスアップや保護・使い勝手向上がメインなので、小物をコツコツと。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かっこいい、軽い、トルクフル、 |
| 短所・不満な点 |
曲がりにくい。 クーラントが2st並みに減っていく。 |
| これから買う人へのアドバイス | 値段は張るが買って後悔しないバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽しそうなバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 購入したばかりなので、これからです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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