購入動機・用途・比較車種	昭和の終わりに知り合いからいただきました。（日本酒2本と交換）当時、既に20年以上過ぎた車体で、メンテナンスの教材として入手いたしました。
長所・満足な点	4000~6000回転の間で2ストらしい拭き上りが楽しめます。音や臭いはひどいですが、それを含めて合法的に楽しめます。ごくたまにダートを走りますが、シート高が低いために足つき性はとても優れています。今のバイクよりも単純な構造なので、かなりの修理も自分で出来ます。
短所・不満な点	バネ下が重いようで、ダートや段差を越えた時のショックは大きく、自分で直したシートのせいもあって腰が痛くなります。長く乗っていると排気音で疲れます。
これから買う人へのアドバイス	メンテナンスや他社の流用部品探しを楽しめる方か、十分な費用をかけて状態維持をプロに任せられる方。不思議と重大な故障は経験せずに済んでいます。
今後のカスタムプラン	現状維持

購入動機・用途・比較車種	車体はDT250FですがエンジンはRT360です。現在バラバラになっており組み立て未定。
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	不人気車なのか？購入価格も安く、2サイクル単気筒で自分でもある程度メンテナンスが出来るのがいい。デザインも決して悪くないと思いますが。高速さえ使わなければツーリングも楽しい。気に入っているからこそ何年も乗り続けていられる。
短所・不満な点	やはりパワー不足が一番気になるところです。林道なら全く問題ないが直線だと遅い。また上り坂も結構キツイ。燃費は気にしてない。
これから買う人へのアドバイス	2台目のＤＴ250Ｍです、もう1台もパーツ取りで保管。通算では20年ほど所有していて2万ｋｍ以上は走っています。現在のは2011年2月不動車を2万で購入後4ヶ月ほどかけ直しました。とても気に入っています。
今後のカスタムプラン

ヤマハ DT250オーナーの愛車レビュー一覧